-
Постов
12382 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Паштет
-
А на 50й как это повлияло? Или 7-ки не хотели через МИИТ пускать и хвост запер площадь Борьбы?
-
Морковка запуталась куда ей ехать к Площади Борьбы или на Тихвинскую.
-
На условной АПЛ тоже надо было бы тогда писать Площадь Революции? Писать только вокзалы - это глупость, тк во-первых вносило путаницу для составов, которые действительно шли только до вокзала, а во-вторых это бы отвело часть транзитников, тк те бы ждали в Царицыно условное Нахабино, а им бы Курский, да Курский.
-
Это из Панорамы или очередное дно реально пробито?
-
По-хорошему Иволги 4.0 годятся только для МЦК. На Д1, Д2, Д4 Иволги 1-3., но вот для Д3 и на средний пригород можно было сделать Иволгу 3.0, но с салоном 2+3 друг напротив друга. Это был бы некий компромисс, между количеством сидений и новым ПС. Проблема не в ТМХ, а кто заказывает музыку, а они так далеки от жд...
-
0050 1998 года, так что по идее годик еще должна покататься.
-
Даже интересно, что с ней было? Где стояла или работала? А то на гвозди, на гвозди...
-
Скорее всего на красный остановился, доложился и по приказу поехал дальше с особой бдительностью и ограниченной скоростью.
-
Подбивает жена позвать специальнообученного, чтобы тот перекопал весь участок и засеял газонной травой. Ранее уже делали своими силами нечто подобное, но трава, негодяйка, колосится все равно спустя пару-тройку лет. Вот и задумался: проще косильщика нанять, чтобы раз в три недели косил или перекопать все? Заниматься земледелием, ни времени, ни желания , ни сил нет, а отдохнуть хочется, чтоб участок глаз радовал.
-
Потому что сделать правильную для заек сложно. Не удивлюсь, что по реестру он так и останется 434, а 1 спереди будет как "к", "а" сзади
-
Проблема где эти вагоны держать? У нас только в Строгино достаточный веер, но есть нюанс - он не связан с большой землей. Я где-то даже надеюсь, что в рамках реконструкции депо Баумана и сноса депо монорельса там увеличится веер. Но это лишь мои хотелки.
-
При восстановлении туннеля потеряем связь Волочаевская - Бауманская. Зачем в Лефортово три маршрута? Там сейчас более менее соотношение спроса и предложения.
-
Так надо же общество подготовить.
-
Предположу, что некоторые зайки, смогли под этим соусом добиться продления трамвая в Останкино. А монорельс до осени уже видимо не доживет.
-
Пока "инсайды" ходят о том, что поедут до Пушкино и Монино.
-
Я все же надеюсь, что пассажирский был случайностью. В современных реальностях пора перед локомотивом платформу с песком цеплять.
-
А то что два моста в одну ночь - это совпадение? Ну-ну. Или скажешь еще, что наши же и подорвали?
-
Первый вагон тоже хорошо пострадал. В Курской области еще один мост подорвали, по нему шел грузовой. Пострадала лб. Живы.
-
Да, температура зашита в прошивке и слесаря максимум, что могут сделать переключить режим зима/лето, причем на то должен специальный приказ выйти и порой он с нашими погодными условиями за ними не успевает)))
-
Тут уже от комплектующих зависит. Многое, что было до 2022 года сделано требует импортозамещения (( По-любому, это не кривые руки.
-
Так речь про этот коридор. Вопрос в том, что при таком раскладе 46-го стало не хватать богородской 2-ки. Дальше вполне и такого 46-го достаточно. Смысл, когда тебе все равно садиться на трамвай и ехать с двумя пересадками, а по времени возможно и сопоставимо? Проще все равно 11. Однако до БКЛ КТМ по 2-ке с Семеновской уходил со стоячими в пик и опять же до этой компании надо доехать.