igla

Ты вечером там проедься: первые три вагона забиты в мясо до "Чистых Прудов", совсем пустеют на "Лубянке". А на Комсе в это время никто в центр не садится. Хвостовые всё это время пустые.

Какие там могут быть незаконные действия? Содружество подключено к приложению "пригород", поэтому этот бред там можно спокойно обойти

Прям и платформу. кажуть шо уже построили Я так понимаю, это разные шараги Шаховская не при делах. С Ленинградского вокзала через Торжок без заезда в Ржев-Балтийский

Да ну!

Что получат с завода, то и поставят. Но всяко не ЭС1

забабахать типа туристический маршрут ласточки из Москвы к мемориалу

Эти - не годятся, но почему не ставят на Горький ЭС1П вместо ЭС1 - сам не пойму. Вместо этого выдумывают новые маршруты: то в Переславль, то вот теперь к ржевскому мемориалу...

Можно и в любой кассе купить такой билет. например, в Левобережной. Другое дело, что не каждый кассир про это знает. На самом деле. в кассах на платформах много чего можно. Например при предъявлении разового билета на обычную электричку доплатить разницу до ласточки без сторублёвого сбора. Я такое проделывал в кассе на выход на Ленинградском вокзале. Или взять два билета с пересадкой. От Левобережной до Химок - на обычную электричку, и от Химок до Твери - на ласточку. В Твери сейчас всё просто. Там кассы есть в старом вокзале, расположенном на платформе. Я как раз в ласточке такое наблюдал. Но думаю, в зелёной тоже можно. Чтобы осмотреть состав.

С 1 ноября "Транспорт Верхневолжья" перешел на зимний график. Как ни странно, пригород покоцали мало, а кое-где даже добавили рейсов (например, на 125-м в Редкино). Единственная жертва - дачи "Синтетик", у которых убрали автобус, укоротив его до Поддубья (не доезжая 1,5 км), но там похоже политическое дело - противостояние с главой местного сельсовета, которому не дали втихаря продать участки вдоль берега Волги, и он в отместку решил это строптивое СНТ закошмарить, в частности, скупил землю под ОРП возле их остановки. Но основной удар ребятки нанесли по городским маршрутом: на нескольких уменьшили выпуск на 1 выход, и практически на всех убрали, либо сократили до одного выхода на маршрут движение после 7 вечера. В результате куча жалоб, на то, что после восьми никуда не уехать, либо полуторачасовые интервалы. разумеется, идёт сравнение с бобиками, до 10 вечера хоть раз в полчаса, но ходившими.

За 2 года В этом году и я ездил в будни, и до битка было далеко - напуганные короной обыватели в личные тачки массово пересели... В тверских электричках наблюдал картину, когда после Редкина билетёры шли по вагонам и громко спрашивали: "Кому на Бологое? Купите у нас билеты!"

Тоже мне, открыл Америку. Это для всех ППК так, а не только для ЦППК, да и для ПИДа тоже, иначе бы не каталась пустая ласточка Псков - Петрозаводск, и поезд Питер - Калининград шёл бы напрямую. а не с заездом в Новгород Это смотря с чем сравнивать. если с ласточками, то разве что пошумнее и розеток нет, а лавки очень похожие, а вот если с этими же попугаями, но 15 лет назад... Ну вот у МТППК и СЗППК, да и у большинства иногородних ППК трамваи банально чище. И кстати ещё, с чем успешно поборолась МТППК - короткие составы: сейчас всё строго о 12 вагонах, в МПСовские времена 12 было редко, в основном 10, но могло быть и 8, а в особо веселые годы - и 6... а вот на остальном Мосузле то и дело читаю жалобы о 9-вагонках: раньше в Перерве, потом в Лобне, теперь в Раме...

Не знаю, где 5 - 7 стоят. на Ленинградке через 3 минуты уже выезжают. А в Европе совсем всё не так хорошо: у нас последнее лобовое столкновение было в 86-м году, у них (в Польше) - в 12-м.

