Pilot

Прикиньте, если сейчас на совещании в Дептрансе посматривают наш форум и рассуждают примерно так: надо бы отложить еще на пару дней - пускай помучаются...

Нет, это конечно все хорошо, но откуда столько возьмут сейчас электробусов, чтобы прокачать весь м4 с его нынешними интервалами?

Ну пускай, тогда надеюсь, т72 в автобусном исполнении станет почаще ходить.

А что - есть шанс, что М4 будет обслуживаться и дизельными нефазами и электробусами ФАТПа?

Видимо думают как обставить предстоящее закрытие троллейбусного движения в мегаполисе...

Уже выехали. Замечен по т72

В Москве пересмотрят принцип размещения остановок наземного транспорта, а также улучшат маршрутную сеть в рамках новой программы развития, в результате этого доступность наземного городского транспорта увеличится на 15% к 2025 году. Об этом сообщил заместитель руководителя департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин на экспертной встрече со студентами Российского экономического университета имени Плеханова. «Наша цель - к 2025 году увеличить доступность наземного транспорта на 15%. За счет строительства новых и переноса существующих остановок городской транспорт должен стать ближе для еще 1,9 млн горожан. Вместе с оснащением остановочных пунктов новыми современными павильонами мы сможем заметно повысить комфорт горожан», - рассказал Пронин. По его словам, в следующем году будет проведен масштабный пересмотр маршрутной сети наземного транспорта. «В этом и следующем году будут проведены масштабные работы по модернизации всей маршрутной сети. Мы переосмысливаем подходы, которые были заложены совсем давно. При переходе на новую маршрутную сеть внутрирайонные связи, конечно же, останутся», - уточнил Пронин. В свою очередь присутствовавшие на встрече транспортные эксперты отметили, что в ходе сбора предложений от горожан очень много идей было именно по развитию сети городского наземного транспорта. Источник: АГН "Москва"

Вот вот!

Видимо поэтому и пасс3 повис - не выдержал такого отношения московскому троллейбуса!

Ставлю на 60 и 72 одновременно с передачей на нефазы на Электролитном проезде

В районе 39 км МКАД (внешняя сторона) запустили дублер. Теперь фактически отменена остановка "Малое Голубино" для автобуса №967 (при следовании из МЕГИ в сторону Ю.Бутово)

Вчера на МКАД (39 км. МКАД - внешняя строна) видел стоящие на обочине два тягача, которые на жёсткой степке тянут за собой очень старенькие и потрепанные лиазы.

Наверняка

Интересно, теперь основная пристань для т85 стала площадка у метро "Профсоюзная". Ну это и понятно. Маршрут в нынешнем автобусном исполнении стал ходить чуть почаще (особенно в позднее время mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=%D285&date=1111100&direction=AB&waypoint=all)

По идее т85 должен обслуживать бывший 18 а/парк

Уже история!

Вроде как автобусы-нефазы

Всё - Теплому Стану осталось выпустить на линию последние три рейса!

А Ясенево никогда на электробус не перейдет? Ну хотя бы т81 на электробус!

Да конечно, со временем всё устаканится. Плюс стоит отметить, что 30 процентов перевозок дополняют международные рейсы. А они пока что закрыты! Новые рейсы после закрытия Тёплого Стана Ссылка: https://vk.com/avtovokzalymsk?w=wall-95704714_4737

Обзор нового автовокзала "Саларьево" на форуме Новой Москвы Ссылка: https://new.msk.ru/blogs/entry/48-международный-автовокзал-саларьево/ Новые рейсы после закрытия Красногвардейской Ссылка: http://avtovokzaly-msk.ru/?p=2543

651 могут отдать в 20 атп или в 17 а/п?

49 надо обязательно до метро Ломоносовский проспект дотянуть. Кажется еще были идеи объединить 49 и 52 в один маршрут? Хотя лучше бы 49 и 85 сделали как один (пр. Карамзина - метро "Ломоносовский проспект")

Офиц. информация от ГУП "Мосгортранс" о закрытии автостанции "Теплый Стан" (навсегда) и "Красногвардейская" на реконструкцию http://www.mosgortrans.ru/av/krasnogvardeyskaya/ и http://www.mosgortrans.ru/av/teply_stan/

Похоже это подмена. Её часто используют, если троллейбусы где то застревают