igla

В Петрике реформу начали проворачивать, наплевав на перевозчиков и аннулировав собственноручно выданные им разрешения на маршруты. Ну а поскольку во главе Петрика стоит не вогул, и даже не пернатый, бобиководы и восстановились через суд. ЗЫ. никто не мешает тамошнему мэру запустить "реформенные" автобусы. если они будут работать качественнее бобиков, народ на них перейдёт.

Если сейчас завести бобики, то на них прежде всего перебежит куча ещё работающих в МГТ водил, и мы вернёмся к лужковским временам, причём, к самому их началу. А с баблом у депвела ничего не случится, бо и сейчас его ребятки считают через раз (привет электробусам!). Зато бюджет вогул сэкономит из-за резкого уменьшения транспортной работы социального НОТа

Да это и я тебе скажу. С высокой долей вероятности, бухали в пятницу и кто-то по пьяни предложил начать с юго-запада, "потому что в Дюссельдорфе так". Ну и записали "с юго-запада, как в Дюссельдорфе". А по трезваку недели через две кто-то не поленился, посмотрел, убедился, что в Дюсслельдорфе по-другому, но менять было уже лень, и оставили как есть. В общем, "...миром правит не тайная ложа, а явная лажа" (с)

Ничего нет в Конакове. И вряд ли ребятки найдут кого: денег у них больше нет, а на выделенные деньги нет желающих, иначе бы они за предыдущие конкурсы объявились. Пока всё идёт по сценарию 22-го года, когда в течение двух месяцев райком провёл 12 конкурсов на одну и ту же сумму, 11 из которых закончились с нулём претендентов, а еще в одном претендент объявился, но уклонился от заключения контракта. В июле ребятки осознали тщетность своих попыток и объявлять конкурсы перестали. Катер в тот год так и не пошёл. В прошлом году сумму увеличили втрое - претендент нашелся.

На Ленинградском можно идти с платформ дальнего следования в вокзал - шмоналок там нет. И через него выйти на площадь. А можно и сразу на стоянку к западу от вокзала. На Ярославском с платформ дальнего следования у тебя единственный путь - на площадь к памятнику Ленину. Разумеется, безо всякого шмона.

Это в которых? Дык у яндекса нет инфы, что катер пошел. На госзакупках идет четвёртый уже в этом году конкурс, бо первые три закончились с нулём претендентов

У меня нет данных о поездах, обслуживаемых иволгами на Д4. А на Д3 они все в общем обороте.

Машинисты. Запрещено детям работать при температуре выше +30

Она регулярно страдает от наводнений, поэтому ничего особенного с ней не произойдет А что вы подразумеваете под словами "малая железная дорога"? Аттракцион в парке в виде бутафорского паровозика по рельсам, проложенным вокруг клумбы, железной дорогой не является. А полноценная ДЖД в Подмосковье одна - в Кратове. Работает с июня по август ежедневно, кроме понедельника, вторника и среды.

Мне кажется,людей, которым надо из Матвеевского на "Проспект Вернадского" намного больше

Ну и нахрен оно в Матвеевское?

Периодически иволги дохнут, и на замену им дают ЭП2Д. На Д3 и ЭТ2М может ездить А такие вроде были в графике

Новый 274-й ещё конкретнее дублирует СолЛ

А это смотря как считать. Если под диаметральными поездами понимать только поезда Нахабино - Подольск и Лобня - Одинцово под семитысячными номерами, то уже два года как одни ивооги остались. А если и всякие Тула - Шаховская туда же считать, то ЭДхи никогда не исчезнут.

В смысле - была? Я и сейчас выписываю

Там проблема в том, что нанять вылизывателей не могут: даже узбеки к ним в цеха экипровки не идут

На после 25 мая небось телеграммы ещё не пришли

Там это обусловлено необходимостью подвоза жителей Водников и Хлебникова на Заводскую улицу

на Курской её тоже не было. Перевезут будку с Курской на Машиностроения - и будет. Хотя там можно проще сделать: продлить 12-й до Угрешской, где эта конечная есть.

Чота эти работы уже третий год идут без какого-либо результата. За год можно было оба пути откапиталить полностью при таких-то окнах. Скока ж можно откапывать стюардессу?

Они его второй год уже продлевают, но шо-то никак не продлят

То есть, БДшников интересовало соблюдение ПДД, а не графика движения?

А с выпуском электровеников как? Также как и раньше, т.е. 30 - 70%?

Ну я понимаю, что булкохрустов от фамилии Войков бомбит. Но увы, чувак стал жертвой террора, а доказательств, что "...это он убил нашего царя-батюшку", нету, убивали "совсем другие люди". Так что название справедливо, тем более, что тут ничего в честь Войкова не переименовывали, а называли с нуля. ...но не Петербургская. А, ну если так рассуждать, то почему не назвать "Новгородская", раз ты привязываешь к местости по наличию дороги "в сторону туда"? А Новгородскую улицу переименовать, поскольку вот она находится не у соответствующей дороги

А я про Краснодар и не писал, бо он - не курорт. Но твоим цифрам вполне верю: вполне могла быть ситуация, когда авиабилет Москва - Анапа стоил вдвое дороже билета Москва - Краснодар на ту же дату. То есть, в Краснодар авиация стоила недорого, при этом, ж.д. наоборот краснодарских пассажиров отваживала