igla

Это запрещено законом. Какие-то рейсы в российские города у них были - в Горький и Казань например. Но расписание было настолько ублюдочным (обязательно в ночь), что я даже ценник не смотрел.

Не очень понимаю смысл этих рейсов. Раньше основной контингент этих рейсов был - русские, летевшие на Запад через Минск транзитом. Теперь, когда Запад от белорусов закрылся, кого они повезут? Белорусов на экскурсию в условную Самару?

Тарифы на поездки "Москва - область" устанавливает область.

Два. на Московском в Питере тоже

Хоть какие- о изменения есть до 18. Более-менее крупные - 11. А потом видимо начнутся глобальные ковырялки на Казанскому ходу. Пробный шар - с 1 по 3 и с 7 по 9 июня, закрывают перегон Овражки - Гжель дважды на 72 часа.

На МЖД и ОЖД скорости подъезда к тупиковой призме, мягко говоря, ооочень разные. И дело тут не в ПТЭ, а в местной инструкции. Также местная инструкция, к примеру, запрещает отправляться поезду на жёлтый, а ПТЭ - нет.

Это только с 14 по 18 июня

Думаю, стоит. А на скорость этой ласточки не повлияют никак даже назначенные все остановки между Москвой и Нахабином.

...прождав того полсуток? Бессмысленно, тем более, местные поезда есть

То же, что мешает сохранить 138 с 739, обеспечить нормальный выпуск на 500, не укорачивать 330 и 311 и выделать Баеву помощников, чтобы он не в одиночку оформлял объявления об изменениях маршрутов - отсутствие денег у депвела. Так вроде 31 ходил? То есть нынешний 618 полностью повторяет трассу 31-го. Тогда почему отменили 31-й, а не 618-й?

Оно. Продлится до 10 числа.

Не в ходу. Конкурс ребятки проводят уже в пятый раз - на них никто не заявляется. Шарага из Водников, которая работала на маршруте раньше, посчитала работу за эти деньги невыгодной, а других желающих не нашлось.

Не будет

С Охотного Ряда на Площадь Революции стали объявлять три года назад (после ногомяча)

Вывод неверный, поскольку непиковый трафик на других видах траснпорта сильнее отличается от электричек: грубо говоря, в 10 утра у МГТ первые выходы уже отобедали, а на ж.д. ещё уходят с вокзалов пустые электрички в область с интервалом 6 минут

В Шеремухе во время такой выводили всех пешком

На своих машинах - да. То есть, ГАИшники в Шепси, Армянске, Кавказе и Чонгаре требовали пропуск. Вроде бы вводился запрет только на лето.

Ну собсна при совке ограничения иногородних на въезд в Сочи и Крым были.

В Шереметьеве исключено попадание пассажиров на пути этого поезда.

...которую, в отличии от Красноярска, не начинали строить

469? У рандов появилось стационарное оборудование??? Либо со стрелки, либо пишут, что карта недействительна.

на Ленинградке - только на Петрашке и Крюкове в часы "пик" (вне "пик так и остались по полминуты). А вот перегонные ходы увеличились: от Рижской до Останкина - было 3 минуты (со съездом!), стало 4, от Петрашки до НАТИ была 1 минута, стала 1,5, от НАТИ до Моссельмаша было 1,5 минуты стало 2,5, от Моссельмаша до Ховрина было 1,5 минуты, стало 2, от Сходни до Фирсановки было 2,5 минуты, стало 3, от Фирсановки до Малина было 3 минуты. стало 4.

Типа учительница. А профурсеток, в честь которых названы улицы, на самом деле фига и больше. Кто такой Гусятников, например, кто такой Машков, кто такой Сверчков, кто такой Пушкарёв? Ты уверен, что эти люди в жизни вели себя достойнее, чем Книпович?

Попутный ветер от 122-го. Сабж ходит ублюдочно ооочень давно. А это уже 387-й )))

Ну например Москва - Крюково, ГХ ОЖД, скоростной-перескоростной и всё такое. 80-й год - минимум 47 минут со всеми (для проходящих электричек - 46), 2019-й (до открытия Ховрина-2) - 54, причём в 80-м все электрички из Москвы шли до Останкина по 4-му, ныне 1-му, пути, т.е мимо "дальней" платформы Рижская со съездом на 2 путь перед Останкином, на который требовалось дополнительное время.