igla

А ещё быстрее, и потому лучше, когда сканера нет, и все пути открыты, т.е. любой путь - прямой, а не обходной.

Не быстро. 6 лет они точно отъездили, а может и все 10 На полном ходу они ничего не размывают. Волны от "Ракеты" и от "Метеора" примерно одинаковые, а в узком пространстве, как на канале - просто одинаковые. Размывающие волны у них при движении на брюхе, но у "Ракет" всё то же самое. Из-за узких створов их и отменили. Когда на канале встречаются, скажем, две баржи, "Ракета" между ними и берегом проскочить могла, а "Метеор" - нет. И вот после очередного вылета на мель...

Те, кто вылезал на Севастопольской при поездке с юга на пересадку, как-то и сейчас едут. А много ль тех, кто будет влезать на Каховской? Думаю, до Кузьминок Севастопольской далеко. Оно там ходит в пятилетку раз и вряд ли окажет серьёзное влияние на заполняемость метро. А зачем её куда-то девать?

...потому что не ездили, ибо дорого. До Иркутска, впрочем, тоже отменили

А с чего он кромешным-то будет?

...применительно к теплоходам, "не совок" обходится пассажиру примерно 10 тыр. в сутки с носа. Много ль ты найдешь желающих отправиться из Ярика в Плёс за такие деньги?

...но по субботам новгородского дятла нет: он идёт не в Пестово, а в Окуловку

всё равно будут нужны космические дотации: обычная "Москва" жрёт соляры примерно вдвое меньше "Метеора", что всё равно втрое больше автобуса. Круизник же в пересчёте на одного пассажира будет ещё дороже "Метеора", а ползёт медленно.

Хрен знает, вот ездят ранды по старым Химкам на 29-м и 41-м. Два маршрута-близнеца, можно сказать. Выпуск на 29-й - два ПАЗика (хотя должны быть БВ), а на 41-й - два ЛиАЗа и две газели. Так вот, 29-е расписание, доставшееся им от а/к 1786, соблюдают, а 41-е ездят как броуновские молекулы. Соответственно, на 29-х народ есть, а в 41-х - нету.

У тебя в Нагатине остановки частые, дороги узкие, автобусы редкие - там и не порезинишь особо. Я на автобусах езжу нечасто, но например на 905-м резинщиков до фига, я на них попадал при поездках на нём чуть ли ни через раз. Причем обгоняли их не только другие 905-е, но и троллейбусы.

Это газпром неправильно межевание земель под свои газопроводы провёл. Лет пять назад они расширили зону отчуждения возле них, а чтобы не тратиться на компенсации, протащили закон, согласно которому все находящиеся в зоне отчуждения постройки, даже если они были построены задолго до газопровода, признаются самостроями и подлежат сносу за счёт владельцев. Земля у них также изымается без какой-либо компенсации (ведь могут, если захотят!). Но если до этого под закон попадали лишь мелкие домовладельцы и дачники (даже до Вовика шум дошёл, он повелел "оставить людей в покое", но суды это повеление игнорируют), то такой крупный землевладелец попал впервые.

Заходил. И кис там час, если не полтора. Направление движения меняли дважды - в Ставрополе и Палагиаде.

Стало быть, эту инструкцию можно нарушать напропалую.

А чем карается игнорирование этой инструкции?

С нарушением чего? Не встречал никогда наставление по составлению расписаний

Как 22

а почему запрещён? Что мешает этот запрет отменить?

В Минск уже два года как с пограничным контролем. Только штампы в загран не ставят. Не всегда. если летишь в Казахстан, Таджикистан, Киргизию, Армению и Белоруссию, то можно и со внутренним.

Можно подумать, отдых в Турции бесплатен. так что тут популизма со стороны Эрдогана наверно больше, чем здравого смысла.

Я хоть и администрация, но тему "воздушный транспорт" видел, и даже что-то писал туда. А на вопрос: "почему не..." всегда очень сложно отвечать - ну не завели и всё.

Раз не за количество, а по формуле - значит всё- таки гарантированная.

А что в метро в таком случае происходит? Так и ездят все с задержкой, постепенно входя в график.

в химкинских (в т.ч. рандовских 948 и 949), клинских и РАТовском 415-м принимают. Причём в последнем не принимают стрелки. Вообще любой стрелочный терминал позволяет принять платёж банковской картой с пэйпэссом.

До Крыма не доехала. Хотя возможно, часть вагонов от неё там. Дело в том, что после передачи из Москвы в Кандалакшу, четыре вагона от неё жили своей жизнью.

Это старомосковский Изначально она жила в Москве-Октябрьской, а потом через Кандалакшу, Финбанн и Балты оказалась в Домодедове. В Новомосковске не была.