igla

А что с хундаями не так?

Странно, зачем? Гемора самим ездить станет больше, а профита - не особо: сейчас-то ребятки имеют бабло с РАТы вообще за хрен собачий, а надо будет организовывать работу маршрута и до кучи, место отстоя автобусов в Дубне

Угу. Сразу за домами "внутри" бульвара вертелась

Я на 13-й ездил от Пушкинской до Покровских ворот

Между тем, на днях ласточки запускают из Питера в Сестрорецк типа 5 раз в день. Со всеми остановками, вместо пяти пар обычных электричек и со сменой номера (значит, по повышенным ценам).

А это точно ласточка? Раньше под фанатские поезда выдавали ЭТ2М с пластмассовыми лавками

Нужен, да. И какбе ситуация с безработицей позволяет такого нанять безболезненно. Значит нужно дрючить полицию, чтобы работала. Или создавать параллельную полицию вот как раз для таких преступлений.

дык левота, потому и дёшево. А официальных рейсов нет. ЗЫ. Оказывается "заказная" левота вполне может и от автовокзалов отправляться: в Твери кимрские бобиководы разругались с "Тверьтасом" и перебежали от их будки напротив ж.д. вокзала в автовокзал. Чуть-чуть поменяли расписание, поняли цену на полтинник, но пассажирам в кассе печатают не билет, а договор фрахтования.

Есть. Один такой попал под поезд в Покрове, объезжая гаишный пост.

а куда дели?Что-то в Сочи, что-то тут под усиление (тот же ковровский например)

Светлая память...

...при этом, в дни, когда ласточку угоняют на ТО, туда выдают ЭД4МК, и она идёт тем же графиком... Дык уже. Где-то в начале лета ЭС1 на Ленинградке извели полностью. Сейчас уже первые пять ЭС2Г сдали в Питер.

У Данилова отжали. Раньше из Ярославля на Москву попугаем ходила.

На НАТИ превосходит, но незначительно.

80% потока на МЦК дают пассажиры с электричек. А эти после постройки ТПК никуда не денутся.

Дык потому и не в курсе, что считай не обслуживают

Межобластных экспрессов тех - ноль целых зрения десятых, и на них уже катается свой п/с. Ему и не забывай, что в каком-нибудь Красноярске на ласточку работяги в депо будут смотреть как баран на новые ворота, а гонять её оттуда на ТО в Москву дуже невыгодно.

Был в Уфе последний раз пять лет назад. Тогда мелочи на маршрутах было немного (луидоры башавтотранса были чуть ли ни самым мелки п/с), а бобиководы юзали либо пазики, либо корейский хлам. И кстати, ходило оно всё весьма конкретно забитым, и уже тогда было дешевле БАТовских пепелацев. Видимо корейцы сдохли от старости, и ребятки перешли на пыжики и газели за неимением предложений адекватного пс большой вместимости...

...которую по этой причине хрен забронируешь.

По всей видимости, в ПИДе озаботились вопросом, а куда девать те две сотни ласточек, которые согласно контракту они закупают у сименса. Вариантов на самом деле немного, вот и решили пристроить так...

Т.е. Башавтотранс и цены задрал и работает через пень-колоду? Немудрено, что народ проголосовал ногами.

Они и на не поменявшихся его не нашли: "Если бы у меня вчера было пять рублей..." (М. Жванецкий) Впрочем, за цей проект обидно. лучше бы принесли в жертву ВСМ Москва - Казань.

Скорее всего, браконьерничают. Если же нет, то повод жаловаться, чтобы отменили это изменение. Остановка на Русаковской - пересадочная

Удачная вполне. Просто их больше надо.

Олимпийская сторублевка была сделана в таком же стиле. Обкатывают новый стандарт?