awdeew

В момент идентификации при проходе турникета со счета, который он укажет при сдаче своей биометрии. Например, в зависимости от тарифа, который пассажир будет выбирать в личном кабинете. Последний автомат, видимо, будет закрыт позже того момента, когда вопрос неидентификации канет в лету. Они в основном технические, решат потихоньку.

Это да. Речь была больше об удобстве, чем о выгоде.

Так при вводе автоматов ничего принципиально не изменилось, оплата за проезд происходит путем оплаты в вестибюле метро. За счет автоматов только очереди сократились в разы. Хорошо, я допустил неточность формулировки. Когда система заработает по полной, они пройдут идентификацию еще в Самаре, там тоже надо ездить. Что будет в переходный период, утверждать наверняка не возьмусь, но мне видится, что турникет будет открываться для идентифицированного пассажира просто так, а для неидентифицированного после валидации билета.

А зачем будут нужны кассы, которые ничего не продают? Да, и судя по всему достаточно результативно, количество прыгунов (по крайней мере у нас) сократилось на порядок. Да и не старых людей с социалками проверяют регулярно. Не только отечественного. Как выходит новая винда - 2/3 пользователей плюются, пока заплатками все глюки не закроют.

Не скажи. Когда каникулы выпадают на конец месяца и первую неделю следующего, очень кстати был бы срок на 30 дней, а не до конца месяца.

Да и хрен с ним. Ты прикинь, за сколько месяцев 250 лимонов получают в сумме кассиры и охранники в метро, коих по десятку на каждой станции. Сперва, видимо, при пересечении границы. После этого без проблем в любом другом месте.

250 лимонов - это проблема для московского бюджета? Бордюры на Тверской поменяют не через год, а через 2, и всё.

Ну вот, то о чем я говорил не так давно на уровне фантазий и гипотез, начинает стучаться в дверь. Глава "Ростелекома" предложил внедрить систему распознавания лиц для оплаты проезда в общественном транспорте https://hitech.newsru.com/article/12oct2017/transport_face

Да уже не так много людей Тех поколений осталось, тем более способных к дальним перемещениям. А простые пенсы все равно никаких льгот не имеют.

Ну и у нас вполне можно дать пенсионерам 50% льготу как студентам и школьникам и выйдет Ласточка даже дешевле, чем сейчас зеленая.

Ну, как говорится, на вкус и на цвет...

Дык мы вроде и сами не алегархи. А у нас и за деньги был тот же режим.

Ну вот в результате такой логики, когда большинству надоело, что оно никого не колышет, маршрутки и снесли.

Видимо, в участке Москва-Крюково.

Понятно, видео уже свершившегося. Я надеялся, что там с там с камер момент самой аварии.

И там и там 404.

Значит память таки уже подводит. Мне почему-то запомнилось, что многопоездочники сильно позже внедрения АСКП появились.

Именно так. Да фиг там. Иногда он только из рейса приходил минут через 15 после того, как должен был отправиться. А я сидел раз-два в неделю на остановке МКАД. И он в половине случаев приходил по расписанию, в 45% в середине между цифрами в расписании, а оставшиеся 5% вообще не приходил.

При Лужкове не было ни многопоездочников, ни Тройки. Тем, что они теперь есть, оно и лучше.

А у нас отличный как лежал, так и лежит. Это не поводы для обобщения. Можно в цифрах? Ну пусть оно стало капельку хуже за последний год. Но это не отменяет, что оно на голову лучше выбора из талончиков-жетончиков и месячного безлимита. По идее они уже должны были отмереть за ненадобностью, но дептранс не сдюжил онлайн оплату, которую обещал уже хрен знает когда. Вот в этом реальное неудобство. Какие-то вести из параллельной вселенной. Даже в 80-х годах оно соблюдалось весьма относительно. А уж при Лужкове я насиделся у АШАНа-Мытищи с уличным расписанием - врагу не пожелаю и на других маршрутах, где пришлось поездить, выше 50% соблюдения не наблюдал.

Жителям Мытищ, однако. Это-то ещё хоть как-то объяснимо. Даже им не особо, ибо все равно до нее ехать по пробке на автобусе, ну минут на 10 меньше, чем до Медведково. И на электричке почти из любой точки Мытищ в центр Москвы быстрее. А учитывая какой контингент проживает непосредственно в Челобитьево, слава всем святым, что похерили.

!!!!!

С увеличением видно - Савелово.

Ну, грешен, скорость, конечно, не соблюдал.

Не спорю, меньше, и циклы у тех, что были, вменяемее казались. Но тогда еще большая часть светофоров проскакивалась сходу, а сейчас даже если зеленый горит - не факт что успеешь проползти на него.