Igorr10

Пока нехватка автобусов БВ у частников такая, что даже пришлось 6 маршрутов временно вернуть в МГТ. И это только начало перехода на новую систему.

Обновление парка может переехать на осень, так как ЛиАЗ занят заказами для частников: http://tr.ru/news/1293-avtobusy-vmesto-marshrutok-v-moskve-chto-poshlo-ne-tak читаем 6-й абзац.

Пункт 9: валидаторы не настроены как положено (писал сообщение №1104 про обкатку 617 маршрута, борт 603: никакой реакции на любые билеты, зелёную галочку не показавал, возможно был заблокирован), но это до первой проверки ГКУ будет. А 3-я колонна 11АП разве передала частникам 90, 149 и 857? Конечно же нет! У них 857 полностью под ОБВ напрашивается (90 и 149 тоже воздух не возят), а пока там не все выходы такие. Освободились несколько хвостов 2-й колонны с 188 и 673, но они вряд ли пойдут на 200, колонны разные: ими скорее всего 123 дополнят. А с 90 маршрута лучше выходы не снимать, он и так при запуске 621 проредел, а после отмены 90м ждём пересадку маршруткофилов на газовые гармошки 90 маршрута.

После чего на 400к снова вернули часть машин. И это правильно, так как с синей ветки уехать вечером в Зеленоград сидя можно было только на нём, очереди в Митино большие на него выстраиваются. ​На Пятницком шоссе многие заходят в автобус, но едут стоя. Ласточка с АПЛ тоже никак не пересекается, это Зеленоградцам, работающим на станциях СЛ и КЛ повезло, что им можно с одной пересадкой быстро уехать домой на "птичке", а из Кунцево или Строгино например, человек поедет в Зеленоград через Митино, чтобы минуя центр приехать в пункт назначения.

Кстати валидатор был нового образца и только у первой двери: зелёную галочку не показывал, на билеты по ходу вообще никак не реагировал, то есть как на 309 в первый день было. Видно водитель пока не научился его разблокировывать.

Тоже только что проехался, ты не на 603 ехал? Навстречу мне борт 610 попался, вот там давка была, у нас (ехал от ст. Перово до метро) заполняемость по сидячим. И да, вроде Лазо была переименована в Перовский Парк, АИ по старинке объявил Улица Лазо

На 201 маршруте сегодня 5 ОБВ работает, все с 617 маршрута. А в Карачарово на 59 ОБВ так и не добавили.

На 655 выпуск может увеличится, но маловероятно. Могут часть выходов ОБВ (ЛиАЗ-6213, МАЗ-107 и Вояжи ГолАЗ-6228.00) с 112 маршрута перекинуть. Это всё маршруты 4-й колонны ЮАП, у которой 719 маршрут тоже нужно будет прокачивать, так как 26 маршрутку отменяют.

Надежда, на 99 маршруте будет 18 выходов СВ вместо 7 действующих Л-5292 БВ 2 парка, так что сокращение интервала будет точно!

В Чертаново наоборот все довольны: вместо старых Т3 ездят низкопольные автобусы, много хвостов (в основном от 17АП) да и интервал не подводит.

Надежда, улица Чугунные Ворота действительно является медвежьим углом в плане обслуживания наземным транспортом. К сожалению, все маршрутки, включая те, которые подъезжают к Кузьминскому парку подлежат отмене, там будет только 29КФ. Проблема вся в том, что норматив по доступности остановки ОТ у вас соблюдается (посмотрите как жители Проспекта Вернадского, д. 89 добираются до метро: пешком! На А224 не смотрите, дороги через овраг там нет). Студенты соседней с вашими домами МГАВМ (Ветеринарной) ходят пешком на Скрябина и 19 Т М П. А в прокачке 99 ничего плохого не вижу: сегодня ради фанатизма решил проехать в окрестностях Даниловского района на машине 2 АП: так он даже с 138-го кв. Выхина ещё не выехал, интервал был почти час! Хотя 99-м маршрутом можно при нормальных интервалах кучу времени сэкономить при поездке от Автозаводской до Волгоградского проспекта, а без пробок можно и в Выхино доехать минуя перегруженную линию метро.

На Каховке аналогичная ситуация: хоть и прокачали 72 с гармошками, но от этого время хода при поездке между КРЛ и СТЛ не уменьшилось и низкопольности не прибавилось. После 18:00 "Газпромовские" да и не только работники штурмуют любые маршрутки в обоих направлениях + неофициальная остановка на пересечении Намёткина/Профсоюзная собирает толпу. Если и там снимут троллейбусы и маршрутки, то напрямую проехать по Каховке можно будет только с пересадкой с 648 на 826, оба маршрута ненадёжны, многие поедут через <KKV или на такси. ​По 63 маршруту: со стороны метро РП до "Города" есть 143, 279, 29 и 725. А вот со стороны Таганки всё гораздо хуже: при отмене маршруток и троллейбуса 63 останется маршрут 51, который нужно будет запускать с 10-ти минутным интервалом как минимум. Конечно, я надеюсь что на Нижегородской/Рязанке и Каховке провода не тронут, а там кто их знает... А вот маршрутки могут уже завтра отменить.

