igla

С большим трудом с пятого раза запустили линию Конаково - завод 1 мая. Это несмотря на то, что шарагу сняли с конкурса за отсутствие лицензии на пассажирские перевозки. Зато ребятки за каким-то хреном поставили на маршрут "Москву". Поэтому спешите ездить: есть опасение, что прокатаются они там до первого визита прокурора

если нелегал, то почему бы не оставить 101-й?

Оно так по факту и работает. Только пассажиров перестают пускать в час ночи

Вообще по нормативам, 1 вагон = 1 минута, т.е. для 4-вагонки четырех минут достаточно (и когда-то такие обороты по Институту Пути были). на ленинградке сейчас бывает оборот 12 минут для ЭТхи и 11 для ласточки, правда, только по "окнам"

https://rasp.yandex.ru/all-transport/rostov-on-don--salsk Смотрите поостановочное расписание каждого рейса, находите там Целину, отнимаете от указанного времени полчаса и будьте готовы ехать стоя в маршрутке (т.е. согнувшись). Ибо остановка необязательная, а вместимость катающихся там "автобусов" - максимум 19 мест. Где останавливается? Скорее всего здесь, а так, у местных спросите

Нет, именно зелёные. Есть приказ пегаса убрать с пригорода на главном ходу всё, кроме ласточек. И Крюково ближе всего к выполнению этого приказа. Но ребятки жадничают и хотят стрясти с тверского обкома дополнительную дотацию за эти ласточки, а обком платить не хочет. И тут очень вовремя подвернулось МЦД, куда и скинули "излишек" 10-вагонных ласточек, а "излишек" 5-вагонных тоже очень кстати ушёл во Внуково...

Окучивать направления, куда ЦППК ездит плохо. Например, Загорск и Коломну. ЗЫ. Хотя вот со Внуковом всё мимо кассы: п/с там - крюковские ласточки, принадлежащие МТППК. Девать их - на линию Тверь - Бологое в рамках пегасовой программы избавления от ЭТх на главном ходу ОЖД.

ну типа вот вам 500-й

Они и дальше будут ездить от Войковской, т.к. там посадка удобнее: на Беломорской надо дорогу переходить.

Ну если будет время, можешь наведаться в контору "московского транспорта"

Как тебе это удалось? если мне не изменяет склероз, все "троечные" тарифы в МО округлены до целых рублей

Я тоже не понимаю. Вроде как собирались скропать объединенную банковскую карту, а получился очередной аналог тройкорожников.

пишут, что да. Но сам не проверял

Всё там было. И шмон, и очереди к нему. когда начали писать - шмоналку в переходе убрали

С чего ты так решил? пропускать не Подольск, а Покровскую с Битцей и Депо, чтобы уложиться в более жесткий график под иволги. А в Подольске у дальних электричек хорошая посадка-высадка дальше в область

В Урванке сейчас три маршрута осталось, т.е. надо четыре состава. По четыре вагона, кстати, и тех много. остальное куда?

В Тулу и Серпухов можно пускать без некоторых остановок

Покатались - и буде: с 21 июня электрички-челноки Подпорожье - Свирь отменяются.

Собрать все иволги на одном направлении можно было ещё прошлой осенью. Но их раскидали по двум депо, а остатки заткнули всем подрят - ЭДхами, ласточками... Разве что торжки убрали

Думаешь, он после укорота чаще ходить будет? Да, будет. Первый месяц... А потом в МГТ посмотрят и скажут: "шо-то они там зажрались с этим 173-м", и радостно обдерут его на пару-тройку выходов, приведя обратно к 20-минутным интервалам.

400-й на Речном не отстаивается, но проехать Речной не получится - там обязательная высадка

Не-а, нету его там совсем. Это не аэропорты

Ога. А если ещё и ГЗЛ закрыть, то вообще мясо будет А твоя выдерживает? ну дык докажи, что в пиковых электричках из Царицына до Курского нет сидячих мест! "Я проехал" - как сам же пишешь, не аргумент. Потому что я проехал тоже. Места были. От Подольска до Царицына - станет. Но и человейников, обитатели которых мотаются в Москву на работу, там тоже больше стало и ещё больше станет. А вот от Силикатной уже больше не станет, т.к. платформы на грузовых путях там нет. На Белорусском -тоже. А на Курском они ещё не начались. С точки зрения условного нахабинца, ездящего на работу на Дмитровскую - не надо. и потом, ребятки с ТВЗ помниццо хвастались, что у иволг лучше динамика разгона-торможения. Так почему они это не используют? как раз можно было время не добавлять... ...а спрос за это время там как увеличился, м?

Когда я там ездил (никакого МЦД ещё не было), после Царицына ( я говорю про направление в центр) можно было гарантированно ехать сидя. Очень часто - у окна. Чтобы стояли в проходе - вот ни разу не попадал, даже в тульских электричках. в какую сторону едешь? В область? Их и раньше не особо было, а в центр - см. выше По окончании реформы будут все. Неиволги уберут на грузовые пути. Это не временные неудобства: никакой стройки по Рижскому направлению не ведётся, а 4 минуты хода на участке Ржевская/Москва-Рижская - Нахабино добавили всем, при том, что там и раньше не особо гоняли. аналогично и Савёловский ход: ковыряются пока только на платформах, а не на путях, но до Москвы-Савёловской до Лобни едут на 4 минуты дольше, чем 5 лет назад.

Что там можно перекроить-то? Не возражаю. Вообще таксистов развелось столько, что на вокзалах и в аэропортах их давно пора ограничивать.