Любезный

Сам придумал, или кто подсказал?

Сам резервировал?

Не сказал бы, особенно у Тб64.

Там отнюдь не только от обжорства все зависит.

А я бы сказал, хреново всему такому организму. Особенно сердцу. Поэтому и стоять, и ходить, и даже лежать (исключая разве что в гробу) ему тяжело. Оптимальное положение для него - именно сидячее.

А что, на этих шпунтиках кто-то катается?

Эх, лучше бы эти пятивагонки определили на шпунтики в Раменское, а составы со шпунтиков отправили на МЦД.

Вообще, лучше, чем в Ретропоезде, сидений я в других современных поездах не встречаю. Как и внутренней отделки и цветовой гаммы.

А какой в нем таком смысл?

Да. На остановках объявы уже висят, хотя расписания на МГТ по ним еще нет.

А разворачивать его где предлагаешь? Бессмысленный вариант.

Комитет по транспорту в тамошнем правительстве.

Сейчас гирлянды висят на ряде Витязей. Сильно подозреваю, что они могут слепить водителей через зеркала заднего вида. А иногда вижу - гирлянда на задней части светится, на остальных - нет.

Сегодня что-то непросто всё. С утра ехал в забитом в мясище Тм37 от ШЭ до метро ШЭ; между Главной аллеей и Плеханова все вышли и пошли пешком. Была некая авария на водоотводе в районе моста МЦК, и там грузовики Мосводостока стояли возле трамвайной линии и периодически перемещались по ней, мешая трамваям.

Сейчас какая-то авария на перекрестке ул. Радио с Бауманской ул. Стоят трамваи со стороны Бауманской и со стороны Лефортовского моста. Или там, может быть, 619 в рыжик впечатался?

В Первомайском тоже пару-тройку месяцев назад закончили оборудовать две новых остановки, вот только вводить их почему-то никто не собирается. Есть карманы, разметка и павильоны, но ни названий, ни табличек...

Как же все меняется... Я в 2001 году работал тогда ещё в 55 больнице, расположенной по этому адресу, когда ещё никаким НОТ на Канатчиковом проезде и не пахло. Теперь будет мусором из урн пахнуть.

Еду сейчас в Тм7 со стороны Преображенки. По ходу движения маршрут был укорочен до Сокольников (обрыв КС в районе Каланчевской).

Ебей - это все же не Али.

Значит, это я перепутал.

Как интересно... Или я что-то путаю? Когда один из этой парочки (не помню, 688 или 688к) ушел к частникам, второй вроде остался за МГТ.

На 688к Гепарт не ездил никогда - видел только МГТ. Я так понял, это самостоятельный маршрут.

Проблема там в том, что на конечной в Новогиреево нет транзитного пути. Маленькая она. Если там и делать три маршрута, два из них должны быть на 71-619 или 623. И обедать там должен лишь один маршрут.

На Андроновке тоже организовали отстой ласт по другую сторону от основного отстойника. Отстой на грузовых путях Угрешской тоже никуда не делся. И ещё заметил, что поезда на МЦК даже в выходные теперь ходят гораздо чаще чем раньше.

Текстили-ВП - достаточно длинный открытый участок. Но этот торгаш был настолько наглый, что кричал даже на закрытых участках, по два раза на вагон, перемещаясь из одного конца к другому. Я не против тех, кто просто перемещается с целью занять удобное место или подойти ближе к своему выходу. Сам нередко так делаю на СЛ. Но встречаются и коммерческие интересы, увы. Аналогично. И это, ИМХО, странно. И на АПЛ я тоже не видел, хотя там такие участки тоже есть, как на востоке, так и на западе.