awdeew

Собственно, я и спрашивал, у нас нет технологий, позволяющих производить валидацию с расстояния порядка метра?

Внесу понимание в диалог. Те, кто просят конкретный маршрут, имеют в виду типа "от дома 228е, где живут до дома 449 корпус 1, где работают". Иным способом отвечать просто бессмысленно, лучше вообще не отвечать.

Я вот что не пойму. Неужели при современном уровне технологий трудно сделать, чтобы при входе в створ дверей автобуса все попадающиеся безлимитные билеты валидировались автоматически?

Заранее купить билет на поезд за 20 тыр и забыть паспорт тоже ситуация. По-моему предельно ясно, что факт оплаты должен быть подтверждён по первому требованию проверяющего. А вот именно с валидацией, тут недодумали крепко. Если бы они всё же привлекли нормальных специалистов, могли бы придумать, что на безлимит при покупке записывается миллиард или любой другой хуллион поездок, а при валидации списывается одна. Тогда бы было юридически всё чисто.

Именно оштрафовали, да. Выписать постановление идиоты на линии могут, хоть и нечасто такое случается, но оно оспаривается элементарно.

Я бы даже радовался, если бы его создали где-нибудь внутри ТТК или в другом месте с дефицитом зелени. Но, блин, в пешей доступности от ВДНХ и БотСада!

Мы находимся в транспортном разделе. Все посты с политическим подтекстом будут удаляться.

И во времена турникетов и какой-то период совсем давно, уже не вспомню даже плюс минус.

Не совсем. На Бабушкинской выгружались какое-то время по 2.

Оно непредсказуемо. У меня рядом с домом в Магните очень неплохой заварной хлеб, а в другом Магните в районе его не бывает.

Фото ВК выкладывали. Не очень удачный ракурс, но скорее первое.

А случайно из Голутвина 6016 не такая повезёт? Да мне туда по любому ехать на 6016.

Я 1-2 июня буду в Рязани. А где их там можно будет увидеть?

Не у всех, но ради удобства всё равно покупали.

Работающие имели единые, дети ездили зайцами. Я же не говорю, что прям все пересаживались. Совместных с метро на 1-2 вида НОТа не было.

Пересаживались и раньше, когда он подвозил метро, правда, наверное, поменьше. Автобусы просто идут прямее и быстрее.

И 238 вместе с к. И 124, хоть и кривой, но если не сильно торопишься и с вещами, сойдёт. Поток по Лосиноостровской, так скажем, не зашкаливает.

А игра стоит свеч? Это уже не внутрирайонная связь и не имеет смысла для поездок в центр и далее, там вообще есть серьёзный пассажиропоток? Почему он должен быть больше чем с Пестеля, Мусоргского и Каргопольской?

Я не могу въехать, а что с чем надо связать? Для чего изменения?

Дешевле бесплатно раз в год возить, чем инкассировать каждый день.

Да отменят, тем кто обжалует. Резонанс прошёл, этого достаточно.

Если оно в итоге не позволит приехать раньше или впихнуть дополнительную собаку откуда-нибудь из Клина, грош ему цена.

А в чём смысл? Ради того чтобы не стоять под обгоном в Поваровке, а плестись со скоростью ручной дрезины и выиграть в итоге 1,5 минуты строить дополнительный путь? Это точно расточительство.

Потому что они придут в Крюково более сконцентрированно. Это единственный смысл в строительстве третьего пути.

Но если построить даже третий путь от Крюково к Клину, то 4 в сторону Москвы не справятся. А если третий четвёртый, тем более. По любому строить надо.