awdeew

В любом случае, прежде чем чего-то менять, надо обнародовать схему и принимать её на голосовании в округе квалифицированным большинством голосов. Если не набрала такого количества, раскладывать ее по кирпичикам, каждый кирпичик дорабатывать и снова голосовать.

Речь же изначально не про обычных людей, а про "спортсменов", можно сказать "экстремалов".

На английском точно не надо, англоязычные в количестве появятся минимум через пятилетку. Понятнее будет поставить экраны и на поездах до Внуково выводить логотип аэропорта, самолет или еще какую-нибудь хрень без слов.

Вообще, было идеальное время для перетряха транспортной сети, пока вся Москва по домам пряталась от ковида, а автобусы усиленно колесили полные воздуха. Но нет, надо по живому.

Еще такое дело, что пересадки пересадкам рознь. Если бы все пересадки были в пределах одного остановочного павильона - хрен с ним, но у них пересадкой считается и пробежка метров 250 в горку или через 2 светофора.

Ну, или так, тоже вариант.

Там прекрасно работал 716 (какому-то уроду помешал), надо было его в полуэкспрессном виде продлевать до Комсомольской, тогда т41 был бы практически не нужен.

Безусловно, оно самое логичное. Ещё был вариант объявить электричкой 105 автобус. А уж чтобы пиариться, явно надо было ехать вариантом Фывы.

Можно было использовать от Угловки Ласточку до Питера. Она всё же более электричкообразная, чем такси.

С использованием такси - это так себе на электричках.

Только по уму не КСЛ, а КРЛ.

Что-то у нас никто за закрывшими половину зеленой ветки не бегает. Всё, что касается Сити - один огромный идиотизм. Наверное, всё взорвать и построить заново было бы не самым плохим решением. Но, да, по понятным причинам

Причем здесь развязка? ФЛ упирается в ТТК, за ТТК ботанический сад. В ботаническом саду что-то строят?

Там и строений-то никаких нет. В полотно ТТК может? Тогда дорого, но решаемо.

В принципе, наверное, возможно продлить ФЛ от международной, построив новый метромост и вывести к Филям, где влить в основную часть ФЛ. После этого можно будет все поезда ФЛ пускать через Сити, а Студенческую и Кутузовскую или законсервировать или обслуживать челноком.

Его разве менять обязательно?

Конечно. Количество поездов Москва-Москва с закрытой продажей по промежуточным станциям растет лавинообразно.

Долбануться. Странно, что в расписании по пути из Жуковского есть остановки Новые дома и Чулково, а Яндекс кажет что он проскакивает их мимо по скоростной дороге.

Электроэнергия - штука, которую очень трудно и нерентабельно хранить. А железная дорога и промышленность требует непрерывного электропитания, поэтому ветряки - худшее, что можно придумать для снабжения подобных потребителей.

и имеет смысл связывать кабелем с удаленными потребителями, с них идет очень дешевая энергия. С ветряков энергия золотая и это создает неудобные вопросы.

Будет надо - напечатают. Только не по причине, что принтер сломался, скорее матчасть временно занята на новых территориях.

Главный вопрос, а нафига? У нас в стране дефицит электроэнергии?

Что-то постоянно происходит. Сейчас кэшбечатся продукты.

За 11 месяцев почти уверен. А если Мир под конец года и дальше будет спонсировать 10% цены, то очень долго.

Для кого началось хоть читали? "Что касается тех, кто повестку не получил, для них ограничений передвижения на территории Российской Федерации не установили, уточнил Игорь Егоров." Военкомы имеют право быть хреновыми ораторами. А газетчиков за такие заголовки надо кастрировать. Ну и для всепропальщиков никакой ципсы не надо, они сами себе ципса.