Pilot

По идее в день запуска социального №385, коммерческий должен быть отменен! Маршруты с литерой "С" + 523 в Сев. Бутово Питеравто на Юго-Западе Москвы тоже теперь переезжают на автобазу в г. Московский? То же самое касается и №967, который в отличие от социального аналога имеет петлю через метро БДД!

В таком случае надо отменить 520 маршрут и усилить 406 и 407 маршруты. Кому надо - садятся либо на Лесопарковой, либо на БДД А кстати, Ранд-ом владеют часом не бизнесмены, которые являются владельцами таких крупных объектов, как Принц-Плаза, Прин-Парк-Отель, Ереван-Плаза, Принц и др. В любом случае, уверен в ближайшем будущем, нас ждет некая оптимизация пригородных маршрутов Подольск-Москва и обратно...

Есть такое подозрение, что 406 и 407 могут отменить. Тем более, если власти Москвы и МО решат перенести все Подольские маршруты на Лесопарковую

И что - она реально оттянула на себя поток жителей г. Чехова? И ведь поди нелегальная? Все-таки от Лесопарковой в Чехов ездят два полноценных маршрута - один муниципальный, а другой - коммерческий + редкоходящий 428-й Да - соглашусь 406 и 407 - большую часть дня возят от Лесопарковолй теперь воздух!

А социальные маршруты С14 и С17 теперь будут обслуживаться автопарком в г. Московский?

Действительно не понятно, зачем испортили 555 маршрут!

Наверное потому, что перевозчик не успел подготовить к выпуску машины с водителями

ТО же самое с 330 и 404 - катаются парами по ул. Миклухо-Маклая

Надеюсь позже опубликуют, какие из маршрутов по нерегулируемым тарифам будут отменены, а какие позже перейдут на Новую модель-2019. В частности - интересует судьба уникального маршрута ТиНАО №894 метро "Ясенево" - г. Московский Надеюсь, что маршрут "прокачают", изменят ПС на СВ и увеличат время его работы!!! Надеюсь, это не окончательные изменения на 2018-19 годы?

894 - тоже! У него, как и у 522 довольно уникальная трасса движения.

Попробуем написать на http://transport.mos.ru . Но подозреваю, что его скоро завернут сюда. Не даром чуть дальше от метро установили павильон ожидания МГТ! Втрой используется под посадку на МЦ1. Кстати по этому маршруту теперь в большом количестве работают ОБВ

В зоне посадочных перронов МТА установили два Мосгортрансовских павильона ожидания. Да - не густо!!!

Собственно там изначально планировался автовокзал по типу Южных Ворот. Только в отличие от последнего - со станцией метро в пешей доступности!!!

Значит в нарушении всего от БДД? И надолго его хватит с нарушением трассы?

А если быть точнее, усилил маршрут №520 (коммерческий)

Ну вроде как по идее оборудованием и обслуживанием новой автостанции должен заняться Филиал Служба эксплуатации и развития ГУП Мосгортранс

У 407 кажется дублером является 516. Но 516, в отличие от 520-го ходит гораздо реже. А после переноса с Южной на Лесопарковую автоколонна 1788 похоже уже частью своих ОБВ с 406 и 407 уже усилила №520-й маршрут от БДД! Вообще тоже не исключаю перевод 516-го 520-го маршрутов на Лесопарковую с отменой дублирующих 406-го и 407-го маршрутов...

Ну в принципе да, поскольку город большой, а электрички ходят не часто и не слишком стабильно!

Кроме того, по информации из соц. сетей и исходя из ответа на мое обращение в ГУП Мосгортранс, в октябре планируется перенос маршрутов 1231к и 1019 на Лесопарковую

На маршрутах №406 и 407 следующих в Подольск резко сократился пассажиропоток (в строну области практически на 70-80 процентов). В связи с эти МТА эти маршруты уже частично перевело на СВ ПС Самым популярным направлением в область от Лесопарковой остается №365 до г. Чехов (интервал 15-20 минут МТА и 20-25 минут коммерческий 365). Пассажиропоток здесь снизился не значительно.

Еще до переноса пригородной автостанции и маршрута №МЦ1 получил ответ по поводу ввода новой автостанции и переноса начальных точек отправления междугородных автобусных маршрутов от метро "Аннино" и Южная" (в том числе и №МЦ1). По всей видимости автостанция будет дооборудована и оператором автостанции "Лесопарковая" станет Филиал Служба эксплуатации и развития автовокзалов ГУП "Мосгортранс". В настоящее время ГУП Мосгортранс обслуживают все городские автостанции и автовокзалы (за исключением Новоясеневской, Котельники и Центральной (Щелковской). Не исключено появление чисто междугородных маршрутов (Тула, Курск, Белгород и т.п.).

Еще есть редкоходящие из Видного, которые при следовании в г. Московский можно попробовать завернуть на Лесопарковую

Исходя из личных наблюдений, а также комментариев в соц. сетях и на форумах, пассажиропоток в область снизился практически в два раза. В результате чего маршруты 1245к и 1248к теперь на Лесопарковую даже не ездят, а пытаются сажать народ у метро Аннино на дублере Варшавского шоссе (рядом с посадкой на 1231к). Но скорее всего 1245к и 1248к скоро загнутся, поскольку на Аннино в них никто не садится! Да и посадка там у них не легальная. Народ теперь переориентировался на 520к от метро БДД (в пик забивается теперь в "мясо"), 1231к от метро Аннино, электричку, такси, личный автотранспорт. Короче говоря, тем кому лишние 15-20 минут не в напряг + важен комфорт и гарантировано посадить в автобус свою пятую точку, смело могут ездить на Лесопарковую. Также со временем часть пассажиров переориентируются на КРЛ

Как и предполагалось, в соцсетях сейчас идёт очень бурная дискуссия по поводу переноса пригорода на Лесопарковую!

В любом случае это извращение - не дело рук Воробьева