awdeew

Речь не о неиспользовании, а о даче ложных показаний.

Вообще, суд это может легко проверить и если на этом строится главный довод, можно огрести неприятности существенно больнее штрафа за проезд.

Взято очередное дно:

Шпунтиковские нитки же есть, по ним что-то ездить должно...

Ага. Видимо, их заставили уравнять там, где цена межобластного превышала электричку более чем вдвое.

Да, действительно. А отдельно Москва-Выхино и Выхино-Отдых без разницы.

Насчет Голутвина был не в курсе. Москва-Выхино-Отдых всё уравняли.

Я тоже надеюсь, но больше на косвенную выгоду - что электрички гуще пойдут по скоростным путям и начнут все останавливаться в Отдыхе. Ездить же с реально действующей скоростью МЦД до Рижской выходит запредельно долго.

Раньше, да. Три цены было, электричка, РЭКС и межобластной экспресс. Теперь все экспрессы уравняли по пригородному тарифу (кроме 1 класса).

Так на пригородные поезда по стандартам ПДС, озвученным Elektroborman, билеты не продают. Не знаю, могут ли в принципе пригородные перевести в разряд ПДС, пока видел прецеденты пригородных турпоездов. А так то да, на короткие расстояния на ПДС не наездишься...

Так вроде на пригород уравняли уже, что через сайт, что через кассу одинаково стало?

Потому что льготные билеты через сайт не продаются и очень существенная часть клиентов отсекаются.

Вообще есть, но уже погрузилась в пучину. Да ну, какая же это ж..? Максимум разок заплатят штраф, после чего озаботятся установкой приложения.

Очень похоже. Хотя сухопутный коридор вроде как нормально функционирует, но на медийный эффект он не работает.

Про центр сегодня вообще разговора не было. Чем же она проще? На Андроновке вниз спускаться не надо, а на Бот саду пересадка короче чем на Рижской. И сидячие места что на МЦК от Андроновки, что на КРЛ от Бот сада есть в любое время.

Выхино вообще самый отстойный вариант для пересадки, т.к. давка и в метро туда и в электричке в обратную сторону. Если экспрессом - то да, вокзал, если обычной - самый лучший вариант пока через Андроновку. Я думаю, орать что поезд не идет на вокзал, будут в первое время примерно от Люберец.

Появилось много цифр по поводу сравнительной эффективности видов городского транспорта. Лень всё анализировать, но выводы весьма правдоподобные. https://aftershock.news/?q=node/1267597

И там и там строительство какого-то конкретного участка и общие темпы строительства связаны чуть меньше чем никак.

А кто на третьем? Ты еще ЦУ КСЛ вспомни. Ну если остальные даже полевые дороги не асфальтируют, что теперь, арифметику лженаукой объявлять? Я наблюдаю у многих какие-то нереально завышенные ожидания. Кто-то обещал, что будет манна небесная? Или она была когда-то? Вроде нет и то и другое. Если где-то стало лучше на 20% - повод радоваться, а не ворчать. Понятно, что 20 не 200, но что имеем... Вот там где стало хуже на 20%, можно и повозмущаться)

В Жуковский тоже, от Быково под маневровым)

Это ключевой вопрос. Если у тебя есть какое-то знание, не доступное другим, стели себе соломку, можешь поделиться с близкими во их благо. А если только общие соображения, не позволяющие понять где конкретно рванет, заморачиваться толку нет. Еще раз. Если ты можешь предотвратить что-то конкретное - предотврати. А просто рассказами что ты верующий никому не поможешь. Ну да, скорее всего так и будет. Надо разработать "планы Б" и держать наготове.

Ну а ты то что можешь сделать? У тебя нет ни другого мэра, ни других проектировщиков, ни других строителей.

Я в свою очередь понял тебя. Но ты как минимум не практичен)

Да, время от времени что-то рушится. От этого не убежишь, оно всегда было и будет. Кому-то не повезёт. Я повторяю, что по другому не бывает. По крайней мере при моей жизни не бывало. Оправдываю ли я погоду этим летом? Нет. Но и не паникую.

Я тебя уверяю, что эта фигня тянется как минимум с 1981 года, когда я впервые познакомился с тем, как принято строить. Именно по этой причине у проектировщиков принято закладывать пятикратный запас прочности.