Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    32187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    110

Весь контент igla

  1. ...на проектах, которые делаются по десять раз на одно и то же действие?.. Ну да, украдут меньше, чем на строительстве, однако денежки потрачены, проект лежит, а работы по нему не ведутся. На фига тогда проектировать? там они по крайней мере есть. В Архангельск мосгортранс и вовсе кубиков новых накидал за Шиес... А вот есть например Юринский район Марий-элщины - так там в Йошку коллективное такси по записи в группе вконтакте, а по району никакого сообщения нет. Есть ещё Онега, где не могут закрыть выпуск на город больше, чем наполовину - нет водил, никто не хочет идти крутить баранку от зари до зари за 15 тыр в месяц... ДАВАТЬ ДЕНЕГ. Вот собсна и всё. Если нет в райкоме - пусть даёт обком, нет в обкоме - федералы. А когда проводят конкурс на маршрут за 10000 р. в год, потому что больше в бюджете нет - транспорт умрёт. И сейчас нету. Есть хотелки минтранса, есть - некоторых обкомов, и все они с надеждой смотрят в рот Мишустину, который ничего никому не обещал...
  2. Нет, во время его работы.
  3. Ну почему же? раньше бабло на таких проектах пилили обкомы, а теперь решили федералы...
  4. Ещё не вышел. Сейчас согласовывают...
  5. Потому что бобики на Черкизон не давали автобусам развернуться
  6. Не путай понятия. Тут избавление от непрофильных активов, сильно ухудшающих показатели работы. А про то, что эти самые активы действительно ухудшают показатели, ныл ещё Гаев.
  7. Да. Это, кстати, новый стандарт минтранса. Зачем - ХЗ, если шмон и там и там одинаковый. Или в будущем при выходе на на перрон они собираются документы проверять, как в Ростове? Но там шмотьё не трогают (и про него в действующем нормативе также не сказано)
  8. Проект - это не обновление. У них наверняка таких проектов за 30 лет было несколько штук, и все они попадали на полку после того, как становилось понятно, сколько денег надо для их осуществления.
  9. Первый звоночек уже был. Погоди пару лет - реально убедишься, что куда более другой
  10. Наблюдал лично. А официальный источник привел тебе цифру 39 человек постоянных пользователей, но тебе такие данные не понравились... А почему с метро на автобус пересадка платная? А с автобуса на автобус? Вот поэтому и с метро на монорельс пересадка должна быть платной - это другой вид транспорта
  11. С переводом из "первого" "экскурсионного" режима в "транспортный". Пересадка с монорельса на метро и из метро на монорельс стала бесплатной. С учётом того, что 90% пассажиров монорельса потом идут в метро, или же сначала из метро, можешь считать его бесплатным. ЗЫ. МЦК, кстати, тоже, но тут всё ещё впереди...
  12. Раз нужно - заплатят и по 100 р. с носа за поездку. А не на халяву, как сейчас.
  13. На сайте интернет продаж - сразу, ещё от отмены комсбора за продажу через интернет Имеют полное право не посадить, если у тебя медкарта из российской поликлиники Фирменный поезд "Плесковъ" представлял из себя дятел ДТ1-001 с пластмассовыми торжокскими лавками, но из-за "прорывного" времени в пути 4.05 заполнялся очень хорошо. В выходные даже сдвоенный дятел приходилось ставить.
  14. Либо ты плохо видишь, либо не умеешь считать до двух, либо считаешь, что сейчас можно разжиться пазиками-3205 в большом количестве... Сразу все? В противоположную основному потоку сторону бобики уходят недогруженные, а то и вообще без пассажиров. Я бы тоже. Потому что нет уже таких потоков на транспорт, зато есть поток на тазиках, создающий пробки. Отвадили народ от ОТ... А также пишут, что для этого необходимо постоянное дотирование транспорта из госбюджета, чего за 30 лет свободы и демократии практически не было никогда, и вряд ли будет дальше.
  15. Дык так бы и спрашивал. Бобики с интервалом полминуты я видел в Самарканде 17 лет назад. Правда, там это были не пазики, а дэу-дамасы. Да, реально по два бобика в минуту одного маршрута проходит. У пазиков с дверями проблема? Ты тока забываешь, что у тех маршруток там была конечная. Погодь, не ты ли ты мне тут рассказывал про набитые ОБВ автобусы 223-го маршрута раз в пять минут? Если там такие толпы, то салон должен наполняться моментально При вогуле метро строят не там, где поток, а там, где удобно строить. Коммунарка тому пример. Впрочем, тут соглашусь, что от метро "Голяново" пользы намного больше, чем о "Прокшина", или "Спартака" Ну раз тебе больше нечего сказать, то слив засчитан. А "фантазия" за МКАДом - давно уже реальность.
  16. Даже низкопольный?
  17. Может и много, но всяко меньше, чем в МО. Однако там никто стрелку на тройку не меняет. Да не, любая хрень кому-то обязательно зайдёт, не вопрос. Но стоит ли ломать старую систему и делать новую ради таких?
  18. То, что 9 Парковая переходит в Уральскую, это я знаю. Знаю и про метро в месте этого перехода С чего бы вдруг? Не будет пробок - не будет и паровозиков. А пазики с двухминутным интервалом ведут себя также, как и любые другие автобусы с двухминутным интервалом. Если так, что вместо двухминутного интервала делается одноминутный. Это если там наберётся 2400 человек в час
  19. При одновременном ремонте тоже можно освоить денежки дважды: по одной программе ремонтируем улицу, по другой - стрелку, но одновременно, а не через год На ГХ ОЖД это делают за 6 часов, при этом по соседнему пути продолжают ходить поезда...
  20. Меня спросили, как можно вывезти трамвайные потоки пазиками на примере 9-й Парковой улицы, хотя я очень не уверен, что именно там трамвайный поток. Я ответил...
  21. За савёловский в ближайшие пару лет можешь не беспокоиться - РАшников на ОЖД не хватает Совсем не факт. Соляра, по сравнению с импортными запчастями для РАшникового дизеля, считай, бесплатная.
  22. ЧТо смотреть на перекрёстке со Щёлковским? Там пробки что ли собираются? Дык мост открыли, теперь там спокойно Вывозить бОльшим числом пазиков Ты хочешь сказать, что сейчас 223-и ходят с интервалом 2 минуты? "Не верю!"(с)
  23. Помимо него, там есть ещё 24к, тоже три раза в час. Итого - 6, или каждые 10 минут. Причем тут диспетчерская за отсутствием паровозиков следит. Монохрень, кстати, ходит два раза в час.
  24. Не работала, но их карта была такая же (и терминалы). И даже озвучивались планы по приёму "стрелок" А на кой им эта совместимость?
  25. А по Уральской и экспресс и неэкспресс пускать со всеми остановками Хотя ты ж про 9-ю Парковую говорил, при чем тут Уральская? Можно, пока у горкома есть деньги на эти игрушки. Когда они заканчиваются, ситуация развивается по принципу уменьшения вместимости п/с.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.