Паштет

А был во сколько?

Даёшь D4b!

Ещё немного о жизни в Полоцке: В городе решили ремонтировать теплотрассы, которая прям у ЖД и автовокзала, с перекрытием Октябрьской улицы и Гоголя. Было принято решение о перекрытии с 1 июля. Повесили знаки, изменили все маршруты автобусов, которые там проходили, причем если маршруты транзитные, просто тупо выпилили у них проезд через вокзалы, хотя части маршрутов не проблема была сделать заезд на одну остановку. Но самое веселое, до сих пор дороги так и не перекопали и там остаётся движение, но автобусы идут изменённой трассой. Местный Яндекс тоже не спешит менять маршруты на своей карте и все они отображаются по-прежнему уже 20 дней. Даже писал им неделю назад.

Теперь такт 10 минут, правда есть провалы до 20, но не хватает расписаний е148 и е144в до Секерино.

Тут может быть как в регионах (в Адлере), последняя зона по спецтарифу.

По идее у него должна быть остановка Аэропорт (старая платформа), которую бы переименовать не мешало, раз речь идёт о продлении существующих поездов. Ждём расписания.

Год назад проводили эксперимент по организации реверсивного движения при ремонте трамвайного пути в Новогиреево. Так там на съездах провод не вешали и весь реверсивный участок во встречном направлении трамваи проходили автономно. Но там не то из-за возможностей АХ, не то из-за стройки, ограничение было 5 км/ч. Да и при неисправном панторграфе, вагоны на АХ убираются с линии как-то.

А со стороны канала нельзя сейчас придти? Я лет 15-20 назад с БМО приехал в Дмитров бесплатно, кондуктора не было. Подхожу к кассе на выход и говорю: "мне билет до Москвы, пожалуйста!" Они очень удивились, предлагали с комиссией купить билет или через билет на выход. Я мол, не согласен, тк пришёл с улицы со стороны канала. Продали без комиссии.

1 и 3 путь по Лобне будет закрыт, видимо тут с кем-то разъехаться не получается.

Обжёгся я на этом озере - всё ноги покусаны утиными блохами. Так что не советую для купания.

Порезаны все. Остался только музейный ВЭКА. В Питере ВЭКА есть действующие. Используются для манёвров по депо.

Да я рад за неё, но сколько можно на неё смотреть? Это не самое лучшее.

А я попадал и в Полоцке и в Гродно и несколько раз в Барановичах.

Это недавний тренд, в Браславе не видел их. Скорее всего там неперекрываемый токораздел, едут с опущенными токоприемниками на выбеге, дальше всё зависит от заряда АКБ. Я к тому какие были нормальные поставки в 2009 и какие сейчас. Менять условно 5256 на ПАЗик как-то не равноценно.

В Полоцке и Новополоцке точно также 80 копеек. Где разница в два раза??? Точно также. Вот так и представляю: приехал @Касым в Полоцк с бооольшим рюкзаком, пошёл на рынок, взял трехлитровую банку черники (кстати её я не видел ещё), невиданных белорусских фруктов и обязательно цветы, чтобы подарить один букет разъездному кассиру БЧ, а другой РЖД. В поезде он и за рубли чай попьёт, а в пригороде его ещё не предлагают, ни у нас, ни на БЧ.

Что-то не припомню, чтобы в Витебске сильно больше проезд стоил, чем в Полоцке. Да, машин 10, но все не для города, а ездят на городских маршрутах. Как я понимаю они пришли на замену Неманам (ака 5256). Что с ними делать??? Ещё раз повторюсь, что кроме НОТ, везде принимают карты. Он не плохо прошёл с Минской области через Гомельскую на Брянщину. А 1 июля в Полоцке был может и не совсем ураган, но деревьев много попадало. Причём даже не переходя дорогу от вокзала.

В Полоцке через дорогу от вокзала Беларусьбанк, в первые поездки там менял. А сейчас реально в городе пару банкоматов Сбера, там и снимаю, единственное не всегда мелкие купюры есть. За поездку (порой на неделю) зачастую не более 1000 трачу и то половина на чаевые уходит. На кой черт ему столько на несколько часов пребывания в РБ? То областной центр, там действительно всё не так уж плохо, но чуть в сторону и.... Тут ещё одна печаль: есть такой 5й маршрут соединяющий Полоцк и Новополоцк через Экимань, раньше на маршруте работали гармошки и каждые 10-20 минут ездил, расписания можно не смотреть, ну и маршрутки были. Теперь интервал 20-45 минут и МАЗ-103, иногда МАЗ-107 и есть рейсы на МАЗ-241. В пики довольно плотно. Зато маршрутки каждые 3-5 минут и не всегда влезть в них можно.

