Pilot

Два дня отмечается безобразное обслуживание 85 маршрута. По факту на линии работало не больше 7 машин. Причем одна из машин - подменных из 6 тп! Вот так! Номер одной из машин запомнил - 6851

Да, сейчас интервал на всем пригороде от вднх не меньше 20 минут. А все потому, что кто-то не получил себе в карман. Зато сейчас появились умники - таксомоторные компании, фактически нелегально эксплуатирующие бывшие маршрутки. Причем стоят себе мирно около метро - вроде как ждут клиентов... (а фактически, работающие по маршруту с фиксированным тарифом - 25-30 рублей). Например, фирма "Очаково" похоже так начала работать от метро "Беляево" и "Юго-Западная".

Честно говоря не понятно, но думаю - что ПС принадлежит Транс-Вею. Я исхожу из того, что в последнее время компания активно развивает межсубъектные и международные автобусный маршруты (уже согласовали около десятка маршрутов в Донбасс, Луганскую область, Украину, Белоруссию, Крым, Чехию). Это и понятно. В последнее время, компания "упустила" свой маршрутный бизнес в Москве и теперь решила сосредоточиться на междугородных и международных автобусных перевозках. Можно так сказать - в компании происходит диверсификация бизнеса. Соответственно закупают новый и поддержанный ПС для дальнобойных поездок. Видимо пока есть свободные машины - их пускают до ММЦ (так скажем - обкатка) Как раз хотел задать вопрос: где у "Транс-Вея" размещается база отстоя и обслуживания подвижного состава?

Просто я сейчас это узнал - и пришел в некоторое удивление и негодование.

Ужас какой то! Только - только вычистили Ленинский проспект от маршруток и на тебе: "Но есть среди вновь установленных и маршруты, чей путь не может не вызвать удивления. В первую очередь – маршрут № 1187 «Москва (метро "Октябрьская") – Международный университет». Ленинский проспект, очищенный с 15 августа от «маршруток» практически на всём протяжении от Садового кольца, рискует в ближайшем будущем вновь заполучить «маршрутки» на своей проезжей части. Столичным реестром смежных межрегиональных маршрутов утверждена трасса этого маршрута по Ленинскому проспекту, улицам 26 Бакинских комиссаров, Покрышкина, Никулинской, Мичуринскому проспекту, Озёрной улице, МКАД, с большинством промежуточных остановок. «Новодел» длиннее своих предшественников – маршруток №№ 553м и 62м, доходивших от «Октябрьской» в лучшем случае лишь до «Юго-Западной». Троллейбусы «магистрального» маршрута № м4 и ночные автобусы «Н1» следуют дальше – до Озёрной улицы. " http://tr.ru/articles/2007-vozvrashchenie-marshrutok-na-ulicy-moskvy-sovmestnyy-proekt-dvuh-regionov P.S. Такую трассу могли согласовать только за взятку!!!

На маршруте от автостанции Новоясеневская до Многофункционального миграционного центра "Сахарово", помимо МВ (Пежо Боксер), на линию вышли два больших автобуса МАН и Сетра (абсолютно новенькая)

Если это те, которые купили в свое время под продление люблинской линии - то это были последние вагоны, где заботились о комфорте пассажиров: там еще не уменьшено количество сидячих мест и около мест, которые рядом с дверями, поручни немного отогнуты в проход, что бы стоящие рядом пассажиры не нависали своими тушами над сидящими. + разделители, которые делят 6-местную лавку на 3+3 сидения. Притом перекладина сделана так, что ширина сидений не уменьшена, ездить с ними удобнее. И исключается ситуация когда кто-нибудь обнаглевший в час пик сядет пошире посреди 6-местной лавки и в итоге туда только 5-ро влазит. А хрена ли эта скотовозная модификация тогда делает на АПЛ и даже на бутовской линии? В Митино 40 минут ехать только от кольцевой. Стоя в новых вагонах. А в Бутово люди изначально с СТЛ приезжают уставшими. И им дальше предлагают ехать стоя в вагоне со специальной скотостойловой компоновкой салона. Вместо того, что б пустить поезда чаще, там предлагается больше народу перевозить стоя в стойле. На Бутовке уже сократили интервал практически до минимума по проекту - 24 пары в час.

