Pilot

Интересно с14 станет с934. По идее мог бы быть и с134, т.к. проходит и по 9 и по 1 зоне. К работе с14 у местных много претензий. Работает крайне нестабильно. Посмотрим, что будет, когда выйдут по новому контракту Правильно я понимаю, что сейчас маршруты т27, 35 и т38 пока обслуживает МГТ?

Думается, что в районах, где уже много запущено электробусных маршрутов в целом обстановка с маршрутами и их интервалами лучше, где их мало или вовсе нет. К примеру, маршруты т72 и т73 в свое время (в троллейбусном варианте) ходили с минимальным интервалом, т72 даже почаще. Теперь разница как минимум в 3 раза.

Т.е. можно сделать вывод, что в целом по Москве НОТ работает хуже, чем 90-е прошлого века? Только ПС чуть поновее и красивее, чем в 90-е

Лесопарковую еще планировали построить, чтобы в дальнейшем убрать маленькую и загруженную автостанцию Новоясеневская. Теперь очевидно, что Новоясеневскую в ближайшее время точно не закроют. Количество отправляемых рейсов не соответствует пропускной возможности данной автостанции. Хотя у Новоясенневской есть неоспоримое преимущество в плане близости к двум веткам метро

При этом будет странная ситуация, Орехово и Варшавскую закроют, а Южные Ворота без метро оставят Эта новость хороша для частной автостанции Новоясеневской - у них не будет под носом конкурента Сегодня с Новоясеневской автостанции в районе 8-9 часов вечера море автобусов стояло на посадку, даже в очередь стояли на въезд на территорию автостанции. Лесопарковая хотя бы разгрузила ее.

Власти Москвы отказались от строительства автовокзала в составе ТПУ "Лесопарковая" Согласно письму полученному нами по запросу от Департамента строительства г. Москвы, Департамент транспорта принял решение об экономической нецелесообразности строительства междугородней автостанции в составе ТПУ "Лесопарковая". Контракт с проектировщиком проекта в этой связи расторгнут 16.03.2023 г. В настоящее время близка к завершению реконструкция бывшей автостанции «Красногвардейская», на месте которой до конца года откроется в Москве пятый современный автовокзал. С вокзала будут отправляться автобусы по южным и юго-восточным направлениям. «Работы планируем закончить в 4-м квартале 2023 года. После его открытия полностью завершим обновление автовокзалов Москвы», - отметил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

769 в паре с 769к

Поэтому они и ограничиваются перевозками один раз в неделю, в то врем как их конкуренты работаю практически ежедневно

Возможно это еще связано и с общими планами по Магистрали в ТиНАО, ЗАО и ЮЗАО?

Не знаю, когда истекает контракт на с977, но явно напрашивается его продление до ближайшей ОРП - пр. Карамзина. Чтобы не дублировать т85 и улучшить транспортное обслуживание ул. Паустовского, его надо пропустить через Новоясеневский просп. и ул. Паустовского.

У нас в Ясенево и без всяких электробусов сокращение транспортной работы раза в 2-3

В нашем районе минус маршруты: 202, 642к, 651, 961. Кроме того все частоходящие маршруты кроме 769 (769к) + 647 стали по-настоящему редкоходящими.

Скорее сделано как всегда для галочки, а на деле после убийства троллейбуса - убили и весь общественный транспорт в Москве

903 станет скоро е50 https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_390149

Не знаю выкладывали где то... Отличные перевозки для школьников по Москве и области бесплатно предоставлялись городом!

Есть шанс, что к завтрашнему дню привычные маршруты вернут на Верейскую улицу?

Да, заметил. Да еще и ОБВ почти все убрали с линии Раньше вместо 261 ходил 330 частник. Он ходил чаще и стабильнее

Не знаю, как сказался этот доп. крюк на расписании остальных маршрутов, 642 немного чаще стал ходить (сделали больше выходов) Старое расписание 642 Новое расписание 642

Кстати по поводу работы с14, много недовольных у нас в районе Ясенево! https://vk.com/yasene?w=wall-73411051_153070

Ясно, спасибо. Теперь понятно, почему 1 маршрут продлили до Ломоносовского проспекта

Только сейчас заметил, а когда маршрут 699 укоротили до ул. Введенского? И зачем это сделали? Было хорошо, когда он до пересечения с Севастопольским просп. ходил

А быстрее как, через серую или рыжую ветки, если сначала по БЛ ехать?

Тогда уже логичнее 642 маршрут разбить на два отдельных маршрута.

логично. Лишние автобусы точно ни кто не даст! 642, к примеру и так уже проредили, хуже некуда В часы пик стопроцентно будет, поскольку этот перекресток встанет

И еще - Зачем 938 делать лишний крюк? У него нет диспы и отстоя на Калужской! 938 необходимо высаживать пассажиров на остановке на ул. Обручева и далее уже направлять на посадку на Воронцовскую/Калужскую к выходу №9! Дептранс типа решил сделать универсальную узловую остановку - где можно пересаживаться с разных маршрутов на другие