awdeew

Тем, кому нужна связь Мичуринского и Вернадского. В любом случае, в район Октябрьской на поостановочном автобусе из Солнцево обычный человек в обычном состоянии никогда не поедет.

Например, по строящемуся продлению Раменского бульвара обратно на Мичуринский. Если тороплюсь, пойду в метро, если нет, попью кофе и потихоньку пойду на остановку.

Ну и что? Яндекс-транспорт работает прекрасно. Бесспорно. Поэтому идея автобуса до Октябрьской мало перспективна. Но уж раз фантазировать начали... 830 можно продлевать и от Вернадского.

Ну так его продлить и всё. А у него что-ли идея не организовать связь Солнцево с Октябрьской, а угробить последний быстрый маршрут?

Если уж гадить, то лучше 830. ?

На них от конечно до конечной едва ли треть общего пассажиропотока.

Нет никаких. Поэтому и есть надежда на появление новых правил вместе с новым явлением. Есть же казахский город Петропавловск, который почти не заграницей. Орша имеет шансы стать белорусским аналогом.

На скоростные поезда, в отличие от обычных, тарифы мало предсказуемы, поэтому можно надеяться, что не подействует.

На Минские поезда в этом плане надежды мало, оттуда и так дофига что ходит в Россию, и пересечение границы стоит примерно 1000р. А вот если в Оршу поедут Ласточки, на них надежда есть.

Однако, они в разы дороже, чем, например, у Батьки. Может и на дотациях, но не глобальных.

В Польше и Чехии ЖД очень даже конкурентоспособны и поезда заполняются весьма неплохо.

Разве пригласить эвакуаторы для МГТ проблема?

Да ну

Существует пункт правил форума, который гласит: 7.6. При полном или частичном переносе любой информации на форум со сторонних интернет-ресурсов необходимо указывать ссылку на первоисточник. Должна ли эта ссылка быть кликабельной, или достаточно текстом обозначать, что первоисточник Фотобус, однозначно не сказано, поэтому я склонен трактовать в пользу копипастера. Но просто указывать, что "фото не мое" согласно правил недостаточно.

Яндекс-транспорт не распознает 28п Раменское - Текстиль-Профи. Программа до развилки в Островцах ведет его как 28, дальше несколько раз перерисовывает, пытаясь завернуть налево, а потом просто гасит, как будто и нет ничего.

В разные моменты заказа такси из одной точки в другую стоимость изменяется псевдослучайным образом в пределах нескольких процентов.

Вроде программа, исходя из расстояния и прогнозируемого времени с учетом пробок. Я когда отправлял маму на дачу, потратил 10 минут на их rnd генератор и в итоге вместо первоначальных 5600 отправил за 5200.

Ну вот студентам, да, была полная лафа. Тут нечего сказать.

Наверное, это было чуть позже. В середине 80-х если такое и было, то не массово и не всех сотрудников касалось. В общем, не стОит расползаться по приработкам, сейчас их всяко может быть больше.

Ну а в общем-то что хорошего, если бензин подорожал раз в 8, а цена поездки осталась прежней? Значит перевозки в какой-то момент стали глубоко убыточными и в лучшем случае компенсировались повышением цен на водку, автомобили другие товары "не первой необходимости", а в худшем сформировали дефицит, который является самой натуральной инфляцией, только в скрытой форме. Ну так была же диктатура пролетариата) Себя любимых она не обделяла)

Ну вот такая была фигня, что уборщица, лаборант и мнс получали почти одинаково. Примерно за это сейчас СССР и хвалят.

Я сразу оговорился, что не говорю про высокие должности. Это уже серьезный возраст, а не семья с малыми детьми, про которую мы говорим.

По моим воспоминаниям порог 160 не всем удавалось перешагнуть даже к пенсии, а у тебя 180 начальная. А выше 200 без кандидатской удавалось зарабатывать только на отдельных производствах. Я закончил институт в 85-м. В 90-м зарабатывал 130. Подсчитай, в каком возрасте дали бы 180)

Я говорил, что натянуть сову на глобус можно. Но незачем. Давай посчитаем по среднему арифметическому метро и такси, например. Потому что помню, что дядьки в предкандидатском состоянии получали 150-160. Ну, справедливости ради, и такие были. Примерно так же часто/редко, как сейчас минималка.

А тебе то какая разница? Если не останется никого, значит либо эта работа больше не нужна, либо зарплату поднимут. Думаю, лучшей в соотношении зарплата/покупательская способность была первая половина 80-х. Середка, большинство. Уже не молодые специалисты, но еще без высоких должностей.