Igorr10

Трассу 671 можно подправить в сторону Калужской: вчера открыли разворот под новой эстакадой, 671 теперь ездит там. И в прогнозе между двумя "Метродепо" время в пути 10 минут, вчера по новому развороту путь между остановками занял 3 минуты.

Вчера, по словам мамы и её знакомых не приехал поезд Усово - Москва в районе 3-х часов дня. В группе ЦППК тишина. Ходят слухи про неисправность тормозной системы... видимо у ЭД4МКУ (в субботу только они там были) начались технические неполадки. Кстати недавно тоже вместо 0153 катался белый состав Стандарт Плюс.

А в субботу там гармошка 16811 работала, правда через 2 часа этот автобус уже был на 756. Переключать, видимо при опоздании стали на 162.А вот в Западном интереснее есть пример: во вторник 15267 переменно работал на 43 и 817, может когда не успевает круг на 817 сделать машину ставят на короткий 43.

Расстановка ночная такая. Дело всё в том, что пока обновляют только Выхино, а в Планерном одни Ежи. В своё время на СТЛ тоже по полчаса ждал Оку чтобы уехать, когда во Владыкино были Номерные, а Варшавское уже обновили.

Там видны рейсы от Старообрядческой, такие сейчас есть на Т63.Не думаю, что нули Филиала Южный будут там начинать смену, они на 138-й квартал по МКАД ездят сейчас. Так что возможно и передают в Восточный.

В прошлый вторник на Т40 работал 171273.

Участку Чкаловская - Трубная уже 10 лет, а не пять!

Н3 в другом месте ездит, с временным автобусом 3н перепутали.

Да, ПАЗ-Вектор на Красном Маяке по 1141 вчера видел, остановки в левом ряду проезжает а в салоне по 2-3 человека.

А куда пойдут куча новых синих Л-5292, переданных на Монтажную под открытие М3? Может наконец-то введут 783, 884 и 941; их ещё после передачи БЧ в ФЦ хотели запустить, но автобусы оказались нужнее для Т51 и Т55. Хотя могут и в этот раз освободившиеся машины Восточного пустить на замену 22, 41 и 83.

Автобус 15116 выехал после простоя на 687. Теперь остаётся 3 законсервированные гармошки: 15441, 15442 и 15512. С последним вообще сложно всё: какой уже год хотят его выкатить, хотя раньше это была бригадирская машина на 26. И на 267 маршруте после Строгинских изменений машины ОБК почти исчезли в пользу 652 и 687.

Я один 415 вчера видел поворачивающий с Орехового проезда на Мусы Джалиля, другой на Шипиловской.

Вместо 701 наверное 756 имелся в виду.

Ага, я с Каширской еду в нём один и передо мной 2 пустых уехали за 3 минуты - ПС одни синие Л-6213. Пляжный экспресс прямо получился, в жару самое то. А на остановке 738 и 742 человек 30 стоит, объявлений и сотрудников МГТ там нет, в отличие от остановки экспресса. Как ездит 415 не знаю, для него один вариант объезда: через Орехово-Борисово по Каширскому, потом по трассе 711, затем по 623 и в Люблино.

Ну например если 49 переведут на автобусы, то работающие там троллейбусы (почти весь выпуск новые и низкопольные) нужно отдать на 85 и 72 где половина ПС дно! По Севастопольскому проспекту по внешнему виду троллейбуса можно узнать маршрут.

На Войковской перекрыли и снесли северный вестибюль в сторону Метрополиса и конечной 90, 204. Попасть на чётную сторону Ленинградки теперь можно только через южный вестибюль. Может только на выходные, а может и надолго если навес будут полностью перестраивать.

Северное Измайлово: конечные - метро Партизанская, Черкизовская, Площадь Соловецких Юнг и 16-я Парковая улица.

Недавно ездил на 400, на Речном Вокзале вечером три очереди: самая длинная на 400э для поездки сидя, вторая стихийная для тех кто спешит (заходят после того, как все места заняты) и третья короткая на обычный 400. А после отмены маршруток 400 неплохо заполняется в Химках (Зеленограднами, работающими в Мега-Икеа и БЦ Химки) плюс есть недовольные отсутствием у 400 остановки Удачное (наверное работники местных складов). Хотя можно и на Солнечногорский 440 пересесть для попадания туда, да и водители 437 думаю будут не против подкинуть за 46₽ одну остановочку.

Не могли в "Экспострой" переименовать? Куда более информативное название Что самое удивительное для частников: вчера на 487 Ткацкую уже объявили по новому, я сначала подумал где они такое название откопали, потом узнал что остановка переименовывается.

Как я и предполагал, после запуска Т78 больше всего "повезло" 763 маршруту: интервалы днём 20 минут, а вечером все 40. Да и 763к от Петрашки всего 24 рейса по выходным и днём дыры по 50 минут.

Нас тоже остановили у поста вблизи Южных Ворот по 1063 маршруту, водитель говорит что уже второй раз за день.

Гармошек в Зеленоградском всего 9, пять из них без кондиционеров. Да и большинство их сейчас работает на 233, на местных 15 и 19 теперь это редкость. А на 400э им не место: маршрут малоостановочный и все уже привыкли что подают многоместный автобус, да и нормальных мест (слева по ходу движения у окна) в Л-6213 всего пять. На обычный 400 по М10 ещё можно гармошку поставить, а вот на 400э только междугородники!

Будет очередная передача школьных машин из других филиалов или обдерут городские маршруты и тупо пустят Л-5292.

Правильно, а то там очень большой перегон между Пулковской и метро. Да и для пересадки с Кронштадтского на 70, 500 или 621 сейчас нужно ехать на Водный или идти пешком до Пулковской улицы.

Две недели назад ездил из Орехово в Москву на 729-м, сдвоенный.