-
Постов
3300 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент gusakyur
-
На Ярике на пригородных платформах предупреждают, когда видят. А на Павеляге везде наклейки про запрет, но оборудовано официальное место для курения Странно... Или правила туда-сюда играли или одно из двух.
-
Кому как. Дополнительно платить за две ночи гостиницы и терять весь день смотря в поля - это тоже на любителя. В Ра-2 исходно позиционировался вариант с секцией вагонов по типу ЭР-2 (Электромотор+прицеп). Правда в реальности на прицепном вагоне один раз попробовали дизельный двигатель, да и тот сняли после Щербинки. Почему-то в сети выглядит так, как будто этого и не было UPD: или это были новости про ДТ-1 в контексте сравнения с РА-2?
-
Считать по количеству сидений, при разговоре о невывозе линии не имеет смысла. Лучше по площади танцпола.
-
В пром зону на Северянинский проезд? Под МЦК он и так давно есть
-
В этом и есть главное недовольство подобными покатушками приближённых. Пассажиры есть практически всегда, и практически одни и те же. При этом официально попасть как бы нельзя, но на вопросы, почему ехали другие посторонние ответ в стиле "Вам показалось"... Сейчас хоть в открытую бухать перестали
-
Странно, что у них нет договорённости с линейным отделом. В Узуново например периодически штрафуют за курение на платформе.
-
Так разговор про конечную или вообще про Озёры? К конечной идти пешкодралом идти достаточно далеко от больших домов. Автобусы тоже не очень помогают. На 38км вход (на Коломну)/выход(из) в дневные в выходные человек 10-15. Правда городские автобусы принципиально не ждут поезда Раз ездят в Москву по Павеляге на автобусах с пересадкой по Среднему и/или Ступино, то 2 пары утром+вечером могли бы заинтересовать с ускорением графика до Голутвина. Но тогда надо бы делать подвоз к конечной в Озёрах, а настолько далеко думать вряд ли захотят
-
А 401 в Северном разве сейчас не сажает? ( то что как бы остановок таи не предусмотрено - в курсе ) Но при некоторых раскладах можно постоять. У Ранда стандартом там короткие Волгабусы, в которых иногда плотненько даже в выходные. Еще месяц-другой, допилят
-
Накрыть коробом между станциями и засыпать, улучшив связность района
-
Заехал туда вчера по ходу. Терминалов действительно нет. Поговорил с кассиром: на зелёных никто и не обещал, а вот с Рексами убеждают, что перепрограммировали турникеты, на остальных станциях и теперь активация начала поездки в Лобни не требуется. Зарядить карты можно, правда про стоимость не спрашивал.
-
В Кашире у билетопечатающих автоматов на торце спрятаны, кое-где у касс. Если завтра будет время, попробую заехать
-
Видимо и с амо название автостанция во многих случаях скорее всего не соответствует действительности, потому как присваивалось по числу пассажиров в сутки и требовало наличие доп.услуг типа "комнаты матери и ребёнка" и подобного.
-
Пару терминалов "на начало поездки" поставить не проблема... Реально там не был, но на других станциях МО, где дури пока не планируются вполне стоят
-
Завидую бесконечному свободному времени в рабочие дни.
-
Если хочешь ему доверять - около десятки за покутку, и тыщи 3 за поверку раз в 3 месяца. Дешевые игрушки бесполезны. Проще выбирать - бухать или садиться за руль.
-
Обычно надписи над лавками горят, которые дают не меньше половины освещения
-
Ну про зонный может, быть, но платформы с двух сторон вряд ли ... Разговор явно про путь в центре. Ну и в регулярке давно под электрички он не использовался
-
Всё-таки видимо перепутано из и в Москву Да и оборот по Белым Столбам хотелось бы посмотреть...
-
Переехай в зону покрытия Филёвской линии и посмотри как там удобно пересекать её. А насчёт мостиков через каждые 200 метров с обязательными лифтами... Дешевле будет закопать как с точки зрения банального поддержания путей, так и избавления от фетишных штучек. Смотрю как на некоторых шоссе сделано, лучше не надо.