Там скорее всего пока не въедет на территорию РФ, то есть начиная с Клястицы, тк роуминг. Места там слабонаселенные, так что может до 398 км ничего не ловить. Поэтому бери российскую наличку. Жалко нельзя хотя бы с ночёвкой в Луках съездить туда -сюда, я бы сам с удовольствием прокатился.

Моя карта везде срабатывала, но к примеру на заправке, всегда спрашивали какой картой буду платить РФ или РБ. Скорее всего сможешь поехать лёжа, тк будет 4-5 вагонов.

На вокзале в кассе возьмёшь билет по карте и поедешь на ДДБ1.

Я белорусские рубли использую только в автобусах и в доме быта. В остальных местах российская карта Мир. Если будешь у частников жильё снимать, то тоже может понадобиться. Друг приезжал на машине на три дня, вообще не имел местных денег, всё по карте.

Решил создать единую тему про ОТ Беларуси, в которой можно пообсуждать транспорт в регионах РБ. Для Минска есть отдельная тема. А побудило ее создать, разочарование в развитии регионального транспорта. В Полоцк впервые попал в 2011 году, тогда я был в полном восторге: мало маршруток, остались единичные Икарусы-280, потрёпанный жизнью, взамен пришли новые МАЗ-105 (основная поставка 2009 года и несколько в 2011). В целом было много свежих машин. С 2016 года стал ездить сюда регулярно, а машины всё те же. Да их очень стараются поддерживать, но годы берут свое. Вообще в Полоцке очень разношёрстный ПС на маршрутах: Неманы 5201 (аля 5256, сейчас уже только немного на пригородных маршрутах остались), МАЗ-103, МАЗ-105. МАЗ-241 (недоношенный автобус, маршрутка переросток), который могут поставить как на городской, так и на пригородный маршрут. МАЗ-256 в основном на пригороде работает, несколько раз на таком ездил до Витебска ~100км. Единственное обновление в последние пару лет это Неман 420224 (Iveco) однодверный пухлик, который также может поехать по городскому маршруту. Новинка МАЗа - 257 модель - чем-то внешне мне напоминает смесь Кубани и ПАЗика 4234 и они только на городских маршрутах. О низкопольности даже не вспоминают. А самое попадалово, если по городскому маршруту приедет МАЗ-281 - это маршрутка, чем-то наши Форды напоминает. На этом фоне всё те же старые МАЗ-103, 105 и 107 из Новополоцка кажутся раем (другого там практически нет). Количество маршрутов маршруток увеличивается, однако ходят зачастую по расписанию, с интервалом 15-60 минут, представляя из себя склейку по центру двух автобусных маршрутов. Но стоимость у них полтора рубля, а автобус 80 копеек.

В то время, если не рейд, то вроде можно было договориться на месте.

Не знаю. Сам не рыбак.

Чуть юго-восточнее отведу тему: на этой неделе посетил два белорусских курорта: Браслав и Мядель. Браслав находится по дороге на Даугавпилс окружённый озёрами. Самое большое Дривяты. На нем в городской черте оборудован пляж не сказал бы, что широкой полосой, но места хватает всем. Очень пологий заход в воду, до глубины надо прилично отойти от берега местами преодолев водоросли. Пока идёшь, вокруг тебя могут плавать разные караси и рыбка помельче. Есть передевалки, туалет и пару кафе. Сам Браслав одна большая деревня, где из достопримечательностей только несколько церквей и костел. Ну а южнее трассы Полоцк - Вильнюс (по ней преимущественно и ездят в Литву из РФ), на озере Мястро стоит городок Мядель. Когда первый раз только увидел его несколько лет назад зимой проездом, очень заинтересовал озером и планировкой. На берегу озера сделали очень крутой пляж, с большими зонтиками, лежаками, туалетом и даже душем с фонтанчиком для питья. Заход такой же длительный, но в отличии от Браслава, тут достаточно илисто и чем глубже, тем ноги больше засасывает в грязь, не понравилось. Город двухэтажный, кроме единственной гостиницы, в которой очень демократичные цены. Но вот достопримечательностей тут нет. На город явно повлияли урбанисты, внутри города ограничение 30 км/ч. Но местные гайцы меня не порадовали: очень многие запарковались на обочине улицы вдоль пляжа, запрещающих знаков нет. Где-то около 15:30 приехали гайцы и начали через матюгальник кричать, чтобы отдыхающие машины переставили на стоянку, причем поехав на третий круг поставили временные знаки остановка запрещена. Где-то через полчаса поехали штрафовать тех, кто не убрал машину. Вообще оба места хороши для любителей рыбалки.