igla

Из порта Байкал? Перевезут на моторке в Листвянку. Обсерватор прямо там.

Не уедешь, бо тебя должны принудительно поселить в обсерватор. Ну конечно можно попытаться решить вопрос традиционным для России способом...

На будущее получается, что Турция с Италией откроются раньше Сочи

Не знаю. Но была же здесь ссылка про то, как менты гонялись за какой-то мадам, которая имея билет Москва - Иркутск, слезла в поезде в Черемхове и пересела на электричку до Иркутска, а приняли её, когда она из Иркутска возвращалась на другой электричке обратно в Черемхово.

Как это сочетается с иркутским или краснодарским карантином, когда всех прибывших из Москвы принудительно помещают в обсерватор на две недели?

Не были. Сразу пластиковые. Линкрустовыми были первые Ем-ы. А на Рижском радиусе ходили Ешники, а не привычные для Пресни Гшники?

Я помню 89-й начала-середины 80-х. Интервалы если и метрошные, то метро нынешней Самары (7 - 10 минут), при этом мясо страшенное. Тб2 - аналогично.

Вполне возможно: большинство Еж3 были выпущены за 73-й и 74-й годы. Соответственно выделенные для Пресни изначально Ешники по мере прихода ежей спокойно можно было сдавать в Северное. Мне вот другое интересно: а у кого в 72-м году эти Ешники отобрали?

"Потрудились мы недаром, дружно справились с пожаром. Дом, как видите, сгорел, но зато весь город цел"(с)

Всё бы ничего бы. Но тогда надо что-то от октябрят русакам отдать. Что?

ИВЛ = смерть: положительных исходов после ИВЛ всего 13%, а значит уже по фигу.

Точно? Эпизод с Гариным и Леоновым в "Джентльменах удачи" (фильм вышле в 71-м году) снимали в 89-м автобусе, и шрифт маршрутного указателя там характерный для 5 АП 39-й уходил на Воровского, до дома книги не доходил

Восьмивагонными они стали не то в 84-м, не то в 85-м году, подо что получили партию Еж3 из Ташкента

А что там за маршруты, интересно? Вроде должен быть 89-й, но автобусов два. Паровозик, причем 158-й обгоняет более мощный 677-й? И на маршрутном указателе 677-го явно одна цифра. Кроме того, оба автобуса ФАТПшные, а 89-й был в 5 АП (см. "Джентльменов удачи")

Причины. описанные выше, лечатся дополнительным выпуском на Тм1. Думаю, трёх витязей хватит. Также неплохо ужесточить график: помнится писали, что при передаче Тм1 из апаков октябрятам, время в пути увеличились не то на 3, не то на 5 минут. А на 46-м сейчас какой выпуск? Может Подблеку отдать в Баумана, т.е. оба 4-х, 7-й и 46-й, а Детский санаторий - в Русаки?

далеко не всякий

карточки сбербанковские Воробей тоже запретил, когда ввёл пропуска. О разблокировании я что-то не слыхал.

16-го трамвая с его нынешними интервалами и на одиночных татрах для того спроса хватит более чем.

Ребяты, а на хрена вам 16-й? Ежели Тм1 в час "пик" не вывозит, надо прокачать его, а не "прокладку между 1-м и 3-м", как ты совершенно справедливо заметил.

...за 200 рублей? Немудрено Но я вот зимой ехал как-то до Ховрина от Шеремухи-1 на 817+283 с пересадкой на остановке Шереметьевское шоссе. Так вот, нас таких умных человек 10 было, это несмотря на то, что остановка Ш-1 у 817 находится чёрт-те где, и незнающему человеку её не найти. И кстати не круглосуточно, а только с 7 до 21.

...с какой стороны? С Шеремухи? За 30 доползёт, а долетит - так и за 20. А с Китай-Города до Петрашки сколько там М10 идёт? Это другой разговор. Но при желании уже сегодня можно запустить автобус от Петровско-Разумовской до Шереметьева, вот только бисембаевско-ликсутовская шарага без денег останется по таким раскладам.

"А почему собственно?"

у меня в семье - нет. А есть всем одновременно и когда я с родителями жил, было не принято. У компа разумеется (телека нет физически) Вниз ещё стремнее, но и вверх не сахар.

А в принципе графики электричек Москва - Савёлово растянуты на 20 - 40 минут. Конкретно этот трамвай, чуть ли ни самый быстрый нонче, можно спокойно ускорить на 14 минут и сделать время хода 2.00. Что уж говорить про поезда, ползущие от Москвы до Савёлова за 2.45.

Ну вот я представил себе, как тащу из кухни в свою комнату по лестнице тарелку с супом. Бр-р-р-р... Погугли про переломы на дачах. Будешь удивлён количеству случаев на лестницах.