gusakyur

В пром зону на Северянинский проезд? Под МЦК он и так давно есть

В этом и есть главное недовольство подобными покатушками приближённых. Пассажиры есть практически всегда, и практически одни и те же. При этом официально попасть как бы нельзя, но на вопросы, почему ехали другие посторонние ответ в стиле "Вам показалось"... Сейчас хоть в открытую бухать перестали

Странно, что у них нет договорённости с линейным отделом. В Узуново например периодически штрафуют за курение на платформе.

Так разговор про конечную или вообще про Озёры? К конечной идти пешкодралом идти достаточно далеко от больших домов. Автобусы тоже не очень помогают. На 38км вход (на Коломну)/выход(из) в дневные в выходные человек 10-15. Правда городские автобусы принципиально не ждут поезда Раз ездят в Москву по Павеляге на автобусах с пересадкой по Среднему и/или Ступино, то 2 пары утром+вечером могли бы заинтересовать с ускорением графика до Голутвина. Но тогда надо бы делать подвоз к конечной в Озёрах, а настолько далеко думать вряд ли захотят

Накрыть коробом между станциями и засыпать, улучшив связность района

Утопленников вывозить что ли??

Заехал туда вчера по ходу. Терминалов действительно нет. Поговорил с кассиром: на зелёных никто и не обещал, а вот с Рексами убеждают, что перепрограммировали турникеты, на остальных станциях и теперь активация начала поездки в Лобни не требуется. Зарядить карты можно, правда про стоимость не спрашивал.

В Кашире у билетопечатающих автоматов на торце спрятаны, кое-где у касс. Если завтра будет время, попробую заехать

Видимо и с амо название автостанция во многих случаях скорее всего не соответствует действительности, потому как присваивалось по числу пассажиров в сутки и требовало наличие доп.услуг типа "комнаты матери и ребёнка" и подобного.

Видел как это было на БМО несколько лет назад, когда заставляли иногда ждать пересадку.... Подвозящая задерживается на 30 минут, час, полтора.... иногда ждут, а иногда предлагают покурить часа 4... Можно пробовать, но соотношение "польза - проблемы" подразумевают хотя бы 15 минутное перекрытие

Посмотрели как вошли Рандовские Волгабусы на маршруты МО и решили перенять, чуть улучшив(а точнее поставив лимит так, чтобы Волгабусам чуть-чуть не хватило до конкурсных требований)...

Пару терминалов "на начало поездки" поставить не проблема... Реально там не был, но на других станциях МО, где дури пока не планируются вполне стоят

Завидую бесконечному свободному времени в рабочие дни.

Все сутки там просидел?

Если хочешь ему доверять - около десятки за покутку, и тыщи 3 за поверку раз в 3 месяца. Дешевые игрушки бесполезны. Проще выбирать - бухать или садиться за руль.

Обычно надписи над лавками горят, которые дают не меньше половины освещения

Ну про зонный может, быть, но платформы с двух сторон вряд ли ... Разговор явно про путь в центре. Ну и в регулярке давно под электрички он не использовался

Всё-таки видимо перепутано из и в Москву Да и оборот по Белым Столбам хотелось бы посмотреть...

Переехай в зону покрытия Филёвской линии и посмотри как там удобно пересекать её. А насчёт мостиков через каждые 200 метров с обязательными лифтами... Дешевле будет закопать как с точки зрения банального поддержания путей, так и избавления от фетишных штучек. Смотрю как на некоторых шоссе сделано, лучше не надо.

А зачем каждый оборачиваемый поезд под Кузьминки гонять на лишних 13 км? Правильно, заставлять думать (особенно постоянно) не принято.

В прошлом году 16 или 14 окон на выходных на разных линиях в центре делали. На Павелецком направлении на пару дней отменили Жилёво в сторону Москвы 3/4 поездов. А Шугарово 2 раза по 2 дня

Дык в принципе понятно. А у них скорее всего есть и больше, но регистрируйся и упоминай при каждом цитировани

Он и так приятнее стал... С убиранием дальняка с ВДНХ закрыли шмональню

В России умеют ставить ТЗ под конкретного заказчика, а как следствие странные препоны на закупку запчастей и обслуживание

6033/34, конечно зря... Остальное, скажем так сильно ниже уровня окупаемости