igla

Интересно, почему по 31 июля? 1 августа у них зима наступает что ли? Ну и блин, где этот чинуша учился так расписание писать, что ничего не поймешь?

Охранника нанять тоже не? Чтобы тупо ходил среди этих трамваев с 0 до 5 утра каждую ночь... И как это раньше троллейбусы 2 и 4 ТП и автобусы 4 АП в переулках ночевали? Новый мост строится примерно год.

А нафиг она нужна? Сейчас этой дамбы нет, и небо на землю не упало

КТМ-23 - это санкционный п/с? разжиться запчастями на него вот ваще никак? Или просто в лом искать работяг в парке и оплачивать им сверхурочную работу, надеясь, что "и так сойдёт"? А чего их жалеть-то? Эти трамваи еще лет 10 прокатаются про должном уходе

Ну как видишь, ни то, ни другое нафиг никому не надо. Собсна даже сам ПИД почему-то предпочел выстроить турникетные павильоны из профнастила, а не использовать для этого имеющийся вокзал

Какие рамки? Морковка, по сравнению с витязем, отличается меньшей вместимостью и наличием трех ступенек вместо одной. Ездить в ней можно и даже где-то удобнее (как во всяком высокополе в салоне просторнее, плюс лавки удобные). Что не так с нынешними бабками, по сравнению с их старшими товарищами, что появление двух дополнительных ступенек ты называешь фашизмом?

Вот тока офисы там не нажбякать, поскольку перепланировка запрещена. А три зала ожидания сгодятся разве что для проведения каких-нибудь выставок

Ты не сказал, когда ты ехал

То есть, там сейчас невывоз? Если морковка забивается в мясо, никто не мешает пускать их системами. Из 24-х морковок, оставшихся в Москве, на 6-м ходит 11, а 13 стоят под забором в ожидании списания. Вот завести их и вцепить вторыми вагонами к существующим. Или просто бабкам лень по ступенькам карабкаться, а так, все желающие влезают?

Разве 388-й был у рандов? И может ты в хендае-юниверсе ехал, которых у а/к 1791 было в количестве, и в которых и правда нормально ездить невозможно было из-за того, что они в автобус стандартной длины набили 53 лавки?

"Вы есть слишком много кушать" (с)

Неважно какой, важно, что перед шлюзом встречные суда расходятся, и места для этого только-только хватает. Ты же предлагаешь воткнуть туда причал и поставить ещё одно судно к нему, то есть, разойтись возле шлюза станет невозможно. Поэтому никакой Канал, отвечающий за организацию судоходства по всему бывшему Московскому речному пароходству, никогда не даст разрешение на строительство причала там. В этом плане куда логичнее было бы строить причалы на левом берегу ниже шлюза, посреди нигде, тем более, туда теперь и мост есть. Но железную дорогу к тому месту никто никогда не подведёт

Ежели дело дойдет до строительства, то это будет решение федералов, которым на дубненские паблики глубоко плевать, см. историю Химкинского леса и М11. Бухтеть будут многие годы, но и не посмотрят даже, тем более, местные власти к этой стройке никакого отношения иметь не будут. Впрочем, если ты помнишь, я с самого начала писал, что идея обречена на провал, если только не начнут в Москву не пускать принудительно, поэтому и у вас ничего не построят, и этот речной вокзал в Завидове обречен стоять пустым, либо быть перепрофилированным Вот там как раз ничего не отгрохают, бо построить-то конечно много чего можно, а вот причаливать некуда, т.к. в том месте только узенький канал при заходе в шлюз, по которому весь трафик и идёт.

На набережной возле дубненской пристани места полно

Не нужен Их легко делать, просто заасфальтировав площадку

да ни хрена! Сейчас на участке Крюково - Клин вообще хрен что впихнешь. Продлить четыре пары клинских ласточек до этого Завидова можно, но посмотри, в какое они идут время. После открытия ВСМ станет полегче, но не сильно Проложить 2 км в Кимрах дешевле, чем 10 в Конакове

Речной вокзал им вообще не нужен, достаточно причалов. Собсна именно поэтому речные вокзалы сегодня очень мало где работают

Фильм не помню, но пересаживаться они могли разве что с парохода Калинин - Калязин на что-то допустим Горький - Москва, но скорее всего, тоже пароход. Ибо теплоходы тогда были небольшие, "Москвичи" или похожие на них. Первые крупные теплоходы на Волге/КИМе появились только в середине 50-х, и это был 305-й проект (а также 646-й и 785-й). Пароходы, кстати, я в Химках помню, на транзитной линии Москва - Уфа они ходили до 85 года

Это всё-таки форс-мажор Для тех рейсов "Руси великой" они устраивали автобусный трансфер от Северного речного вокзала, и вроде плату за него не брали. То есть, ехать в Дубну на электричке и шкандыбать там пешком было не обязательно

Разговоров про "приелся" я слышал много, но при попытке того же "Русича" начинать круиз в Дубне, было куда более громкое "фуууу!" И вот уже четвертый год и "русич" отказался от круизов от/до Дубны, и другие операторы подобными вещами не балуются. Не, путь это Завидово будет, конечно, но пока ажиотажа туда, мягко говоря, не наблюдается

Тариф юниор в плацкарте не применяется, только в купе и скоростной сидячке, хотя пассажиров с детьми в плацкарте я видел И подозреваю, ставится он автоматически при вбивании даты рождения ребенка То есть, грудничок? Дааа, попадалово...

Поначалу на этом 1-м было два выхода. Один ездил в одну сторону, второй - в другую. Потом один выход соптимизировали, в противоположную сторону остался ездить 5-й по весьма корявому расписанию (на нем осталось два выхода, но ехали подряд, то есть, между рейсами первого и второго выхода был интервал 15 - 17 минут, а потом дыра в час). Ну а когда надо было запустить автобус в тогда ещё Скородумки (до Снопова его совсем недавно продлили), уже действовал 220-ФЗ, и ребяткам было проще оформить эти рейсы как заезд 1-му, чем регистрировать отдельный маршрут. Кстати, "кольцо" сноповские рейсы соблюдают: и туда и обратно едут такой же трассой, как и кольцевые рейсы 1-го

То есть, это место не продадут никому? Бо одному дитю в купе нельзя, а сопровождающему второе место нарисовать неоткуда

Зная вогула, всё может быть, но на данный момент перекидывание туда круизников будет практически выстрелом себе в ногу: и круизеры недовольны, и перевозчики, которых выкидывают из Москвы со всей инфраструктурой в чистое поле, и эстонец останется без бабла за пользование причалами. Хорошо станет разве что владельцу этого ТПУ, но кто он такой?

Уже нет, обычные купейники не первой свежести