igla

Вообще-то в Белокаменной есть свои пути отстоя (в сторону Ростокина как раз), и они с нового графика используются для отстоя ласточек - 4 состава что ли.

А у 1787 ранды не отбирали ничего?

Угу. Сейчас номер 25 дали гродненскому поезду, в прошлом году существовавшему в виде прицепок.

Между Черкизовской и Подбельского метро проложено по поверхности. Присобачить съезды там "не просто, а очень просто", правда потом уже под МКЖД придётся рыть полноценный тоннель, скорее всего закрытым способом.

Именно по путепроводу ездить никому особо не надо. И один на спринтерах лучше, чем ни одного на ЛиАЗах

Помню ХБИ на 604-м с тремя пассажирами, несмотря на получасовой интервал... С чего они сейчас начнут трещать по швам, если удобной пересадки с НОТ по Дмитровскому шоссе (того же Т3) на них не будет?

А ты 40 минут (время задержки) подождать не пробовал?

Тогда чего бы не перевести 604 на спринтеры и не ездить там?

Табличку "Посадки нет" я там помню, но вот был ли на ней 265-й? Не удивлюсь, если не было, а высадка предназначалась только для 778-го.

Рандам они как льготные неинтересны?

Ну-ну. А пока ребятки отменили поезд "свислочь", который много лет ходит днем из Москвы в Минск (в 10 утра).

...то есть турникет таки вход от выхода не отличает?

ЦППК его и грохнуло. Поэтому в минтрнас МО. Хотя, я думаю, там в курсе.

Если турникет раньше не умел отличать вход от выхода, вряд ли научился теперь.

Ленинградский вокзал, Ярославский вокзал, Мытищи, Клин, Химки... Видимо везде так.

Сталкивался с тем, что станционный турникет не умеет отличать вход от выхода. То есть, первую валидацию он всегда считает за вход, вторую - за выход, третью - снова за вход и т.д.

И что? два состава ушли на КР - сразу ездить не на чем? Странно.

Она и раньше была, человек 100 на поезд.

Ну я бы тоже влез в такой элктробус, хотя помню ещё 4 АП на 778 и высадку у метро на ТТК...

А кого у них тогда отобрали?

Он не невнимателен, а неопытен. Человек со стороны может и не знать тонкостей, что подходящий к остановке с пассажирами 778 всегда идёт на ОРП, а на маршрут - только тот, который без пассажиров. Ни на местности, ни на автобусе об этом не написано.

Очередной этап противостояния горкома с метростроем за треть контракта на Беговую и Новокрестовскую.

ЭР22 в течение дня не расцепляли

Недомэрок тут особо не при чем. Жадность исходит от владельцев ЦППК - эти они трясутся над каждой копейкой

Много на какой, в т.ч. и на МЦДшной: от Подольска до Нахабина - 2 часа