Igorr10

? . Что тут ужасного, когда поток соответствует Логану или Патриоту? На Войковской и в выходные создали треш. Какой особо одаренной личности пришло в голову ставить остановку КМ у закрытого перехода через Ленинградку?Переход в выходные кстати открыли.А 570 подвоз к МЦК Балтийская от маршрутов с Водного Стадиона, хотя там и до Коптево транспорт есть.

Вчера ездил в тех краях: 905 ездил как обычно, даже перерыв 25 минут откуда-то в половине седьмого вечера взялся.Выходы на М49 (КМ) взяли со всех площадок понемножку, правда визуально машин 17 АП было чуть больше остальных, бывший 11-й автобусный на маршрут выпустил на удивление только дизельные автобусы и то немного, все 55 газовых гармошек работали на привычных маршрутах; на 570 кубик был замечен. Обратно поехал по МЦК: на Коптево Ласточка в половине девятого проехала со стоящими пассажирами, да и со стороны Балтийской в сторону Владыкино и Ботанического поток был чуть больше.

Ну, эти парадоксы в Москве, сколько себя помню. Куча ФАТПовских маршрутов в течение десятилетий на Озёрной не парадокс? Конечные Фили, Филевский Парк а 5АП не парадокс? 23 Кв. НЧ в 5АП как? А ещё до пуска метро до ТС был 203 Белево - Лейпциг, так он тоже одно время 5(!)АП обслуживался. Не парадоксище? Да и Второй автобусный парк на большинстве маршрутов в Марьино до недавнего времени из той же серии.

Парадокс, маршруты типа 144к и М27 в 17-м, а те которые в зоне обслуживания оного другим паркам отдали; вблизи метро Чертановская зоопарк из маршрутов с разных филиалов и подвижного состава получается - три частника, гармошки по 28, трамваи, 5292 из трёх парков. Если в 4 колонну отдали 222 то могут и Спринтер на него поставить и ЛиАЗ-6213 .

Доставлял бы, но в обход Перловской/Тайнинской. Не встречал подобных изменений трассы ни на одном маршруте в зависимости от пробок в течение дня; вот маршрутка 753м нередко при затыке у выезда с Рябиновой не заезжала в Мещерский а ехала к ТЦ по развязке МКАД/Дорохова. А социальные автобусы в зависимости от пробок трассу не меняют: сейчас даже 816 всегда по МКАД возвращается, а в эпоху доГлонасс любили при забитом кольце срезать через Рублёвку и поехать через город. Сплошь и рядом такое встречается из за пробок, ещё есть загонки в парк на 5-ю Кабельную м7к до Калитников.

Вообще Лазоревый проезд редко используемая остановка; разве что удобная пересадка с маршрутов южного Бот. Сада на те, которые от северного: с 33 и 71 на 628 например.

По Первомайской ещё есть электротранспорт частый или поток именно к Измайловской такой большой?

Подвижной состав как я понял полностью на Спринтеры заменили: 10 на 533 (6-я колонна) и три на 349 (8-я колонна). Ещё есть МК-маршруты 393 и 649, но их перевели на машины БК. На 124, 181 и 605 также усиление в виде Спринтеров не наблюдается. А на 533 на Лазоревом и Берёзовой в сторону метро остановок нет со дня открытия маршрута?

Лет 5 ещё думаю поработают. Несколько машин есть и 2006 года выпуска. Да и в Питерском ГолАЗе который передали в МГТ (16303) и ещё некоторых подобных машин 2006-2007 годов выпуска поменяли сиденья. А ещё их могут передать в регионы, как МАЗы из Восточного.

Переданные маршруты распределили так: 130 в 1-й колонне, 152 тоже; 104 в пятой. А 231 ушёл в 3-ю колонну. Машины 5-й колонны со 187 замечены на 610, процент ОБК на нём увеличился.

Так это всегда так было, разве нет? Скорее всего да, со вводом Магистрали-2. Что и логично: все кто на Тверскую едет остались на старом месте, а кто дальше к Боровицкой на новой остановке.

Лубянка (у ЦДМ) для М3 перенесена на 50 метров назад к компании 144, М2, M9.

