awdeew

Зато можно гонять 4 вагона.

Точно нет, там путей для оборота даже близко не хватит.

Фрязево и Фрязино по Пушкино обрезать - это высокое искусство. Красноармейск гораздо проще и логичнее тогда по Софрино. А Александров теоретически могут как не московскообластной, но он всё-же почти вдвое ближе чем Тула. Дык из Подольска по любому путь лежит мимо Царицыно, разве что остановку МЦД отменить...

Даже если так, на Ярославке аналога Тулы нет, а что по Пушкино обрежут Сергиев Посад, не верится от слова совсем. И даже с Тулой хаб в Подольске вызывает сильные сомнения из-за наличия Царицыно.

Точно пригород?

То есть 1,3 под МЦД, 2,4 под дальний пригород, 5 под скоростняк? Хорошее решение, только тогда в Перловке и Тайнинке надо будет островную платформу переносить с между 4 и 5 на между 3 и 5.

Тогда в Мытищах будет резать. Периодически это не каждые 10 минут, другой уровень сложности задачи.

Вот да. И даже не только потому, что там больше пассажиропоток, а просто на Пушкино МЦД будет в обе стороны резать скоростные пути и затрахаются они регулировать опоздания.

Если тройку привязать к личному кабинету, потеря не страшна, единый переписывается на другой бланк и всё. А обратно домой пешком?

Ошибся ровно в 2 раза.

Даже если так, 10+37=47.

Это пешком по шпалам что-ли? А вообще Яндекс тупить начал существенно чаще. Сперва был только один частый косяк - приоритетное предложение перемещаться бегом.

До Отдыха точно несколько живых человек есть. Ибо Ласта из Твери до вокзала стоит 675р, а до Крюково 480. А что от Крюково, что от вокзала один фиг 65р.

Можно сделать как в экспрессах - сидячие билеты с местами не ближе Чехова. Остальные едут стоя, либо сидя на непроданном месте в "пустое" время.

Это не конкретному мне неприятно, это физиология. Мне досталась не менее неудобная "Бабушкинская" и я ещё привык выговаривать ее полностью. А последующие поколения уже иначе чем "бабка" не называют. Не исключаю, что в Солнцево тоже нечто подобное.

Я чаще всего слышу "сонце" или "солнышко". Но часто люди и обходят его, например вместо "не сиди на солнце" предпочитают сказать "иди в тенёк".

Тут не в религии дело. Сочетание "лнц" для мышцы языка противно, даже если "л" проглотить, то "нц" неприятно. Это из той же серии, что тропинки по газонам протаптывают так, как глазу приятно, а не как правильно.

А "бабка" - на лавочке? В народе приживаются названия краткие и удобопроизносимые, хотелось бы этого или нет. Ты пойми, это не система, а фольклор, он выход найдет, что неудобно по цвету, назовут по другому принципу. "Некралиния" уже почти прижилась, хотя по сути звучит ужасно.

Повторно прошу не постить одни и те же агитки где попало, пока в них не появится конкретики. Буду безжалостно удалять. С новыми агитками велкам сюда:

Но вот как показала практика, местному народу исторический ближе)

У меня есть надежда, что в обиходе метро будут продолжать называть ветками (какого-то цвета), а электрички диаметрами (какого-то номера). Это приживется и путаницы не будет.

Внимание, форум! Во избежание засорения всех возможных тем Ликсутовскими весёлыми, но неконкретными картинками об изменениях в связи с D3, не надо их (и последующие) радостно постить в первой попавшейся теме, не убедившись что кто-то уже не запостил в другой теме.

У электрички приоритет в историческом контексте. Хотя это только сейчас важно, при СССР никто никого не спрашивал.

Метро нужно было при постройке по-другому называть. Не Перово, а Владимирская, например.

Уверяю тебя, что надпись "Болшево", что надпись "Королёв" сперва вызовет вопрос где это, а через минуту Яндекс успокоит, что и то и другое везёт до нужного Китай-Города и оно исчезнет из списков вопросов навсегда.