Паштет

Тогда уж на 78 надо было посылать.

Они и так есть из-за оборотов по Поклонной, Солнечной и Лесному городку.

Вчера навстречу по Поклонной прошла электричка на 16:00, человек по 5-7 на вагон было. Может побольше, рассматривал на ходу.

Вообще там 4 маршрута, просто линия на ДС Озеро сейчас закрыта. Вообще у них интересная трамвайная система 4 конечных и каждые соединены между собой маршрутами, плюс два коротких усилителя: один на Зеленый луг - 11, и на Серебрянку 9. Удивительно, что сейчас сделали 6 и два к нему коротких маршрута с противоположных концов 11 и 3, у которых одна конечная в центре. Предположу, что сделали так, как защиту от затыков.

Ну кто-то же ездит Но если этот огрызок отменят, то мало кто заметит. В принципе там на 734 до метро Солнцево можно доехать, а СолЛ почти дублер киевки.

Я не первый раз им пользуюсь и ранее это уже обсуждалось. Мой пост был лишь об изменении режима обслуживания. Но вот до Д4 самый быстрый способ добраться. Местные автобусы едут с экскурсией по району.

Как-то незаметно прошло, что на Д4а увеличили интервалы с 20 до 30 минут. Сегодня снова воспользовался рейсом в 15:30 от Новопеределкино. 11 вагонов ЭП2Д-007, с холодными двумя секциями. Теперь состав работает с одной лб и при обороте даже двери закрывают. Народа в этот раз было вдвое больше обычного: около 10 человек на состав. В Новопеределкино стояла еще холодная Электричка-Физтех. Вообще странное расписание на Д4. По Солнечной перед моим Крутым поездом в 15:52, пошел состав с соседней платформы резаком до Очаково. Почему сразу с пассажирами нельзя было заложить в расписание мне не очень понятно.

Я видимо застал уже типовой забор от строительства метро. Есть такая фотка: https://pastvu.com/p/148261

Там вроде была территория Молодой гвардии. Тогда издательства большие площади занимали.

А исполнители тут же "под козырек"...

Что мешало назвать просто Институт биомедицины? Названия должны быть короткими говорили они.

А я помню рядом с южным выходом.

Там вроде только один был, разделяющий площадки МГТ и МТА. Тоже не помню, чтобы рефьюжи были. В некотором смысле рефьюжи были на ВДНХ и Лужниках северных и южных.

Подтверждаю. После того, как 87 окончательно обрезали по Савеловскому, на месте рефьюжев сделали рынок. Рефьюжи напоминали о прошлой большом ТПУ вплоть до строительства ТЦ Дружба.

Проблема в том, что он заменил бы лишь е59, остальные так и ездили бы на 685/836/644. Район состоит из разорванных островков жилья. Зайки уже мечтали, как бы до Алтуфьево оставить только е59, и многие из них не понимают, зачем остальные маршруты, ведь есть же митро.

Можно конечно. В принципе можно попробовать вписаться в прямой автобус (маршрутку) 7405 из Минска в 8:40 до санатория Радон. В Мире она в 10:35. Там погулять и сесть там на 506 автобус до Гродно в 15:06. Но данная схема работает только по воскресеньям. В целом, сколько не строил маршруты в Мир, всегда поражала оторванность его от жд и всего остального мира. Причем имеются автобусы от Мира до всяких местных пердей, до Новогрудка, но со Столбцами или Городеей автобусы ездят лишь раз совсем в иногда, не каждый день. На мой скромный взгляд явно не хватает маршрута Столбцы - Мир - Кореличи - Новогрудок два-три раза в день.

А как же Вк? С 713 ему бы сподручнее было.

И да и нет. Маршрутного движения с пассажирами там нет, но 563 ездит конем на зарядку на Бескудниковский переулок. Вот такой вот парадокс.

На фото с постановления видна синяя прерывистая, так что обжаловать не получится ((

Это да, не то ЦОДД, не то еще кто-то. Посмотрю. А синяя это платная парковка? 20 лет назад такого не было в автошколах.

Сейчас стало гораздо лучше. Даже Яузские ворота худо-бедно разрулили, хотя и бывают затыки из-за пересекающих пути машин. Если только Тульская - Верхние котлы, и то не сильно. Вообще до ковида 35 транзитом через вокзал вез очень много. Сейчас на Дубининской идет реновация, поэтому очередной провал по потоку, но через годик как-бы не больше стало желающих.

Попал на 5000 за неоплаченную парковку у главного входа в ботанический сад. Для меня было полной неожиданностью, тк знаков об этом не видел. Приехал специально сегодня на место. Знак увидел заходя со стороны Комдива Орлова, но со стороны Ботанической,откуда только и можно попасть на парковку его просто нереально увидеть. Хочу попытаться оспорить.

До Маяка он ходил, но только от 2й Машиностроения. Было правда лет 40 назад)))

Стоит признать, что все же стараниями Грубого и компании, трамвайчики стали все же регулярнее ездить.

47 еще будет Машины должны остановиться, если трамвай высаживает людей.