А по 06 точно по выходным в плане выпуска все ОБВ? А то сегодня видел 3 Л-5292 15АП и один 1-й колонны (из бывшего 12АП). Посмотрим завтра как они "правило ОБВ" будут соблюдать с 22 выходами. Сегодня 5 машин были с бортовыми 151хх (содранные с 267 маршрута), остальные из старых колонн ЗФ.

В ГМ "АШАН Ривьера" куриные яйца С0 продавали по 19,90 (в пятницу купил), а С1 по 9,90 (взял сегодня, так как С0 уже не было, а С1 оставалось совсем немного). Вчера попробовал, вполне качественные, марка КД естественно. А вот сухарики в АШАН под бренд КД стала поставлять фирма "Хрустайм", заменившая КДВ (3 корочки). ​Да и вообще новый АШАН на Автозаводской можно назвать самым свободным, даже в отличии от Гагаринского посетителей намного меньше: жилых кварталов рядом пока нет, на ОТ от метро ехать надо (хотя остановка "2-я проходная ЗИЛ" очень удобно расположена, от выхода из АШАНа 100 метров), только автомобилисты остаются, для них правда ещё выезд на Ленинскую Слободу пока не открыт.

​Сам маршрут заметно усох за последнее время, машин "Автолайна" теперь там не видно. Хотя после открытия метро "Саларьево" у жителей Солнцево появился надёжный маршрут к метро, это 734. Только почему-то не особо то они им пользуются: его до сих пор не прокачали и сильного увеличения пассажиропотока в нём не наблюдается. Через год откроют "Раменки", после чего вся Солнцевско-Новопеределкинская застройка оккупирует новую станцию, штурмуя 902 маршрут.

Вчера (то есть в субботу) по маршруту 899 в вечернее время ездил ЛиАЗ-6213 бортовой номер 16569. Когда я ждал бесплатного автобуса от Братеевского Ашана до Алма-Атинской по Бесединскому шоссе проезжал ЛиАЗ-6213, ну думаю, нулевой рейс в 16АП едет. А подъезжая к Алма-Атинской на Богдане-20111 (развозка Ашан-Братеево, последний рейс) я увидел его с ЭМУ 899 маршрута: хоть эта машина и счётчик, но зачем гонять ОБВ на маршруте, где единственный пассажирообразующий объект это новый автовокзал, но прибытие автобусов в такое время уже не интенсивное, рынок Южные Ворота в это время закрыт, а заезд к "Парк-Хаус" он не делает (там только 141м и бесплатные Ашановозы).

Я поехал на конечную, там займу место. Мне как раз в те края ехать, жаль на первый 816 опоздал.

Вышел на Битцевском, с БЛ народ начинает ломиться назад в Русичи, и с перехода нехилая толпа прёт на Бутовку. Сейчас стою на конечной 81 троллейбуса: на остановке уже человек 50! Подъехал 648: чувствую, что на следующей остановке в автобус никто не попадёт Ситуация накаляется: к круглому выходу подтягиваются бомбилы в стиле Лада Седан. На остановке уже 100 человек, на следующей тоже не меньше. 648 уехал с пассажирами на передней площадке, а я решил поехать на 262 до Карамзина, а там пересяду на 781. Водителя 262-го раз 100 спрашивали едет ли он до метро

Сейчас еду по Бутовской линии: на Старокачаловской объявляют что в 7 утра закроется переход на Новоясеневскую. На СТЛ народу в центр ощутимо больше (ехал в 6:45 с Пражской) на УАЯ уже в центральные вагоны люди с трудом помещались. Русичи по Бутовке пока едут полупустые.

Возможно, не присматривался откуда 58м выехал, но поскольку другого способа заехать к метро нет, трассу могли и поменять.

На ЯТ остановки есть, правда на посадку общая, в Тропарёво тоже всё поменяли, загнав туда все проходящие автобусы, хотя и маршрутки 58м и 343м в карман стали заезжать. На Яндекс Картах остановки не обозначены, только значок метро. А на Викимапии кто-то подробно всё обозначил: все 4 посадочные площадки и парковку. А спутниковые снимки пока старые, только поле отображается.

Если верить рекламе ТЦ Столица на борту, то это 460м или 707м Зеленоградские, только как там могло 8 человек находиться, если из все маршруток и 400т в направлении центра 100% высадка на Пятницком Шоссе у ближайшего метро.

Интересно, в качестве оперативного укорота могут 707 вместо ЮЗ пустить до Саларьева? Вроде, они оба на Федосьино отмечаются, а в Саларьево просто разворачиваются без стоянки. Кстати, 707к на Яндекс Транспорте пока не отображается.

Ездил вчера в Солнцево вечером из Саларьево: на 734 ехал 40 минут до пересечения Щорса и Солнцевского. Кстати на 707к ни одного ОБВ не было, это крайне неверное решение - на 707 обычный лучше бы БВ ставили, а на красный - гармошки. Пассажиров надо к Саларьево приучать постепенно, а пока выпуск в 10 автобусов для Солнцево и Новопеределкино к новому метро это несерьёзно. А 50-Летия Октября, Солнцевский проспект и Волынская улица вообще не получили связь с новой станцией метро. Надо какой-нибудь маршрут (718, 720, 752, 788 или 793) в Саларьево загнать.

​Вторая машинка 01698 тоже из 2-й колонны. Обменялись машинами с 636 маршрутом, он теперь в 7-й колонне.