igla

Пришла телеграмма. Возвращают с 9 числа обе пары

Вместительнее 48-местного хивуса, который(е) уже 10 лет подпирают забор? Оно точно нужно такое? в хивусе-48 он вполне себе ...а возможно - и нет. Иначе бы об этом на каждом углу кричали Пока везде Хивусов-8 хватало. Основная проблема же этих хивусов (рвущаяся от ледышек "юбка"), судя по фото, на новом девайсе так и не решена...

До "воруют" тут не доходило, бо денег на строительство каждый раз в бюджете не находилось. Пилили только на проектах, но там по минимуму

Они еще бабло на речные перевозки не выделяли. Где-нить через месяц зачешутся

таких хотя бы на состав в сутки наберется? Ну командировочные-то да. Но им условный поезд отправлением в 11 утра вряд ли понадобится

Вот только когда они идут, это всё равно получается на 40 минут быстрее поостановочной, которая точно также технически стоит в Подсолнечной. А то, что этот "экспресс" идёт столько же, сколько "неэкспресс" в обед, мне как-то неважно: еду-то я сейчас...

Не всегда. У меня на районе мост через кольцевую дорогу так строят с 2013 года. Перепроектировали его уже трижды. И вот прям сегодня выдали очередной релиз. Умиляет оборот "предстоит построить".

Их куча и у Химок высвободилось. Можно и их потрясти

Ранды запустили второй выход на 47-й специально для пользователей моста, правда, в основном, на бумаге, а в реале поехал он только когда маршрут передали обратно в МТА. Сейчас интервал 47-го стал 1,5 часа вместо трёх. Какой-то штырлиц уже высказывалсо лет пять назад, что наличие этого моста, с которого любой может бросить что угодно в шлюз, недопустимо. Если ребяткам нечем будет заняться и они оформят предписание, мост могут запросто снести

Они там отнюдь не по 10 тыр с носа платят. Я в прошлом годе трижды летал, но бедой по 2,5к. Стало быть, на новый баклан за 10 тыр я не побегу просто потому что дорого. Кроме того, в самолетах много транзитников, они тем более не побегут на поезд

Мост и снести могут. Тем более, есть прецедент - такой же мост в Икше, который снесли на замену, но в процессе решили не восстанавливать "из соображений безопасности"

Да вряд ли строить, скорее перепроектировать. И заискивающе ждут денег от федералов на строительство

в сторону Зеленограда лет 25 ничего не ходит. А года до 2000 были рейсы 37-го Крюково - Бетонка (пересечение с Рогачёвским шоссе) по выходным дням

Не смогли. Потому они и сдохли, и 55-й, и 36-й. Потом 36-й, правда, пустила а/к 1791 под номером 25, и он проходил летом по выходным года до 2010-го. Но коммерцией. А социалом смогли сделать только нынешний 159-й. На 3204 ))))

Прочитал. Получается, снять Дубченку Гаврила не сумел, хотя пытался, но переименования продавил. Однако второй пакет не успел продавить, а Лужку переименования были неинтересны, он еле-еле пропустил переименования улиц и переулков внутри Садового кольца

увы, после ликвидации "транспортной книги" в свободной продаже ПТЭ нету, а в издании 99 года ничего про неработающие тяговые двигатели нет ЭД4М )))

Запрет на выезд с неиспрпвной секцией теперь в ПТЭ прописали??? Дык когда тебе отменяют электричку, которая ходит 2 - 3 раза в день (сегодня дошли до владимирских и гагаринских), поневоле начинаешь умнеть Он в Поварове прямо у платформы сгорел. Можно подумать, ЭДхи в Москве не горели! Иначе почему ЭД2М-129 из Рамы на Балты передали с одной мордой от 119-й? Если в Чисмене, то оно ваше, подмосковное

Вот схема с комментариями, если интересно (упомянутого в статье Юрия Гридчина знал лично)

Из Лыткарина в Андреевское вместо КСки, которая и маловместительная, и зимой не ходит, и жрёт до хрена дотаций, и требует отдельного добора до Тураева. Думаю, весной допрут запустить бобик вместо неё

Я тоже не понимаю. Когда жил там, поездил поначалу на работу на экспрессе, а потом решил, что переплачивать за проездной полуторный тариф не за что: при поездке на обычной электричке до вокзала, времени уходило на 10 минут больше, но зато ехал сидя если не сразу от Химок, то от Ховрина (если сесть в последний вагон) или Петрашки (если в первый)

Я считаю, что интернет врёт Буквы на "Калининской" ободрали сильно позже остальных станций почему-то, уже в 92-м году, так что если считать фактом переименования снятие названия на местности, то она превратилась сразу в "Ал.Сад". Объявлений в поездах про "Воздвиженку" я также не слышал, хотя возможно, не попал на составы, где они были. На Сокольнической линии записей с переходом на "Воздвиженку" совсем не было. точно.

Работяги из депо разбежались. И традиционный движково-редукторный обсёр из-за снега ликвидировать некому. В том же Крюкове всё ездит как часы, в т.ч. и торжки, хотя у них тот же самый снег. Плюс начальство из ЦППК считает, что лучше отменить поезд, чем выдать его на линию с отключённой секцией.

Вагонную схему с Воздвиженкой, Новоалексеевской и Мясницкой хорошо помню, но их успели развесить не везде, как переименовали снова. А Сеславинская и Мазилово - это из второго гаврилиного пакета переименований, который Лужок, придя к власти, похерил. Там переименовывалось почти всё: - "коммунистические" названия, иногда и нейтральные вроде "проспекта Мира", которые должны были стать "Олимпийской" и "Мещанской"; - "дубли" как пересадочные, так и нет (потому и пострадал "Филёвский парк"; - названия, не соответствующие объектам, возле которых они расположены ("Аэропорт" должен был стать "Аэровокзалом", а "Водный стадион" - "Головинской"); - ряд станций на "-кая" ("результатом этого стало переименования строящейся "Алтуфьевской" в "Алтуфьево", "Тушинская" и "Щукинская" тоже должны были превратиться в "Тушино" и "Щукино") Не-а

Он когда-то и был, 52-й Каждый день они ходят. Причем, если в 17 с копейками от Лобни раньше был по кольцу до Рождествена, а потом по Бетонке через Икшу в Дмитров как 32-й, то сейчас, я смотрю, продлён до Рогачёва тоже петлёй. Утренний из Рогачёва когда-то ходил без петли просто через Рождествено, но видимо, жители Каменки и Удина были недовольны, и тогда придумали петлю (это случилось достаточно давно, лет 20 назад)

Ну ты сравнивай сравнимое. До Химок на экспрессе ты заплатишь 244 р. (а до Мытищ на зелёной - 139). Хотя да, я тоже не понимаю, за что за проезд в грязном рэксе дерут лишние, по сравнению с ласточкой (сейчас) 34 рубля в Тверских ласточках этого неудобства нет. Но ехать до Химок ты, удачно попав на тверскую ласточку, будешь не просто стоя на одной ноге, а плотно прижатым к двери. Так что, "нет в жизни счастья"