gusakyur

В Мытищах дофига подобных корпусов с Ярославки видно. Правда в сильно разнообразной окраске

Если только совсем без вещей ездишь. С вещами в ресторан через не пустят, а оставлять на несколько часов попутчиков, особенно от которых хочется сбежать... видимо слишком редко езжу, что бы понять такое

Встретились 2 дебила называется. Раскорячился (судя по картам готовясь повернуть под запрещающий знак) и выставил на полполосы ледоруб прицепа... Таксист конечно летел и оправдания нет, но скажем так, за такое обозначение габарита прицепа обычно на ТО в Гибдд выписывали предписание (требовали вешать на углы катафоты как минимум)... Может не водителю фуры, но хотя бы владельцу.

Такси - это читстое БМО. Из Москвы путейцы не ездят

Вопрос - нафига их читать глазами... Только если кто-то загорелся или раскорячился...

На Ярике на пригородных платформах предупреждают, когда видят. А на Павеляге везде наклейки про запрет, но оборудовано официальное место для курения Странно... Или правила туда-сюда играли или одно из двух.

Кому как. Дополнительно платить за две ночи гостиницы и терять весь день смотря в поля - это тоже на любителя. В Ра-2 исходно позиционировался вариант с секцией вагонов по типу ЭР-2 (Электромотор+прицеп). Правда в реальности на прицепном вагоне один раз попробовали дизельный двигатель, да и тот сняли после Щербинки. Почему-то в сети выглядит так, как будто этого и не было UPD: или это были новости про ДТ-1 в контексте сравнения с РА-2?

Считать по количеству сидений, при разговоре о невывозе линии не имеет смысла. Лучше по площади танцпола.

В пром зону на Северянинский проезд? Под МЦК он и так давно есть

В этом и есть главное недовольство подобными покатушками приближённых. Пассажиры есть практически всегда, и практически одни и те же. При этом официально попасть как бы нельзя, но на вопросы, почему ехали другие посторонние ответ в стиле "Вам показалось"... Сейчас хоть в открытую бухать перестали

Странно, что у них нет договорённости с линейным отделом. В Узуново например периодически штрафуют за курение на платформе.

Так разговор про конечную или вообще про Озёры? К конечной идти пешкодралом идти достаточно далеко от больших домов. Автобусы тоже не очень помогают. На 38км вход (на Коломну)/выход(из) в дневные в выходные человек 10-15. Правда городские автобусы принципиально не ждут поезда Раз ездят в Москву по Павеляге на автобусах с пересадкой по Среднему и/или Ступино, то 2 пары утром+вечером могли бы заинтересовать с ускорением графика до Голутвина. Но тогда надо бы делать подвоз к конечной в Озёрах, а настолько далеко думать вряд ли захотят

Накрыть коробом между станциями и засыпать, улучшив связность района

Видимо и с амо название автостанция во многих случаях скорее всего не соответствует действительности, потому как присваивалось по числу пассажиров в сутки и требовало наличие доп.услуг типа "комнаты матери и ребёнка" и подобного.

Видел как это было на БМО несколько лет назад, когда заставляли иногда ждать пересадку.... Подвозящая задерживается на 30 минут, час, полтора.... иногда ждут, а иногда предлагают покурить часа 4... Можно пробовать, но соотношение "польза - проблемы" подразумевают хотя бы 15 минутное перекрытие

Посмотрели как вошли Рандовские Волгабусы на маршруты МО и решили перенять, чуть улучшив(а точнее поставив лимит так, чтобы Волгабусам чуть-чуть не хватило до конкурсных требований)...

Завидую бесконечному свободному времени в рабочие дни.

Все сутки там просидел?

Если хочешь ему доверять - около десятки за покутку, и тыщи 3 за поверку раз в 3 месяца. Дешевые игрушки бесполезны. Проще выбирать - бухать или садиться за руль.

Обычно надписи над лавками горят, которые дают не меньше половины освещения

Переехай в зону покрытия Филёвской линии и посмотри как там удобно пересекать её. А насчёт мостиков через каждые 200 метров с обязательными лифтами... Дешевле будет закопать как с точки зрения банального поддержания путей, так и избавления от фетишных штучек. Смотрю как на некоторых шоссе сделано, лучше не надо.

А зачем каждый оборачиваемый поезд под Кузьминки гонять на лишних 13 км? Правильно, заставлять думать (особенно постоянно) не принято.

Дык в принципе понятно. А у них скорее всего есть и больше, но регистрируйся и упоминай при каждом цитировани

В России умеют ставить ТЗ под конкретного заказчика, а как следствие странные препоны на закупку запчастей и обслуживание

6033/34, конечно зря... Остальное, скажем так сильно ниже уровня окупаемости