В Северо-Восточном на 533 тоже сверху висят валидаторы.

Остановка "Киностудия Союзмультфильм" скоро будет переименована в "Новая Дмитровская слобода" судя по навигации.

Практика введения транзитных экспрессов с нового графика появилась в первый раз; правда подобные вещи ещё в прошлом году начались с продление Шаховского экспресса в Царицыно, но чтобы 7000-е ходили между двумя городами разных направлений такого раньше не замечал. И ещё с Лобни пиковый РЭКС в 8:00 заменили на Дубнинский с указанием мест.

Пушкино - Балашиха с натяжкой есть: 2 пары в неделю. Только от основной застройки Пушкино до Акулово надо на 9 доехать, а из Восточного до Балашихи любым транспортом по Щёлковскому. Мытищи - Балашиха можно через Медведково, 735 и пересадка по 15-й Парковой на 338, 447 или 889 непосредственно в город. Из Шереметьево больше всего нужен маршрут в Долгопрудный и до серой ветки плюс любой маршрут от DEF до Савёловского направления, ну либо Аэроэкспрессу сделать Лианозово/Долгопрудную.

Всё-таки Зеленоградский автокомбинат.

А 233 теперь с двух площадок обслуживается: 5 машин из Зеленограда и ещё несколько Л-5292 из 4-й колонны с Левобережной.

Южный продолжает удивлять: кубик на 607! Хотя там даже по выходным, когда поток не больше 5 человек на автобус, выпускают ОБК. На 192 конечно гармошки по выходным нужны больше, чем на 607.

У маршрута М2 в сторону Рижского вокзала нужно убрать остановку Лубянка-1 со стороны Никольской, 25; так как автобусы там проезжают в левом ряду. И Т25 у Детского Мира не остановился, или это ещё не вступившее в силу изменение?

Ну да, с Новоясеневский площадки вроде все 6213.22 в строю, давно не видно только 010775 (бывший 18595) и 010572. А вот на Введенского долгостоев больше, правда недавно на 144 выкатили после ремонта 010359 (бывший 01786).

МКАД по часовой стрелке в рабочий день: Начинать надо с самого слабого звена - 1133. Ярославский вокзал - Пушкино (экспресс), далее 9 до Акулово (время в пути 15 минут). 1133 9:00 - 10:30, пешком на остановку Храм (калитка открыта была когда последний раз ехал) 716/283 или любой пригород до МКАД-Хроматрон Дальше если повезёт можно подловить Преображенка-Садовод, если нет то на 760 и Новокосино-Садовод. От Садовода придётся прогуляться до 655 назад, либо подъехать на 470/595 до Монтажного. Далее по шаблону 655, 95, 37, 767/781 до Востряковского кладбища и ждать 816 (приезжает туда в 16:20-16:30) рядом есть ТЦ с Маком и Гипермаркетом, перекантоваться если будет много времени можно там. С 816 на 798 по ВКНЦ пересадка (вечером ходят с интервалом 40-50 минут) далее у Ашана на С12, в Митино на 451. По северу МКАД на 472, 1062, 136 и 735. Круг замкнулся, правда на такую поездку надо часов 10-12 закладывать.

Недавно 161295 с пассажирами на Кремлёвском кольце видел. Ещё с 1 октября появился проект Добрый автобус (экскурсионный), судя по фото это тоже одна из новых Сетр Мосгортранса.

Может маршрутки Спринтер начали выходить в Южном на линию (на 758, Д или 795 скорее всего). Вообще 1604хх бортовых уже много освободилось, можно и нормальные номера давать, а не "14-й колонны".

Я на нём ещё летом ехал: полный дублёр 376, на промежуточных остановках тоже посадка есть. Ещё появились 4 новых маршрута на Спринтерах в ТЦ "Вегас-Кунцево": от Кунцевской, Юго-Западной, города Одинцово и микрорайона Западное Кунцево (при следовании к ТЦ заезжает к платформе Немчиновка). Что за перевозчик я так и не понял, в базе Фотобуса пока таких машин нет; единственное что подглядел в одной машине это пропуск на территорию ЛЦ Северное Домодедово, не Ранд-Транс там случайно базируется?