igla

в конаковском атп их сеичас 8 штук,на линии 7,восьмой видимо на ремонт увезли.служебный да,один остался.

Сможем конечно. Заменить 60 составов за полгода невозможно.

вёска

Вот тока у большинства людей они ой как невелики. Никто не рассчитает, бо методики такой у РЖД нету, да она им не особо и нужна. А как отследить, чтобы этот уровень не стремился к бесконечности? Залезьте на сайт "Сибири" и посмотрите, сколько стоит перелет Москва - Сочи при покупке билета за три дня до вылета. Это и будет "рыночно-сбалансированная цена". Вот только многим ли она доступна? К тому же у ж.д. есть еще один гнусный механизм "выравнивания" спроса и предложения - уменьшать предложение. Да, как при советах. Парткомы кстати не занимались распределением продуктов, этим занимались профсоюзы. К тому же, колбаса в Москве года до 87-го (пока Горбачев не разрешил зарплаты увеличивать) вообще была в свободной продаже. В таможнях тоже совок виноват?

Идёте в турфирму и покупаете нужные билеты у них с наценкой 200 - 300 р., или ждите ноября. Рыночно-сбалансированный = недоступный для большинства населения, живущего на зарплату. Так что в сад... Потому что цены на купе РЖД вдвое завысили. "Нельзя всем дать всё, потому что всех много, а всего мало". Сколько и каких поездов не назначь 25 августа - билеты сметут все. ИМХО надо весь этот рынок прикрыть побыстрее и забыть всё это как кошмарный сон.

Вы знаете, где это сделано? Я - нет. Согласен. И вы будете смеяться, но в РЖД тоже согласны. И хорошо если 10% от всех мест выставвляют в продажу за 45 суток. Потому что число мест далеко не всегда совпадает с числом желающих их занять. Бывают периоды, когда ехать хотят все, а бывают, когда поезда идут пустые. И то самое скольжение была попытка как-то "сгладить" пассажиропотоки, уменьшив их в сезон и увеличив в несезон. ИМХО не получилось. А что будете делать, если при дифференциации окажется, что нижние места в середине вагона всё равно разобрали? Или тут мелочиться не надо, а врубить за них сразу такую цену, как в купе? В таком случае, будет как в "Сибири", когда цена билета за три месяца до вылета отличается от цены за сутки до вылета аж в 15 раз. Вам оно надо? А в автобусах на межгороде это тоже надо внедрить? Чтобы места у окна стоили дороже, чем у прохода, а места спереди дороже задних? И в самолетах тоже продавать места у иллюминаторов за одни деньги, у проходов за другие, а между ними за третьи? А тут совсем другая проблема: места скупила сторонняя шарага, чтобы ими спекулировать. И как бы не дифференцировали тариф на места одной категории, они всё равно скупят их все и выставят вам тот же самый кукиш.

Потому что Рязанское/Воронежское направление считается идущим не на юг, а на восток Там еще есть перегон Отрожка - Воронеж, по которому и четные и нечетные поезда идут в обе стороны.

Вообще-то, четные поезда идут не по четным путям, а прежде всего в четном направлении (т.е. если поезд пойдет по неправильному пути, то номер на нечнтный он не поменяет). Четное направление - это направление на север и восток, нечетное - на юг и запад.

нет, на РЖД вопрос тащили изо всех сил и даже новое тарифное руководство скропали. Завернул все "благие" начинания антимонопольный комитет, ссылаясь на то, что у РЖД кое-что треснет, а также отсутсвие подобной практики у нас и в других странах. Ну если так рассуждать... Справделиво, что сидячие пассажиры метро платят столько же, сколько стоячие? Купи билет раньше - поедешь на небоковой нижней полке в середине вагона, позже - у туалета. По моему, всё справедливо.

Ракета тусуется на Киевском вокзале в дни большого пассажиро потока, величину которого в ССК определяют по поведению левой пятки руководителя.

Предположу, что это все же глюк "экспресса", а остановки по факту нет. тем более, что прецедент уже был два или три года назад с поездом 14 Омск - Ленинград, у которого в "экспрессе" появилась нетехническая стоянка в Крюкове. А потом, КТПшники снарядили экспедицию в этот поезд, купили билеты от Москвы до Крюково, проехалои до Калинина и подняли там у начальника вокзала хай После этого "остановку" убрали.

Нету, от Рязани до Александрова у него остановок нет совсем. Но даже есл и была бы, то выходить там не советую, бо до остановки московских электричек идти чуть ли не 3 км, при этом очень вероятна встреча с вохрой, которая обнесет вас рублей на 100 - 200. www.express-3.ru Но он платный.

На Ленинградке много где: Хорвино, Химки, Крюково, Подсолнечная. Тут в Конакове начали стоять днем по будням. Это вообще анекдот: в трамвай садится человек 50, и эти тети важно всех обносят...

если сразу брать межгос, то дешевле не будут, так же (хотя вот например из Белоруссии - так дороже). А вот с пересадкой в Харькове может быть дешвеле. Однако, от отсутствия мест как по Симферополю, так и по Харькову никто не застрахован.

Нулевые. Впрочем, обратные билеты лежат себе в вокзальной брони. приедете в Евпаторию и возьмёте

Смысл один - попиариться

Раз выдает, значит технически можно. То есть, если где-то сидит кассир, который не боится административного запрета относительно продажи раньше чем в 8 утра за 45 суток, то он спокойно эти места вынет и продаст.

Очень редко. Лично я сталкивался с такой ситуацией последний раз 10 лет назад. А оно там надо? Вот потыкал сейчас наличие мест из Москвы до Адлера на 15, 25 июня и 5, 15 и 25 июля. Ходит 6 поездов, места есть на все. Правда, траблы с плацкартом (не более 20 мест, и только на 23 поезд, а как правило нет ни одного). И очень мало мест на 104-й, видимо весь уходит в бронь. На 12, 102 и остальные купе без жратвы полно. В общем, ситуевина не критическая и назначения доп. поездов не требует. Разве что прицепки плацкарта.

Север - Мурманск, запад - Светлогорск (Калининградская обл.), юг - Бушер, восток - Северобайкальск