awdeew

И вряд ли будет в дальнейшем. Как и сейчас ни один закон не обязывает пользоваться услугами банков, госуслуг, РЖД-бонуса, маркетплейсов и далее по списку. Принять денег в смысле? И как он сможет применить насилие? Мне даже интересно.

Ну как... Сталкиваются с этим в основном очень богатые люди. Хотя правильно, богатым мне уже не стать. А в виде исключения, кто одновременно невезучий и лох.

Телега с лошадью тоже проверенный способ и ещё древнее.И что? Мои фотки гуляют по интернету с момента его появления. Негативные явления этого гипертрофированно преувеличены. Нет, в другом. Электроника без человека - лучше чем электроника с человеком. Опять же, этол человеческий фактор. Не будет в цепочке человека - не будет насилия.

Вот это чудесно.

Хорошо, до широты Ростова))

А так же весь юг, Урал, Белгород, Петрозаводск и т.д. Посмотрим, Ласточку же обещали. Хотя строить, бесспорно, надо, причём до Ростова.

Справедливости ради, в ВК выкладывали табличку с временем движения от Москвы до многих городов в СССР. Ускорение почти везде заметное.

Ну вот когда у них турпоток без рельсов упадет на четверть, они ещё раз сравнят что выгоднее.

Вряд ли до этого дойдёт, потому что неоцифрованные приезжие ещё пол века встречаться будут и для них альтернативные способы всё равно нужно оставлять.

Ну, не я этот термин придумал. Пользуюсь тем, что принято в общении. Не проблема, мест куда ещё карточки не дошли хватает. Но меня берёт сомнение что среди жителей крупных городов остались неоцифрованные, по крайней мере в заметном количестве. Так что даже переезд в тёплое ламповое место не спасёт от того, что тебя найдут при первой же необходимости.

Собственно, 10-20% нежелающих уже особой погоды не сделают. Если сейчас не платят за проезд 30% от 10 миллионов, и это сильно неприятно, то при реализации цифрового концлагеря останется 30% от 1-2 миллионов, что уже не так серьёзно.

Да Бог с тобой! С целью упрощения сбора оплаты за проезд.

Что значит ужесточить?

Приравнять к приезжим и думать дальше.

В МСК можно поставить камеры как в метро везде и сделать по мордооплате беспрецедентую скидку. 80-90% постоянных пассажиров в течение года войдут в систему. А дальше дело техники.

Вот хрен его знает. Это как выгоду считать. В Старом Осколе кроме трамвая и весьма убогенькой по нынешним понятиям набережной длиной метров 300 и посмотреть нечего. Если невыгодно именно электричество, могли бы трамвай на дизельную тягу перевести) Стал бы ещё популярнее)

В руках мастурбека тоже электроника. Только плюс к электронике человеческий фактор, который сбоит намного чаще. А Тройки ещё не все берут?

Понятно, что трамвай там очень условно скоростной и на автобусе будет быстрее и удобнее. Но ведь трамвай после этого совсем навернётся...

Например, приложить карточку, на порядок проще. Или поглядеть в камеру, на 2 порялдка. А они никому из пассажиров не мешают.

Ты ошибаешься, на конкретного перевозчика мне глубоко пофиг. Мой интерес в том, чтобы система как можно быстрее стала максимально простой и понятной. Причём власти идут совсем не самым коротким путём к этому, но тут от меня ничего не зависит.

Разве это мне не нравится?

Самая выгодная для всех, окромя безбилетников, система, в которой человеческий фактор вообще исключён. По многим причинам, но в первую очередь именно потому что человек в принципе нечестен и корыстен. И чем быстрее к ней придут, тем лучше.

уйдёт на другой. Так а кому ты это написал? Те, кто выпускают законы и разбираются в экономике, в гробу эту наличку видали. А подзаконным актом её "узаконить" и так пока ещё многие пытаются. На свой страх и риск, конечно.

Но только очень не надолго. А потом он очень сильно удивится когда пойдёт пешком. И это из-за неполного ящика пива в месяц в лучшем случае. А если скажет что не накатал?

И, на мой взгляд, с образованием классов 7-9.