Pilot

Вопроса, что сейчас делают в районе пересечения Алтуфьевского шоссе и Бибиревской улицы рядом с автобусным парком? Там тоже много гаражей. Они не попадут под снос?

Дептрансу нипочем - если захочет и у частника отберет несмотря на контракт. Вернее произойдет некая рокировка Тем не менее, здание электропарка наверное по идее рассчитано на гораздо большую емкость? Любую стройку нужно в конечном счете окупить Да уж - давненько парк не запускал новые электро маршруты

А 769к разве не более короткий?

Зато в Советское время парк строили с расчетом минимум на 400 машин. Мельчает московский транспорт... Москва потихоньку превращается в Нью-Душанбе Женщин в Хиджабе в столице после пандемии увеличилось в разы За несколько лет в Москву и ее окрестности может приехать еще несколько миллионов мигрантов

Т.е. вместо 3 редкоходящих будет один удовлетворительно ходящий

Первый парк был всегда первым, а теперь в составе ЮЗФ аж в 11-14 колоннах Хорошо, что еще жив 1 маршрут в Мосгортрансе. Правда обслуживает его уже не первый парк, и номер ему скоро поменяют к сожалению!

В любом случае с ними что то сделают в ближайшее время

В этом случае нужно 1039, 1040 и 1042 делать чаще и с заездом к Лесопарковой

Странно, почему с934 не усилили хотя бы до 5 единиц? Ведь через пару лет откроют первый участок Троицкой линии. Этим маршрутом, а также 281, 642 и 781 из Ясенево быстрее будет добраться, чем на метро через БКЛ.

Сейчас за Митино взялись, а про Новую Москву пока забыли? А сама Москва (СВАРЗ) сейчас что то собирает?

Да, но в основном в выходные дни. Теперь - ежедневный выпуск Интересно, будут ли какие то изменения в связи с вводом новой Троицкой линии? Может эти изменения как раз объединят с магистралью?

Я просто констатирую. Да - пока они особо не нужны. Вот если бы его скрестили со 196 маршрутом, тогда гармошки не помешали бы

Интересно это временно или на постоянку? Он же отстаивается в Чертаново Южном. Оттуда до 17-го парка ближе

Хорошо бы еще область разобралась в плане ПС и культуры обслуживания Рандов. Сколько мегаполис потерял от убирания троллейбуса!!! Троллейбусные маршруты ходили часто и стабильно не только утром, днем и вечером. Но и в позднее время (22.00 - 1 час ночи)!

Ну кпримеру, у нас на т81 гармошки появились. До этого на этом маршруте преимущественно работал БВ На 165 и 781 тоже были кубики на маршруте. Сейчас вроде пропали

А когда от Дептранса будет информация - "В Москве мы массово устанавливаем зарядки на конечных станциях"?

Небось выпуск 769 увеличат за счёт отмены короткий рейсов до метро Ясенево

скорее всего на т72. Может еще куда https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/1689 Половина выходов на нем ОБВ

тоже очень удивился, когда увидел на маршруте БВ

Хорошо если так. Но прошлым летом такого увеличения не наблюдалось

Вопрос по частникам - разрешено менять расписание у частников, тем более, что у них интервалы прописаны в контракте? У с977, к примеру, убрали 20 минутный интервал в часы "пик". Теперь в течение всего дня - 30 минут. И есть даже окна в один час!!! Его наоборот, надо было усилить - народу стало на нем больше ездить после замыкания БКЛ!

Зарядки на пр. Карамзина в Ясенево тоже в пролете Наверное автобусы с этой к/ст. будут заряжаться на Новоясеневском просп., владение 4

Интересно, только три лота за две недели выложили. Это уже всё, что в этом году обновят у частников, или стоит ожидать новые лоты и контракты? По Москве еще очень много маршрутов частников, которые обслуживаются довольно поддержанным ПС. Одни МАЗЫ чего стоят.

А вообще Лазы в Москве обслуживали городские маршруты в 50-70-е годы?