Паштет

У него наверное днём время круга меньше, вот и интервалы меньше. Хотя могли и растащить обеды. Насчёт воздуховозности не соглашусь, когда едешь утром от Владыкино народу достаточно много в автобусе. Был бы 154 поадекватнее...

Эта новость двухлетней давности. Вот актуальная Спортивная - Тропарево: https://www.mosmetro.ru/press/news/4015/

Тут как бы обратный эффект ещё не получился, что более быстрые дальние электрички, идущие до вокзала, не стали бы через чур населенными.

Наверное все таки Братеевский пруд. Борисовские пруды в пару километров от остановки.

Ну не тянет это на культуру. Был в РЦ Рассвет - обычный ТЦ с кинотеатром, причем последний как будто приложение к ТЦ, а не база. И согласен с @Вечный странник как из деревни приехали в сельпо райцентра. Может быть вариант подошёл бы "Досуговый центр", правда у слова немного подмочена репутация, но с точки зрения русского языка, мне кажется наиболее подходящее.

Сортировка скорее всего. Днём заглушается другим городским шумом, а ночью слышно всё. Я у себя в Марьинском парке по ночам Люблино-сортировочное тоже слышу.

50 тоже в 5ТП был.

Видимо ССС не планирует оставаться на следующий срок, поэтому бюджетные вложения пойдут на более быстрые проекты, чтобы проекты закончились перед его уходом, с соответствующими премиальными, а дальше хоть трава не расти.

Я 1 мая вылетал из Б, было две мегаочереди к регистрационным стойкам, простоял минут 20-25. Из ~20 автоматических стоек, работало только 5 к ним тоже были очереди по три группы, но автоматы работали через одно место.

Это тестовый режим. Если будет востребован, то оставят. Тестить до августа вроде будут.

Дома холодильник и кондиционер можно сказать работают в тепличных условиях, не подвержены тряскам, вибрациям. Электроника вся находится под крышей и не страдает от перегрева на солнце или наоборот слишком сильных низких температур, про влажность я вообще молчу. И ещё раз повторюсь, кондиционеры на транспорте - это не домашний холодильник.

Зачастую проблемы пошли на локальных ушерениях, где ливневка оказалась между первым и вторым рядом, а по правилам укладки асфальта, он должен быть немного выпуклым к краям, в результате вода стекает в правый ряд, а ливневка оказывается выше.

А причем тут МГТ?

В 80-е и в начале 90-х постоянно стоял состав из рефрежераторов на пути со стороны парка.

В том году в конце июля был одним днём в Рускеале, комаров не было совсем, но там всё же больше скалистая местность.

Раньше всегда вокзал был в приоритете перед метро, кроме площади трёх вокзалов. Так что вполне логично.

Да хотя бы ради смены декораций. Очень помогает эмоционально расслабиться, перезагрузиться.

Игр мало?

Им 646 достанется, который качнуло до уровня 55-го. Вопрос только насколько он долго таким продержится. На другом берегу правда только С9 останется, но той части с открытия метро не везло, то 758 неудачно имеющий остановки у метро Марьино, то недоразумение 646.

Странно, у московского транспорта что-ли видел релиз, то там отмена 027 только на эти выходные.

Вообще то на площадке вдоль Дмитровского шоссе 4 зарядки уже полгода работают. Старые троллейбусные расписания не сильно от автобусных отличались. Здесь сейчас не суть автобус, электробус, главное, чтобы график соблюдался, в результате едут со скоростью 20-30 км/ч.

Потому что этот кусок следуют без пассажиров, технический рейс для зарядки. Это новые тенденции МГТ, чтобы ехать строго по расписанию. Тем временем у Петровско-Разумовской на Дмитровском шоссе начали активно использовать зарядки. Электробусы приезжают с выключенными маршрутоукозателями. В 7АП их что-ли стало не хватать?

Странно, что 31 до Михалково не продлили.

Ну это гораздо логичней, на Судакова гораздо больше бабок, чем на Полях

А причем тут он? Раньше у НОТа была вполне себе понятная остановка, у некоторых конечная Белорусский вокзал, но почему-то собянинская команда решила в приоритет выдвинуть площадь. Правда Тверских и в правду много получилось: 5 улиц и две площади.