awdeew

Так то да, жизнь это в основном дома. Но вроде разговор не о повседневной жизни.

100 раз комфортно не будет. Банально надоедает, везде был, всё видел, только тупо сидеть и пиво пить остаётся.

А за 5 лет можно перебросить концы Д1 и Д4 и в итоге получить лучший баланс пассажиропотока по концам диаметров и Ласточки Смоленск-Нижний.

А об этом надо было думать, когда проектировали диаметры! И как по мне, лучше 5 лет потратить на их доработку, чем эти 5 лет заниматься непрерывной вредительской имитацией улучшений. Кстати, в сторону Курского особым проблемам взяться неоткуда уже при существующем путевом развитии. А обратно нужно построить метров 400 пути в достаточно удобном для этого месте.

И им от Белорусского 7 минут на МЦД, не офигеть как много на фоне пути из Минска. Вот что бы реально имело смысл - продлить эти Ласточки до Курского вокзала с остановкой на Каланчевке. Туда бы пол Ласточки поехало в отличие от сабжа.

За баллы не продают, гады))

Ну это же было очень давно.

Маршрутом.

И я про то же. Оно и правильно. Но когда какой-то бред всё же случается, я не против его потрогать.))

А, тогда понятно. Я то думал, что уже в Сити можно билет купить! Питерскую Ласточку мы уже и в хвост и в гриву обкатали.

А ты какую станцию назначения набираешь? "Москва-Сити (МЦД-1)?

А где можно купить? Я хотел обкатать, но на сайте РЖД не могу найти ни на октябрь ни на декабрь.

Не айс, с Челябинской никто не побежит, а с Магнитогорской уже пофиг через шоссе или на Челябинскую. Ну ты вспомнил) 17 тоже не умеет как когда-то 31 автобус от ВДНХ. Но не пустует)

Одно из другого не вытекает. Они могут и перестать ездить по 2 катетам, если появится удобная гипотенуза.

А что там за куча? 702 и 214 вроде и всё. Остальное на Главную аллею едет.

Кстати, если сделают задел при строительстве Холмогорской, всяко может получиться.

Это не на человека, а на семью))

Перенес тему. Единственная просьба ко всем вести себя корректно и не нарушать правила форума.

Всё понятно и всё объективно, так работает схема один-много, на одном стрелки сходятся, у многих коллективная безответственность, это надо понимать и из этого исходить. Да, из многих пользуются этой безответственностью единицы, но система вынуждена от них защищаться путём какого-то ущемления невинных. Это так и в магазине и в электричке и в самолёте. Только в самолёте законодательно один имеет право, а много бесправные, в магазине один бесправный, а много творят беспредел, а электричка где-то посередине, гайки закручиваются в зависимости от угрозы беспредела потребителей нормальному функционированию предоставляющего услуги.

В Шереметьево есть. Правда там меньше километра участок, но всё же галочку поставить можно.

Собственно, к наличке или безналу данный вопрос имеет второстепенное отношение. Конечно, с безнала убрать 000 вообще плёвое дело, но и с купюрами никогда раньше проблем не возникало.

Сахар по 8 копеек за кило для самогона тоже неплохо)

Да хоть при царе, какая разница?)

Как раз в Бестях построили.

https://dzen.ru/news/story/5b82a759-3404-5afe-b209-45d278d1413f?lang=ru&opertop=1&persistent_id=3412176220&rubric=personal_feed&story=150e86ac-6d8c-5714-8c7f-08b67324ea0c&t=7500788740676128768&rid=3013874874.875.1788327784418.93590 На Восточном экономическом форуме подписали соглашение о начале строительства железнодорожной магистрали, которая свяжет Якутию и Магадан, сообщила пресс-служба правительства республики. Первый этап на участке Нижний Бестях — Хандыга (375 километров) включает возведение автомобильно-железнодорожного моста через реки Алдан, Амга и протоку Корейскую.