Соскочивший с дороги

Вот потому-то и пример неудачный. Где получился такой "прострел" - там наземный транспорт и остался более-менее живым. а вот с октябрьской до китай-города на 33 только мазохисты катаются

Я раньше тоже думал, что они не от Икаруса. Но после такого разъяснения из четырех пунктов все равно невольно заинтересовался, что подразумевается под п.3 (совсем иные)?

Ну подскажи ему .

Что, 25-й маршрут с перевозками по вечерам справляться перестал, а с Красной площади и Ордынки есть ненулевое количество пассажиров, желающих после 21 ехать дальше Международного почтамта? Причем, в отличии от снятого Тб8, на А25 есть вечернее уличное расписание, которое можно контролировать и жаловаться на его невыполнение. Только вот кому? Постоянных вечерних клиентов там нет. Хочется иметь маршрут "Для коллекции", чтобы раз в год юзер ФОТа такой-то мог там проехаться именно на троллейбусе, потому что автобус ему некошерно? Так давай защищай его. И словом, и делом. Не только письма - но еще и катайся по нему каждый вечер, да не один, а с компанией друзей. Тогда и пассажиропоток появится . Насчет "призраков" - да будет известно кое-кому, что выпуск на Тб8 не менялся последние 8 лет. Да и сейчас он прежний, просто водительские смены стали чуть покороче. Более того, не только сокращения режима идут, там, где нужно, МГТ продляет режим работы маршрутов. На днях еще одно такое событие ожидается. За исключением раннего утра, на "выходном" 164 интервал не превышал 15 минут. А с народом - и впрямь напряженка, да и из тех в основном пассажиры, которым 164 как таковой безразличен - с таким же успехом их остаются возить Тб71 и А275.

Вообще-то уже даже в будни их 6.

А смысл от полуэкспресса, стоящего в пробке, большой?

С высшим и аспирантурой, причем еще заранее знал куда пойдет?

Скорее, "приколом нашего городка"

Да даже логика подсказывает, что "вечных" автобусов не бывает. Много у него недопробега или остаточной стоимости?

Было б странно, если после этого он бы оставался открытым.

Для новых машин у 3-й колонны есть 157 маршрут

Было и в более недавнее время.

Горбатов убрал свои машины Автоновио, а (условно) Филатов пока что свои машины Автоновио не убрал .

Невежливо по отношению к суверенным государствам.

Тем не менее, на 99 интервал в часы "пик" 10 минут, днем в будни - 17, а уличное не убрали. На 169 в будни оно уже тоже кроме вечернего не нужно, но т.к. утром 2 40-минутных интервала поставили, то висит на весь день.

Люблинская, 153 доступна для автобусного сообщения Мега Белая Дача теперь тоже Еще и Реал подавай? Имхо, перебор. да ничего там эти остановки не решают, потребность в Тб75 ни на грамм не увеличилась.

А для чего? Со стороны Текстильщиков там нормально страхуют 38 и 50, а в выходные дни 633 все равно там нет. со стороны Автозаводской на 2-ю Машиностроения практически не ездят, либо дальше, либо ближе...

И тем не менее, это так. Летний график.

Если бы трафареты каждый раз везде менялись при изменении выпуска... . Обычно руководствуются принципом "разумной целесообразности". Т.е. если на 55 с ростом выпуска можно уличное убрать и больше не мучаться с его малеванием и обновлением - интервальчики тут как тут наносят. А одни интервалы на другие меняют зачастую только если кто-то очень сильно к ним прикопается и задолбает . Где-то возле моего дома один такой задолбаец видать завелся, сначала появилось вечернее уличное на одном маршруте, при том что интервалы даже в это время меньше "нормативных мосгортрансовских" 30 минут. Потом перерисовали интервалы на другом, причем в сторону уменьшения. Причем опять-таки методом "разумной целесообразности" - переклеили свежую строчку с интервалами на старые трафареты.

Дай-ка лучше угадаю, с какого сайта стырена информация без указания ссылки

808 сильно зависит от расписания электричек. Посему единичное наблюдение в неизвестное, пусть даже пиковое время, тут совсем не показатель.

Эт как в "Гардемарины, вперед!"? Последний русский, Самый последний русский... 9 парк до сих пор в Чертанове работает и сдавать позиций не то чтобы очень собирается. Если брать эпизодические подмены, то можно и на Россошанском проезде встретить 1автобусный парк, и в Капотню 9-й парк может заехать, да мало ли чего .

А они до сих пор не исчезли - см. 225 и 635

Также в 9: 735 в 1: 519, 168 и 743 кроме того необходимо уточнить по 32 и 218, ибо в 1991 г. они были в 13 и 1 парках соответственно.

Там было маленькое кольцо, оперативно построенное и оперативно уничтоженное.