igla

Парковка на самой Кожевнической не особо-то кому и мешает. Тем более - трамваю. Вся веселуха начинается при выезде на Ленинскую площадь, где почему-то до сих пор остался левый поворот на Садовое. Вот там есть светофор , который и создает эти самые пробки. соответственно, если левый поворот убрать, пробка уменьшится, разве что около самого выезда надлежит гонять желающих запарковаться у вокзала, в т.ч. и автобусников-нелегалов. Ну и еще частенько стороприт движение Летниковская улица, на которой полторы полосы и мешок контор с мешком желающих запарковаться. Эта проблема лечится введением на Летниковской одностороннего движения от Жукова проезда к Кожевнической улице. Поворачивать тогда на неё будет нельзя, и желающие туда влезть исчезнут.

-------------- смысл? Ну например, разменять его с 38-м и (или) 35к, дабы не гонять нули с новоконной в Черемушки/Нагатино.

-------------Ну если уж А на Угрешскую, то только с разворотом по Пролетарке.

----------------- Ну с Н2,Н3 и 63 все понятно. А вот перебежать с остановки Тб2 (где Н1) к Политехническому музею (где эти трое) и обратно меньше, чем за три минуты, не получится.

ага, чем липчане лучше питерцев? Нехай тоже не досыпают ночь...

------------------ Ну например, для экономии времени: на воронежском бешеном, с учетом такой пересадки, получается на 3 часа быстрее, чем на липецком фирмаче.

----------- Они фигню обещали.Ибо под определение "все московские билеты" попадает и билет на автобус по 2-му тарифному поясу. А вот "Большая Москва", кстати, не попадает, бо билет не московский, а ПИДовский

------------ Интересно... Комсомольскую как будто специально обходят...

Нет ещё.

Ничего, будет складом всякого МГТшниго барахла. Там и сейчас-то четверть территории занимают остановочные будки.

--------------- ПИД дорогу не отдаст. Они там ещё груза таскают.

---------- Неверно. После Мичуринска (где народ пересаживается на Тамбов) идут Грязи, от которых до Липецка 20 км.

...но оставшийся нечетный сортировочный парк загружен от силы наполовину.

Сортировки для сквозных поездов не особо и нужны: отсортировать можно и по Ховрину/Лосинке, а то и Перову/Люблину, а потом перегнать в Бескудниково.

---------- В Ярике есть НПЗ, дающий ежедневно чуть ли ни два десятка наливных в адрес Финки и питерских портов. Вот для них и...

-----------------Да не стоят они. Разве что там, где плиты не вынимали (на Халтуринской). -------------------Дык трамвай и не должен заменять метро. А вот ежели ехать оот Преображенской до Комсомольской на трамвае и троллейбусе, то трамвай пройдет значительно быстрее. Алтуфьевский же трамвай и не будет дублировать метро, а будет дублировать 80-й троллейбус.

---------------А хоть бы и никак. Предпишут мак-авто закрыть - и закроют. Бо те, кто катается в макдак на личных тачках, нехай в рио едут. В общем, я так понимаю, собакинцы решили под этим предлогом слиться из-за банальной нехватки денег на строительство трамвайной линии.

А мне сегодня попалась.

нет, не ездит.

32м никогда и не ездил на пл. Журавлева. Просто автолайнщикам гайцы только там (конечная 14-го) позволили сделать ОРП при регистрации маршрута. А на самом деле, как вертелись они под Матросским мостом, так и продолжают. Отстаиваются на остановке "депо Русакова" в сторону центра.

Просто 905-й ходит ощутимо лучше троллейбусов. народ им и пользуется по принципу "что раньше подошло".

Кимры уже 15 р. В Конакове повышение с 13 до 15 произойдет 25 декабря (приказ уже есть).

---------- А почему не должен? "Как пожелаем, так и сделаем" (И. Ильф, Е. Петров) Тем более, вышеописанная схема весьма эффективно работала при совке, и даже при Ельцине. "Шо хараткерно", побежал клиент с железки как раз когда перекрестное субсидирование убрали.

Между тем, в кассе метро мне отказались продавать годовой билет не на "тройку". В МГТшной теткобудке пока еще могут по желанию клиента записать на бланк "единого билета".

Это он так коряво изьясняется. Он имел в виду, что в августе начнут обкатывать составы в режиме "2 по 10".