igla

Неверно. Это МЖД дальнее сообщение с Москвой не любит: и при совке 80% приходящих в Москву поездов были немосковскими. Например, Каланчевка обслуживала всего четыре поезда из нескольких десятков, уходящих с Курского вокзала: батумский, нальчикский, цхалтубский, один севастопольский (укаждостолбный) и и 93-й бакинский (5-ка была азербайджанская), Николаевка свои поезда гоняла в Лениногорск, Караганду и Нерюнгри, а их на Казанке было тоже около полусотни, Москва-3, помимо "России" и международки, обслуживала только воркутинский скорый и 16-й архангельский (потом они его махнули на нынешнее "Поморье") , с Киевского вокзала московские поезда ездили за кордон (их правда было до хрена - будапештский, белградский, бухарестский, два пражских, а летом - три и один софийский, а летом - два) и в один-единственный Новгород-Северский, а с Белорусского - только за кордон (два берлинских, парижский, пражский, один из двух варшавских, и сапожные - вюнсдорфский и шверинский). Особняком были угличский с Савёловского и новомосковский с Павелецкого, принадлежавшие ВЧД при этих вокзалах в количестве по одному составу. Как ни странно, больше всего поездов московской приписки уходило с Ленинградского вокзала: местное ВЧД всегда держало не менее трех пар питерских ночных, "Юность", борович, "Лёву" и все мурманские, коих круглодично каталось три пары, а летом - ещё две. После развала СССР вот и получилось, что в Латвию, Эстонию, Белоруссию, на Украину и в Молдавию РЖД не ездит. Это уж потом возникли всякие там 34-е/66-е и "славянские экспрессы".

В Химках частников тоже выдрессировали: стрелку принимают и регион-авто (у этих по городу даже скидка 5 р. по стрелке), и автолайн, и влезший на 948 и 949 ранд-транс, и кто там по 873 катается.

Расписание не менялось последние 5 лет, но из-за недовыпуска могуть быть срывы (хотя паромовские обычно стараются выдавать, это завидовские снимают только в путь). На том же Ол-транспорте или Савёловской глухомани расписание действующее.

Там и сейчас есть 451. Только вот остановки нет (надо как-то умасливать Хуснулина, чтобы оборудовал карманы и пешеходный мост), ну и ездить там геморно: стоит МКАД на том участке почти всегда и в обе стороны.

Ну хз... Вспоминая, как у нас "переносили" автостанцию к Аннино и Лесопарковой...

Приехали бы. Только заплатили бы больше, а комфорта получили бы меньше. А НОТ и метро они всё равно перегружают.

Меньше - потому что площадочка маленькая: даже кубик разворачивается с трудом.

Это можно будет сказать, когда утвердят скольжение по межгосу Россия - Белоруссия: последние годы на пьяную неделю там врубали максимальный коэффициент, что даже в Минске было выгодно садиться по билету Нестеров - Москва.

естественно. Сначала их арестовывают, потом отпускают. бо они все штрафы и аресты успешно опротестовывают в судах (о чем повествовал репортаж из Пушкина, на который ты давал ссылку).

Можно, но кто даст на это денег? Плюс этим летом была сокращена работа на маршруте. Сейчас 21-й ходит далеко не пустым, как не пустуют и бобики, на нем паразитирующие. А так, как бы заставить власти хотя бы подвести к новому Ш1 всё то, что сейчас кучкуется на конечной 21-го (21, 24, 33)...

Отъездились, да.

Угу.

на самом деле, до Икши, и дальше ночевать в Поварово-3.

Ну всё же первый рейс (в 4 утра из Александрова до Костино) обслуживал именно Александров на куровских машинах, а 916-я и её сменщики (523, 477) только в 7 на Дмитров уходила.

У меня в Питере всё с точностью до наоборот: к сумке через плечо обязательно прицепятся, а рюкзак - примерно в 30% случаев (даже когда с 30-литровым иду). Видимо они его не видят просто, в отличии от сумки.

Где-то с 85 по 2005 годы. Из Лобни уходила в районе 18:30, до Яхромы шла без остановок, в Александров приходила примерно в 21:30 .

Уверен. Я всегда брал БМ, бо она дешевле месячного. Но если её брать в Химках, то на ней запишут маршрут "Химки - Москва", а не "Москва - Планерная", вот этот маршрут билетерв и прочитали.

Был в том году в середине сентября в Крыму. Цены мелкие на гостиницы ниже, чем в августе. Ну а на всё остальное - также. А алуштинские хозяева мне жаловались на дороговизну местного базара: "Цены на фрукты/овощи ломовые. Причём, ладно бы летом, когда курортников полно. Но у них всегда дорого, и зимой! Дешевле съездить в Симферополь на рынок." Черноморское побережье разное бывает. В прошлом сентябре в Крыму было только два жарких дня (из 12-ти), потом стало прохладно (15 - 20 днем) и с сильным ветром. По горам лазить - самое оно, но уже не покупаешься.

Есть, но сейчас из-за ремонта они оба идут там по часовой стрелке. То есть, из Ш1 в Ш2 попасть можно, а обратно - нет, только с пересадкой по Монументу. Ну или на редком 41-м, который тоже поползёт туда через Ленинградское шоссе, собрав по дороге все пробки. "Ну ты сказааал!" Если по делу, то на днях добродел мне скинул спам-рассылку: Правда, ссылка вела не на страницу сбора предложений на главную страницу "добродела". Но раз они такую работу инициировали, значит можно им закинуть удочку насчет бобикомаршрута из Долгопы в Шеремуху

Что значит, "нужно брать"? Он всегда безлимит. И позволяет ездить по всем направлениям. То есть, взятая "большая Москва" Москва - Челюскинская будет действовать весь месяц и от Москвы до Расторгуева тоже. Вот единственно что, не понятно, можно ли по ней, взятой до Челюскинской, выйти в Болшеве. По идее можно, но меня как-то с БМ Москва - Химки поймали билетёры между Химками и Планерной и потребовали денег на основании того, что билет у меня только до Химок. Я им ни хрена не дал, но пришлось их убалтывать.

Дороже - мягко сказано. там была фиксированная цена в аэропорт независимо откуда. Так, от Шеремухи до станции Химки просили 1300 р., а от соседнего Мелькисарова - 280.

Из Ш2 в Ш1 нонче только редкий 41-й ходит. Можно попробовать на 62-м до Клязьмы и там половить 38-й, но в свете ремонта не понятно, где там у него теперь остановка, да и есть ли она вообще... В любом случае, это перемещение не для тех, кто со шмотками.

Не помню докуда, я её на Ленинградке юзал, у нас она до Планерной. А стоит дешевле проездного на месяц Москва - Химки.

Интересно, почему разница между туда и обратно? Яндекс-такси за 1300, химкинские шараги, на крайняк, 851/949+368 - всё не? А кстати, если не по платке, а по Дмитровке - тоже 600/700? Шо-то такси в Долгопе ущербное какое-то получается.

Он и М- Строитель те же 1180 р. стоит (а вот до Челюскинской и Подлипок уже дороже), как и от Маленковской до Яузы. Т.е это эдакая БМ по будням, только без плюшек в виде бесплатных поездок по другим направлениям.