Igorr10
Постоянные участники-
Постов
2075 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Igorr10
-
Вышел на Битцевском, с БЛ народ начинает ломиться назад в Русичи, и с перехода нехилая толпа прёт на Бутовку. Сейчас стою на конечной 81 троллейбуса: на остановке уже человек 50! Подъехал 648: чувствую, что на следующей остановке в автобус никто не попадёт Ситуация накаляется: к круглому выходу подтягиваются бомбилы в стиле Лада Седан. На остановке уже 100 человек, на следующей тоже не меньше. 648 уехал с пассажирами на передней площадке, а я решил поехать на 262 до Карамзина, а там пересяду на 781. Водителя 262-го раз 100 спрашивали едет ли он до метро
-
Сейчас еду по Бутовской линии: на Старокачаловской объявляют что в 7 утра закроется переход на Новоясеневскую. На СТЛ народу в центр ощутимо больше (ехал в 6:45 с Пражской) на УАЯ уже в центральные вагоны люди с трудом помещались. Русичи по Бутовке пока едут полупустые.
-
На ЯТ остановки есть, правда на посадку общая, в Тропарёво тоже всё поменяли, загнав туда все проходящие автобусы, хотя и маршрутки 58м и 343м в карман стали заезжать. На Яндекс Картах остановки не обозначены, только значок метро. А на Викимапии кто-то подробно всё обозначил: все 4 посадочные площадки и парковку. А спутниковые снимки пока старые, только поле отображается.
-
Если верить рекламе ТЦ Столица на борту, то это 460м или 707м Зеленоградские, только как там могло 8 человек находиться, если из все маршруток и 400т в направлении центра 100% высадка на Пятницком Шоссе у ближайшего метро.
-
Ездил вчера в Солнцево вечером из Саларьево: на 734 ехал 40 минут до пересечения Щорса и Солнцевского. Кстати на 707к ни одного ОБВ не было, это крайне неверное решение - на 707 обычный лучше бы БВ ставили, а на красный - гармошки. Пассажиров надо к Саларьево приучать постепенно, а пока выпуск в 10 автобусов для Солнцево и Новопеределкино к новому метро это несерьёзно. А 50-Летия Октября, Солнцевский проспект и Волынская улица вообще не получили связь с новой станцией метро. Надо какой-нибудь маршрут (718, 720, 752, 788 или 793) в Саларьево загнать.
-
Саларьево - ЖК "Солнцево", точно не знаю, но планировался маршрут как раз для обслуживания нового микрорайона на Авиаторов, 5. К платформе "Новопеределкино" его точно хотели подвести кратчайшим путём от ЖК "Солнцево", но теперь там стройка электродепо "Солнцево", так что запуск маршрута в ближайшее время маловозможен, только если его в объезд пустить.
-
Из-за отсутствия 3G-сигнала от Билайна рядом с метро "Саларьево" Транснавигацию загрузить не удалось. А так действительно, наблюдал за работой транспорта там 40 минут примерно, ни одного 707к не проехало. Уехал оттуда на 866 в сторону Мосрентгена (на АШАНе пересел на автобус до Тёплого Стана, дальше домой на метро, с 895 связываться не стал), удивительно, но один человек поехал до конечной, он ещё у меня спросил едет ли 866 до Мосрентгена, хотя я его обманул, сказав что автобус едет как 1011 маршрутка, потом всё-таки сказал ему, что автобус через Калужское шоссе поедет, но он не возражал. Кстати, маршрут полезный, надеюсь что ему сделают нормальное расписание. Про 868 и 892 пока никаких объявлений нет.
-
Вот только что в 734 от Саларьево 35 человек уехали. В отличие от других Саларьевских маршрутов, на него культурной очереди нет. Всего 4 посадочные площадки: если считать от ОРП, то первая - 304, 1002 и 866 в сторону Мосрентгена, вторая - 611к, 707к 272, третья - 420, 734, 863, 844, на четвёртой - 890 и 866 в сторону Московского.
-
В РИО-Румянцево также ездит бесплатный автобус Скания Омнилинк от метро Тёплый стан. Посадка совмещена с остановкой 398 и 433. Кстати ездит он по Ул. Тёплый Стан.
-
Красногорская маршрутка #876 продлена до ТП "Отрада", заезд к Митинскому кладбищу остался только в сторону ТП "Отрада" (со слов водителя), сам до Отрады не ездил, но бумажки на стекле с указанием нового конечного пункта уже две недели висят.
