awdeew

К Казанке, и в основном в пик, да.

Но, кроме того, отмена остановки ведет к перераспределению пассажиров между электричкой, которая везет до пунктов, которые далеко и где интервалы несравнимо больше и ближайшей электричкой, которая идет ближе и обслуживает пункты, где интервалы в любом случае меньше.

Тут я совершенно не против, но эта тема находится в совсем других руках, нежели стоимость билетов. Это и есть богатства страны, о которых я говорил. И, в принципе, нет ничего невозможного взять какой-то миллиард рублей и отправить в столицу на дотацию транспорта. Но если так не делают, наверное, не от вредности, а по другой причине?

1) Это не является универсальным способом, т.к. единым пользуется даже не половина населения, а существенно меньше. 2) 1000 рублей не так уж и сильно отличается от 18200/12=1516, чтобы говорить что эта цена - манна небесная, которая всех удовлетворит. У государства источники дохода - наши богатства и наши налоги, как бы замысловато оно не компенсировало - это все равно из нашего кармана, не должно быть никаких иллюзий.

Навскидку я тоже думаю, было процентов 30. Теперь, возможно чуть меньше после вытеснения 1-2 - поездочников.

Это ж сколько ему лет-то? Чего его на пенсию с почетом вовремя не отправили?

Я не против любой простой, понятной и работающей системы. Но при этом важно, чтобы она была еще и рациональной. Например, взимание оплаты, приводящее к дополнительному убытку во имя того, чтобы не развращать - это идиотизм.

Неправильно понял. Это хобби, неоплачиваемое.

О большинстве участников этого форума, тут аппаратчиков МГТ нет, насколько мне известно. Дело в том, что администрирование сбора оплаты за проезд требует денег и при определенной стоимости билета для бюджета становится выгоднее бесплатный проезд, чем не бесплатный. Боюсь, что если рассмотреть сумму, которая для подавляющего большинства не бьет по карману, это будет как раз такой случай.

И это обсуждали в виде бесплатного проезда в городском транспорте. На этом самом форуме большинство против.

Причем здесь досада? Ну вот я возвращался из Александрова с детьми и мне в кассе не дали школьных билетов, оказывается теперь у них не положено. И фиг с ними, спокойно сел в электричку и взял у кондукторов без всякой наценки, честно объяснив причину. Если область установила правила, плохие они или хорошие, других все равно нет. Обсуждали это не единожды. Невыгодно бюджету, платить придется сильно больше, чем выходит сейчас.

Ну чисто теоретически он спокойно войдет во 2 дверь автобуса и никто никогда его ни о чем не спросит. Проще на месте сделать исключение из закона, чем менять закон ради 1 такого случая в месяц.

И при этом имеют энергию путешествовать в другой регион? Речь то об этом! Не забывай, что самому юному ветерану ВОВ сейчас 88 лет. А это важно? Даже если так, зарплата в 6000 евро позволяет купить билет.

Ну вот, значит 10% населения других регионов имеют право в Москве ездить бесплатно. Разве что-то неправильно? Уже не осталось ни одного ветерана ВОВ, не имеющего инвалидности.

Ненавидеть за то, что корова у соседа не сдохла, это многие любят. По-моему, гораздо больше повод ненавидеть город, куда приезжаешь, а там мало того, что автобус раз в 2 часа, так еще уходит за 3 минуты до прибытия поезда. А бесплатный проезд гарантирован только федеральным льготникам и нет причин что-то выдумывать. А я, между прочим, выносил такую идею здесь на обсуждение. И даже на ФОТе сторонников оказалось не большинство, значит мешает как минимум, общественное мнение.

Как я понял, ПАЗики все-таки коммерческие, значит есть. Ну, значит, одна дорога валить на маршрутки. Если все массово свалят, начнутся разборки, кто кладет деньги, выделяемые городом, в карман. А иначе никто не почешется.

Можно подумать, в Питере или каком-то еще городе иначе. А в Таллине вообще все жители города ездят бесплатно. Их что, вся страна ненавидит?

Ростов на Дону? И что, у вас по социальным маршрутам катаются ИП на личных автобусах БВ? И город не платит за пенсионеров?

Очень интересно, а Вы из каких мест будете? Где это такое народное щастье?

Может я чего-то не понимаю, кто-то кого-то силком загоняет на социал?

Это кому водители платят за корочки? А компании кому?

И с Щелчка, и с Новогиреево-Реутово и даже в сидячке поездом.

Давайте теперь уже обождем. Судя по политическим факторам, правительство либералов доживает последние месяцы. Кто и как будет рулить дальше, вообще предсказать невозможно.

Смотря на чем ехать, конечно, но в основном дешевле, чем 400.

В Косино не было.