Паштет

В праздники ходил спринтер раз в час из центра Видного, точную точку в Видном не помню, сам не ездил. Из Москвы ничего не было. В остальное время только пешком и идти больше чем километр, плюс там вроде какая-то стройка началась. ИМХО, если права есть, а тачки нет, лучше каршеринг возьми. Гиблое место там в плане транспорта.

1004 до Каменки

Возможно и так. У меня уже все маршруты смешались.

Проверил по яндексу с820 Каширская - Коломенская.

Какое-то время 657 был метро Марьино - метро Братиславская. 274 Орехово - Домодедовская. 820 Каширская - Коломенская (или у него набережная значилась?)

И не только, первые рейсы 10-ки тоже полные шли.

А до Костромы и Иваново из того же списка не далеко?

Почему сразу не до Орла тогда? Мне кажется жителям Щекино актуальнее до Тулы доехать, в том числе Тулы-Вяземской, чем до Москвы.

Пока спустишься/поднимешься до Тимирязевской дойдешь Можно и на монорельсе)))

Тогда уж на 78 надо было посылать.

Они и так есть из-за оборотов по Поклонной, Солнечной и Лесному городку.

Вчера навстречу по Поклонной прошла электричка на 16:00, человек по 5-7 на вагон было. Может побольше, рассматривал на ходу.

Ну кто-то же ездит Но если этот огрызок отменят, то мало кто заметит. В принципе там на 734 до метро Солнцево можно доехать, а СолЛ почти дублер киевки.

Я не первый раз им пользуюсь и ранее это уже обсуждалось. Мой пост был лишь об изменении режима обслуживания. Но вот до Д4 самый быстрый способ добраться. Местные автобусы едут с экскурсией по району.

Как-то незаметно прошло, что на Д4а увеличили интервалы с 20 до 30 минут. Сегодня снова воспользовался рейсом в 15:30 от Новопеределкино. 11 вагонов ЭП2Д-007, с холодными двумя секциями. Теперь состав работает с одной лб и при обороте даже двери закрывают. Народа в этот раз было вдвое больше обычного: около 10 человек на состав. В Новопеределкино стояла еще холодная Электричка-Физтех. Вообще странное расписание на Д4. По Солнечной перед моим Крутым поездом в 15:52, пошел состав с соседней платформы резаком до Очаково. Почему сразу с пассажирами нельзя было заложить в расписание мне не очень понятно.

Я видимо застал уже типовой забор от строительства метро. Есть такая фотка: https://pastvu.com/p/148261

Там вроде была территория Молодой гвардии. Тогда издательства большие площади занимали.

Радует, что научились м40 через Цветной бульвар пропускать. В принципе к КГ можно было и прямее через Каретный ряд и всю Петровку.

А исполнители тут же "под козырек"...

Что мешало назвать просто Институт биомедицины? Названия должны быть короткими говорили они.

А мне кажется наоборот: когда ТЦ был, он хотя бы мог народ с Сокольников к нему возить, а сейчас некого особо, для них экс122 есть.

А я помню рядом с южным выходом.

Там вроде только один был, разделяющий площадки МГТ и МТА. Тоже не помню, чтобы рефьюжи были. В некотором смысле рефьюжи были на ВДНХ и Лужниках северных и южных.

Подтверждаю. После того, как 87 окончательно обрезали по Савеловскому, на месте рефьюжев сделали рынок. Рефьюжи напоминали о прошлой большом ТПУ вплоть до строительства ТЦ Дружба.

Можно было отменить только остановку перед разворотом и не мучаться.