Вообще я тут читал статью, что если не хотят коллапса в больницах из-за миллионов тяжелых больных короной к январю, то надо всех закрывать по квартирам и немедленно... Ну а Белоруссия сама ото всех закрылась с 1 ноября.

Точно не собираются ХЗ кто. мог и я с тем же успехом написать. Или ты

А зачем? им дотация идёт за льготников, с этого можно неплохо жить. А попугаев у них немного, их можно и в убыток гонять

Видимо там конторы федеральные, сотрудников которых на удаленку не отпустили

Ездил в сентябре - прошли пять раз от Химок до Конакова, причем ходят одни и те же, и они запоминают, кто с каким билетом едет. Обгонов при нормальном расписании не так уж много - всего две пары

Нынешнее правовое поле по факту даёт слишком много прав подобным "владельцам" А если полиция не хочет этим заниматься? 30 лет уже борются . И беспредел побеждает по всем статьям... никто не мешает принять закон, что в случае обращения не по адресу орган, в который обратились, обязан передать обращение по адресу, а не отказывать на этом основании. Однако такого закона нет и никто не собирается его принимать. Тем более, что размер штрафа за неправильную парковку заставляет усомниться, а штраф ли это, или плата за неё. Вот ежели бы как при совке помимо штрафа ещё и контрольный талон в правах прокалывали... В большинство случаев люди прекрасно знают, чего они хотят, вот тока эти хотелки власти не могут, или не хотят претворить в жизнь.

Шо-то гонево какое-то. Эти же кассиры с этими же аппаратами и в московских электричках ездили Это уже не проблемы пассажиров: раз касса в это время не работает - значит билетёры в поезде должны обилетить без накруток.

Московские пенсионеры например. Им в попугаях проезд бесплатный. Здравствуй, лошадь, я Будённый! Пускают. Ежедневной она числится с нового графика на 20-й год, а отменялась только на период карантина и ковырялок в апреле-мае. Закончившиеся вчера осенние ковырялки откатала ежедневно под номером 835/836.

Скольжением, которое хоть и не указано в поездах по динаме, всё равно учитывается. да ещё небось акция какая-нбиудь идёт. Летом в субботу никаких 332-х рублей там не будет. А тут да, налетай-подешевело...

Лично мне по заполнению ездить нравилось: приходишь - садишься - платишь и через полчаса едешь. Никаких очередей в кассу, никаких "на ближайшие рейсы билетов нет, поедете через полтора часа", а сейчас ещё никаких шмонов на входе и паспорт с собой таскать не надо. При этом в пути от УАЯ до центра Тулы 2,5 часа. И сейчас вроде по заполнению уже не ездят: со всех этих Битцевских парков или Ореховых покупаешь билет, только садишься в форд-транзит, в котором, в отличии от богдана, ноги девать некуда. ты на 7.11 смотри. А 3.11 утром все работают, потому время непиковое. И помним, что летом у ФПК при динаме начальные цены начинаются с куда более высоких значений, а бобики за те же 550 р. везут.

В том-то и дело, что на ж. д. не дешевле: ЦППКшный экспресс всегда стоил дороже бобиков, а ласточки там ФПКшные. На них динама неадекватная. Если брать билет за неделю, цена к 1000 стремится. В Рязань они долгое время ходили большой вместимости от а/к 1417

Чтобы это обеспечивалось, вагонам надо делать ТО по другому регламенту и чаще. Непеределанные ЧС2 никогда на ГХ ОЖД не видел (хотя они там были до прихода ЧС2Т). А вот ЧС2К катались, но по-моему перестали ездитьне из-за аварий, а из-за отставления их от работы на МЖД.

даёт конечно Нет. Для них установлен максимум 140 В ТЧ-1 Окт ЧС-6 никогда не было. И я очень не уверен, что они в принципе поедут когда-нибудь. От Москвы до Питера со скоростью 120 можно доехать за 6.37 с 10-минутной стоянкой по Бологищу.