awdeew

Если всегда будет выбор между им и кем-то болотным, то конечно.

Ну пока предпосылок, что Собянин "утратит доверие" никаких.

Ну хотя-бы тем, что за год уничтожить троллейбус как класс не получится, а за 4 - легко. А дальше уже как фишка ляжет, может судьба пошлет следующего мэра - любителя троллейбуса. Есть поговорка "Перед смертью не надышишься".

С другой стороны, если бы мы получили это не до, а сразу после выборов, было бы еще тоскливее.

Я тоже.

Но вообще при строительстве магистралей это мало кого волновало еще со времен ЮМЛ. Да и на обычных улицах поотменяли массу левых поворотов/разворотов. Если тут уперлись, то, видимо, дело в нежелании уступать именно трамваю.

По содержанию я высказал сразу за этим. На личности я не имею привычки переходить, но называть СМИ тем, что они есть, считаю нужным и полезным.

Ты не читаешь менее желтой, хипстерской и гомосечной прессы? Но по сути, видимо, в законе необходимо будет расшифровать понятие "комфорт-класса", иначе придется минимум делать премиум.

928 и 880 впиндюрили дубликат остановки "ККЗ Орион" в сторону Бабушкинской в 100 метрах от существующей. Теперь они вынуждены останавливаться и там где 605 и там где 181.

Ну значит на пару лет хватит. А там уже начнут капать деньги с проданных излишков квартир.

Это сколько домов примерно?

Вряд-ли кто-то кроме Путина сможет тебе ответить. А Путин на этом форуме не зарегистрирован. И никогда не будет. Существуют действия, которые не требуют даже нотариального заверения, однако при этом отлично работают.

Объявляли, что первые 300 млрд будут из бюджета Москвы.

Эти вопросы решают РАЗНЫЕ ведомства. И заставлять одно из них бездействовать до того момента, как другое соизволит почесаться, вообще глупо. И даже когда появится, не будет.

По-нашему получается, что это абсолютно не связанные друг с другом вопросы. Ну и каша... Закон устанавливает процедуру реновации. Список устанавливает перечень домов, к которым процедура будет применяться. До того как подъехал первый бульдозер, они живут сами по себе и никак друг на друга не влияют.

Здравый смысл. Мест, в которых надо надавить столько, что счету не поддается. Это место ничуть не лучше и не хуже других. Выходит, что нужно, ибо другие активные граждане обязательно соберут подписи под каким-нибудь другим проектом, куда и уйдут все внимание и средства.

Странная постановка вопроса. В списках подавляющее большинство зданий аварийные или около того. То, что наряду с ними попали крепкие, легко исправляется волей жильцов. То, что не попали другие аварийные, тоже, список правится легко и почти бесплатно.

Так по всему миру с аварийными домами чаще ничего не делают, чем что-то делают. Ведомство, которому этот дом принадлежит, никакого отношения к реновации не имеет. Ты же сам написал.

Ну вот и ответ на вопрос.

При аренде более 90 дней не просто можно, а обязательно. Ну да, конечно.

Арендующие не попадают под реновацию никаким боком.

А там в каком статусе жильцы? У них постоянная регистрация или временнная? Социальный найм или аренда?

Для тех расстояний время прибытия уже как правило классифицирутся утро, день, вечер, ночь. Беспересадочный вариант есть только с прибытием утром, если будет еще удобный пересадочный прибытием вечером - уже хорошо.

Это 100 домов исключают из программы, а 200 ранее не охваченных вносят?

Да чтобы уехать достаточно ведь одного, лишь бы пересадка была согласована.