igla

В Торжок можно продлить дневную лихославскую, которая в Лихославле 4 часа киснет

ЭШаки там с зимы тусуются - их держать где-то надо, вот и... А 155 на Дубну попугаем катается вместо 076.

Вот тока "победа", в отличии от раянов, делает это не бесплатно. А на выход какой резон бежать, если потом все равно полчаса мариноваться в ожидании багажа? Во Внучке, например, выгрузить багаж быстро патологически не умеют.

Остановку в Загорске им ввели.

Изменения из-за замедления ярославских бешеных.

Зачем было забивать всё в один кристалл, когда размер карты позволяет запихнуть туда два?

Большинство выполняет, что косвенно говорит о том, что инструкция таки есть, но часть водил на неё забивает. Ну а следить за выполнением инструкций водилами уж точно задача не "Яндекса"

В связи с наездом на моторвагонную дирекцию из-за эксплуатации поездов с перепробегом по КР-2.

Нет. Стоит и работает.

Хммм... Пошла продажа ниже себестоимости?

Дохлый номер. Мало где это удается: до Первомайской и ехать дольше, и садишься в поезд, забитый севшими на Щелчке. Хотя связность сети это вроде бы повысит, но памятуя о том, что каждая такая новация влечёт обдирание существующих маршрутов...

Питер - Луга, кстати, тоже стала сдвоенная по выходным ездить. Бывшего аэроэкспресса там не видно.

А на хрена его перенумеровывать?

Палева много на стоянке подобными вещами заниматься. Жертва заявление в полицию напишет, а дальше менты очень быстро расколят работников стоянки, благо искать никого не надо - вот они все...

Дык на Кругобайкалке есть что смотреть. А на переславской дороге что - горы, тоннели, озеро? 10 лет назад до Рязанцево тоже был только один рейс в сутки. Ещё два до Горки Ленина, а ещё два - до деревни западнее Беклемишева, дорога к которой отходила от Рязанцева. Аналогично берендеевские автобусы скрывались под вывеской "Бектышево". Но согласен, с информативностью на переславской автостанции всегда было погано. Я имел в виду самодеятельных туристов. Есть федеральные льготники, которым пофиг какая область.Федеральным льготникам как правило даже на дачу съездить - целая эпопея. А кадров вроде Болашенко исчезающе мало, но и он, чем-то задним чувствую, не принесёт в казну переславской туриндустрии ни копья. В общем, рассчитывать на платежеспособный поток самостоятельных туристов-льготников есть несусветная глупость. Ещё больная глупость - что-либо вкладывать в привлечение этой категории граждан куда-либо.

Уже отучили там народ от железки: когда-то в 9-вагонную СРку набивались в мясо, а сегодня 4-вагонная ЭДха весьма свободна: тарифы на ж.д. пригород на Ярославщине конские: 32 что ли р./зона, автобус выходит на 30% дешевле, а ходит чаще. Ну а при организации пассажирского движения из Москвы втеку придется электрифицировать и ее реконструировать, дабы поднять скорость с 25 км/ч до хотя бы 60. Но все эти поползновения особого выигрыша по времени, по сравнению с пересадкой на автобус в Загорске, не дадут. Поэтому гораздо проще наехать наконец на переславское АТП и а/к 1791, чтобы те начали наконец нормально ездить из Загорска в Переславль, хотя бы каждые два часа. Я ездил. И в Рязанцево, и в Берендеево. Причем, раньше оно даже с александровскими электричками было согласовано. Сейчас, глядя на Козлоградчину, не удивлюсь, что пригородные автобусы и там грохнули. А может, и нет. При оплате турпутевок льготникам льготы бывают чисто символические, а чаще не бывает совсем. Кроме того, льготы там областные. т.е. в ярославской электричке московский льготник поедет за деньги. Дык не надо возить в Переславль из Москвы, когда для пересадки имеется такой доступный из Москвы Загорск.

Этого они как раз и боялись: понавезут иногородние купцы по железке более дешевый товар - и разорят их. А может оно и было когда. Но после постройки автодороги на Рязанцево смысла в нём не стало. Они автобусы ещё лучше используют

РА Северной дороге не понравились - теперь там исключительно классные вагоны под половинкой 2ТЭ10 или чмухой.

Какие молодцы! :-/ Впрочем, работают ребятки, по большей части через пень- колоду, накушался этого на 565 с лихвой. К-214, кстати, с сегодняшнего дня отменен. Точнее, пущен совсем другой трассой, имеющей со старой одну- единственную точку соприкосновения у метро "Просп. Просвещения"

Да вполне себе, вот тока сдохли они все у меня, а новых не выпускают... То бишь, без функции отжима? А это уже урезанный функционал, в отличии от телефона с диском У меня на даче такая "Бирюса" стоит, на будущий год отметим его полувековой юбилей Пашет как зверь, даже на нижней полке дает небольшую отрицательную температуру. А так, вполне себе холодильник для одного человека. А вот какие удобства на новых кубиках дает электроника, по сравнению с её отсутствием, я так и не понял.

Не выкинул, бо просто это лишнее не покупал

Нехрен пихать в автобус электронику, когда он прекрасно работает и без неё.

Ну в общем, Демихово научилось делать что-то приличное: в мае в Сочи моя жена не смогла отличить ЭДху от ласточки (ЭДха у них ходит поездом Горячий Ключ - Имеретинский курорт). Теперь главное, чтобы на местах за трамваями следили, а с этим у МЖД большая проблема.

Дык они вроде и планируют заменить до конца года. Не новьем, а списываемыми в МГТ ХБИ.

Ну дык перекрыли-то не они. Строчи в мэрию на стройку М11, пусть оборудуют проход.