-
Я из за него лет десять назад опоздал на экспресс до Лосиноостровской (тогда Спутники ездили не раз в 15 минут, а реже) решив быстро доехать от Рыбинской до Комсомольской, ехали вместо положенных 10-ти минут на трамвае/троллейбусе целых 25 минут, сначала заехав к Тройке, затем ушли по дворам и в районе Русаковской эстакады вышли наконец-то на главную дорогу в центр.
-
На Савёловской с 18 до 19 часов то же самое: перегородили половину перехода (выход к остановке 72 и новым турникетам) на улице очередь желающих попасть в метро, а снизу опаздывающие на поезда пассажиры.
-
Скажи, что там только газовые автобусы рулят! А третьему с его дизелями там не место!!!
-
15 февраля обещают открыть. И все маршруты нужно туда отправить вместо Юго-Западной, включая 309, 490, 569, 642 (съезд с внутреннего МКАД в сторону метро "Румянцево", далее разворот и к метро "Саларьево", а потом своим маршрутом по Киевскому шоссе и МКАД до "Калужской") и 802. Насчёт 461 сложно сказать: можно конечно его в "Саларьево" завернуть, но трассу менять тогда придётся точно. И пропадает в таком случае участок по Боровскому-Никулинской при следовании к ЮЗ. И ещё задачка: как пропустить через метро "Саларьево" маршрут 866 в обоих направлениях?
-
Маршрут №401 "почернел", по Стрелке от Алтуфьево до Дмитрова доехал за 114 рублей. На счёт ввода промежуточных остановок не уверен: пока он их пролетает. Но отмены рейсов всё равно есть, хорошо что на а/в "Дмитров" пишут и оповещают о таких изменениях.
- 996 ответов
-
- Половина района осталось б
- ез транспорта!
- (и ещё 3 )
-
На всех САС-маршрутах указан класс "БВ/ОБВ": по факту только на 903 и 904 они есть. Да и на 4 маршруте такая же подпись есть, хотя ОБВ там были очень редко и в виде подмен (И-435 05116 я там пять лет назад видел). Насчёт Мерседесов на центральных маршрутах тоже никаких заметок нет: то есть выпустят Л-5292 на какой-нибудь центральный маршрут (4, 6, 39, 64, 69, 12Ц, 869, 116, Т25, 13, 158 и прочие) - и придраться не к чему будет, это же БК! А понятия КБК (комфортный БВ) в реестре нет.
-
Нарядчиц 17АП умом не понять: иногда и на 682 по выходным не было ни одного ОБВ, а сейчас такая щедрость, зато на 796 без ОБВ туго: Бирюлёвцы считают, что лучше ехать к себе домой на 796, чем на РЭКСе от Павелецкого, вот переполненные Л-5292 и гоняют от Пражской, да и на 671 полно коротких автобусов. А по будням на 682 4-я колонна на БВ (до НГ так было).
-
Можно ли пустить какой-нибудь маршрут по новой эстакаде в обход Юго-Западной? Как вариант от к/ст "Тропарёво" (пешая доступность от метро "Тропарёво") пустить маршрут 610 по схеме: по Академика Анохина полностью, затем по Покрышкина/Никулинской до новой эстакады, далее действующей трассой до Кунцевской. К "Тропарёво" можно пустить по Тропарёвской и Рузской улице, обеспечивая удобный подвоз к метро.
-
На средней платформе в Крюково, с которой уезжают Ласточки перронный контроль тоже есть! Когда я в декабре на 10:24 опаздал на минутку на Ласточку, они предложили мне на поостановочной собаке проехать по этому билету до вокзала! Следующую Ласточку я 4 часа ждать не стал и на обычном поезде ехать никакого настроения не было: пошёл на 400т, где спокойно до Пятницкого шоссе доехал за 45 минут - пусть и много, но без нервотрёпки от всяких торгашей и музыкантов и назойливых промежуточных остановок. После введения Ласточек весь Зеленоград (надеюсь что хотя бы 50%) пересел с обычных собак на комфортные, пусть и забитые дальними пассажирами Ласточки, так как время в пути уменьшилось в 2 раза. Кстати, по делу: где в Крюково ждать Тверскую "Ласточку" в сторону вокзала? Она на определённый путь приезжает, или нужно громкоговорители слушать?
-
После передачи 655 и 749 маршрутов ОБВ (которые не отдали в 16АП) 5-й колонны 2АП стали равномерно распределять между оставшимися маршрутами колонны, да и парка в целом. На такой подарок как гармошка по 759 Рогожский посёлок явно не рассчитывал, они уже все на 340 переориентировались. А 759 и 859 это разновидности 59-го маршрута, на котором ОБВ ещё остались, но не так много.