Все-таки хоть так, но пришел 17 а/парк в Ясенево! Ура товарищи! Хотя можно было, отдать 17-му или 165 или 202 маршрут.

Кроме того, расписание неправильное. Необходимо, например, вечерний час "пик" вводить не с 16.15 до 19.00, а с 17.00 до 20.15! Первый поезд в депо "Калужское" заезжает со ст. Нов. Черемушки только в 19 час 40 мин.!

По моим наблюдениям, значительно сократился выпуск на 52 маршруте! 72 вроде как работает, но ощущение, что есть "дырки" в расписании. Впрочем как и у 60 маршрута. Также вечером наблюдал очередную эвакуацию сломанного троллейбуса 52 маршрута! Зато показалось, что 49, переведенный в другое предприятие, стал ходить гораздо чаще. Да и ПС стал более симпатичным и не потрепанным, как в 8 тп. Сегодня к удивлению обнаружил работу старый лиазов на 671 маршруте 17 а/парка. Может как раз из-за подмены на троллейбусы, пришлось вытащить старый ПС?

На самом деле круто видеть у себя в районе новые гармони на 72! Тем более, что новые у Юго-Западного филиала на сегодняшний день отсутствуют!

После ввода рейсов автобусов на 72 маршруте, действительно пропали выходы с площадки бывшего 7 т/парка. Такое наверное наблюдается и на 52 маршруте.

Больше всего пострадал супер частоходящий 52 маршрут. Как можно было его испортить? Кто кстати на него вышел из автобусных парков?

Я, почему то, только 3 нашел. Если ситуация с троллейбусами действительно будет усугубляться, выходы автобусов будут постепенно увеличивать, пока не дойдет до ста процентов

Да, действительно совпадает расписание Т72 с выходами по расписанию тб №72

Случаем сокращение троллейбусных выходов пока нет. Или завтра выложат новое расписание для 40, 52 и 72? Судя по расписанию Т72 начало и окончание движения начинается с Варшавской. Скорее всего эти выходы будет обслуживать 17 а/парк

Скорее всего так и будет, 906 продлят в центр. Т40 станет редкой птицей. С М1 могут пойти машины на Т72

Распределение по паркам уже известно? Если 72 попадет в 17, это будет неплохо. Особенно если на нем еще ОБВ будет

При этом учитывая, что 8тп один из относительно новых и современных парков!!! А тягачи разве не свои - Мосгортрансовские? Видимо замену на 40, 52 и 72 следует ожидать на этой неделе?

Вот именно - плюсом графика 72 троллейбуса был минимальный интервал вечером в будни (3-5 минут) и в выходные дни. Автобус же такого интервала в принципе поддерживать не станет. В лучшем случае минимальный интервал с 21 до окончания движения будет от 10 до 15 минут.

Да уж, не могли начать хотя бы с редкоходящего 81-го? Все - хана экологии Ясенево!

Сегодня на 72 маршруте замечен примерно такой вот красавец (жаль только, что без гармошки)! Взято отсюда: "Московскому троллейбусу – 83 года!" http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskovskomu-trolleibusu-83-goda/

Еще один новичок 01117 ходит на 769 + 01269 появился на 202-м! Также в Ясенево на 72 маршруте троллейбуса попался такой красавец (жаль только, что без гармошки)!

Надеюсь не все достанется престижному 144-му? Например, давненько не обновлялся ПС на 642.

Тут высказывал сожаление, что в моем районе Ясенево нет маршрутов, обслуживаемых 17-м парком. Но если учесть, что офиц.район Ясенево граничит с Зюзино по Балаклавскому просп., то можно считать, что и в Ясенево есть маршруты, обслуживаемые этим экспериментальным парком :-)