igla
Постоянные участники-
Постов
27406 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
99
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Угу. И гайцы её могут прикрыть навсегда хоть сегодня...
-
Прямо у метро остановок нет уже лет пятнадцать. А разворачивать аавтобусы на площади Белорусского вокзала крайне тяжело, тем более, когда она вся перекопана.
-
То, что он не идёт там, где идут троллейбусы.
-
У Сокола нельзя. закончат строительство алабяно-балтийского тоннеля - будет можно. У Аэропорта, я так понимаю, не хотят.
-
Неверно. 63 км есть и сейчас, а Радуга - новая платформа между Бронницами и 63 км, открытая в 88-м что ли году.
-
Ну чтобы конечную организовать, стадион сносить не треба (тем более, он от метро также далеко, как и существующая остановка), а вот место перед проходной для неё (ну тока без диспетчерской, чтобы не отстаивались) могли бы и забрать. Но видимо, федеральный ТМЗ местным властям не по зубам.
-
Ну и что ты тут предлагаешь? На этом 102+248 будет также долго, прежде всего, с учетом его интервалов, и идти некисло, как от метро до Волоколамки, так и потом от Восточного моста до места. В итоге, идти поменьше, платить побольше, а результат такой же... ЗЫ. Я бы туда от Сходненской на А96 ехал. Но не утром, когда пробки на Свободы в центр, тогда - на трамвае.
-
Нет, расслабьтесь. Хотя странно, на что Вы надеялись, размещая свою жалобу здесь... Проблема ваша проста "как три рубля": хАчу карету к подъезду и быстро! У нас с подобной проблемой пол-Москвы и практически всё Подмосковье ходит... А какое это имеет значение сегодня, когда 13-й район отделён от остальных территорией ТМЗ? ...а должны? Дык Вы ж первый начали. причём, сами же себе пруху обламываете: если бы просто писали письма на тему объединения 102 и 248, то в конце концов чиновники в райкоме сдались бы и объединили. А когда вы приплели туда ещё и 13 м/р, то я даже и представить не могу, как объединить в один маршрут всё, что вы хотите... ЗЫ. если вдруг кто-то поставит себе задачу соединить Тушино-13 с южным вестибюлем метро "Тушинская", то полученный маршрут (хоть через Восточный мост, хоть через Братцево) пойдёт ещё более страшной крякозяброй, чем нынешний Т, и в результате пешком (по той самой "тропе, где убивают") всё равно окажется быстрее... "Желаю успеха на американской таможне!" (М. Задорнов) Спорить с чиновниками, при такой аргументации, Вам будет куда сложнее...
-
Ога. И как успехи? как едеццо куда хочеццо? И почем нонче это у бобмил? Пока да. Но следующий вопрос: и сколько тех, кому он нужен? Почему там маршрутки не появились, если такое пассажирообразующее направление? А при том, что одна проблема - одно решение. Нет. Как нет того, что объединяет "всё старое Тушино" с 13-м м/р, так нет и общей проблемы. вы ещё предложите вместе с проблемами этих районов решить "в комплексе" проблему посёлка Новобратцевский... Не аргумент. Это аргумент для вашего УВД усилить работу в 13 м/р и его окрестностях. Ну например, выстапвлять там вечером наряд ППСников. Тем более, и в автобусах убивают.. Значит, приглючилось. Ну шо ж, бывает Вокруг стола? Не обольщайтесь: чиновники из МГТ как с вами не разговаривали, так и продолжают... А мне просто интересно стало, чего хотите. Вроде стало понятно, чего. Но также понятно, что вам совершенно по фигу, каким образом желаемое осуществится. Отсюда и результат... Маршрут такой (Т/678) давно уже есть.
-
Решайте-решайте. Судя по текущей ситуации, в горкоме думают примерно также, как и я, а не как вы... Что народ тока здоровее будет, если и дальше продолжит ходить пешком. И автобусы привлекать не потребуется Встречные вопросы: 1) если подобного маршрута никогда не было, то с чего вы взяли, что он должен появиться? и 2) а зачем в жалобе приплетен 13-й м/р, если он находится совсем не там, где 14 и 15? ЗЫ. А вроде бы раньше автобусы на станции Тушино гораздо ближе к метро подъезжали (крутились по Тушинской улице вокруг стадиона). Или это мне приглючилось?
-
Прошел, там упоминаются микрорайоны Тушино-13, 14 и 15. что такое Тушино-13, я знаю, это район Походного проезда и Донелайтеса. Что такое Тушино-14 и 15 - не знаю, но решил, что тоже там. На кой? Ездите до Сходненскойи Войковской. И боритесь за то, чтобы 6-й трамвай не вернули к Соколу, бо от Алабяна до метро ходить далеко. Хотя, может, и можно было бы объединить никому не нужный 102-й с таким же никому не нужным 248-м или 777-м...
-
Дык что вы хотели - там же дороги нет! Но даже если и появится, автобус по ней пустить не дадут, бо в Москве запрещено проводить маршруты ОТ через ж.д. переезды с магистральными ж.д. Поэтому нужна не только дорога (без уклонов!), а ещё и мост через ж.д. Реально? Нет.
-
Проблема в том, что светофоры к этому глонассу тоже надо подключать. Проще забить и не париться.
-
Ну дык пробка-то временно-беременная. Вот 9 мая откроют тоннель полностью - и она типа рассосется...
-
На 266 до Пятницкого,11 не?
-
За 50 метров до остановки - это и есть заранее. А напротив остановки - это за 0 метров. Кроме того, в движущемся п/с в принципе трудно определить, сколько метров осталось до остановки, даже если обзор не загорожен ничем. А если окно грязное/ночь/машины/другие пассажиры/всё вместе? И наконец, пассажир может первый раз ехать по маршруту и не знать, где именно там остановка. Поэтому, нужно разработать регламент для водил, за сколько метров до остановки он должен подать некий сигнал в салон или объявление о том, чтобы пассажиры начинали вставать со своих мест и нажимали кнопки требования остановки. И карать водилу за несоблюдение этого регламента.
-
Формально чувак всё правильно сделал. То есть, в правилах надо более чётко прописывать, когда именно кефир должен нажать кнопку.
-
Ещё летом была. Тоже осенью выдернули?
-
@ZVV, это очень простой вопрос, и ответ на него простой. Потому что всех участников много, и выполнить желания каждого (а желания зачастую, противоположные) невозможно.
-
А почему они должны что-то отвечать? Разговоры на форуме - дело добровольное. Тем более, акой именно вопрос - "этот", мне дично не понятно. Просьба конкретизировать.
-
А раньше не доставали?
-
Ну да. Но не работают куда чаще, чем у нас.
-
В Питере привязали к конкретной станции. Косяков - не меньше.
-
В общем, никакого особенного ухудшения работы МГТ за последний год я не заметил. Дурь начальственная, безусловно есть, и каждый раз новая, но она и раньше была.