Pilot

24 выхода, а интервал великоват - 12-14 минут вечером! Могли бы и БВ поставить на маршрут. Буду писать на transport.mos.ru

У МО нет своего Собянина, который мог совместно с Москвой осуществить реформу НОТ в МО

Очень жаль, что не прижился данный ПС на очень востребованном маршруте. Хорошо бы ГУП Мострансавто освоить данное направление!

Не видно больше маршрута 1015 от метро "Теплый Стан" до микрорайона "Кузнечики" г. Подольска МО

На днях заметил исчезновение маршрутки 1015 от метро "Теплый Стан" до г. Подольск (микрорайон "Кузнечики"). Оно что - была нелегальной?

Вероятнее всего потому, что это единственный парк, где было примерно подобное количество ПС, и при этом его не объединяли с другими парками. Но могут объединить? Если нет, то почему ввели шестизначную нумерацию ПС?

Кому обязан 17 а/парк стопроцентному обновлению парка машин? Случаем не сам ли нач. ГУПа живет в ЮАО (Чертаново, Царицыно и т.д.)? Такого история ГУП Мосгортранс еще не знала!!! Какой разительный контраст между автобусами 17 а/парка и Юго-Западного филиала, обслуживающих район Ю. Бутово! Кстати, 753 маршрут полностью отдали 17-му! А 17-й поделился 1004-м маршрутом (не велика потеря). Если в Юго-Западном филиале образцово-показательный маршрут -144-й, то в 17-м а/парке - это вся маршрутная сеть парка!!!

Один из косяков графика маршрута №977 по будням, это очень раннее окончание вечернего пик от метро "Ясенево". Уже в 18.30 автобус данного маршрута встает на обед у метро! Интервал соответственно в начале седьмого увеличиваются с 20 до 30 минут! А как раз самый пик в спальном районе начинается с этого времени и примерно до восьми часов!

Транс-Вей доиграется... За неделю в Москве выявлено 26 нелегальных перевозчиков Больше всего эвакуированных автобусов - по 14 машин - принадлежат компаниям «Магистраль» и «Транс-вей» С 17 по 23 октября Департамент транспорта Москвы зафиксировал в столице работу 26 нелегальных перевозчиков. «Для безопасности пассажиров за неделю более 100 автобусов этих компаний арестованы и изъяты», - сообщило сегодня ведомство на своем сайте. По данным департамента транспорта, наибольшее количество эвакуированных автобусов (по 14 единиц) у двух компаний - ООО «Магистраль» и ООО «Транс-вей», девять у ООО «Элекс-Полюс Л», семь у ООО «Альфа мобил», шесть у ООО «Стаффтранс», пять у ООО «Альфа-мобил М», по четыре у ООО «Альфатранссервис», ООО «Лыткаринотрансавто», ООО «ФСВ-Бизнес», по три у ООО «Попутчик», ООО «СК-Транс» и ООО «Транспорт 21 век», по два у ОАО «8-й таксомоторный парк», ООО «Альянск СВ», ООО «Вернисажный ЛТД», ООО «Легионавтотранс», ООО «Регон-транс авто» и ООО «Трансавтопрестиж». По одной машине эвакуировано у предпринимателей Никулина В.И., Царева И.А. и обществ с ограниченной ответственностью «Автолегион», «Автотранссервис-3», «Автотрэвэл», «Автотрэвэл+» и «Готовый стиль». Все машины работали на маршрутах, проходящих по Москве и Московской области. «В то время как в городе запускаются масштабные транспортные проекты, нелегальные перевозчики отказываются работать в рамках правового поля и предоставлять москвичам качественные услуги», - прокомментировал ситуацию руководитель государственного казённого учреждения Москвы «Организатор перевозок» Сергей Дьяков. Он напомнил, что в салоне легального автобуса должна быть информация о стоимости проезда, название и адрес компании, имена руководителя и водителя, контактные телефоны, а также список остановок. «Кроме того, водитель обязательно должен давать билет – как это делают все компании, которые работают официально», - сказал Дьяков. Накануне, 20 октября, Дьяков сообщал, что с начала года оштрафовано более 700 перевозчиков. Из них примерно 600 работали на междугородних маршрутах и 130 – на международных направлениях. ГКУ «Организатор перевозок» изъял у перевозчиков 400 автобусов. Машины отправлены на спецстоянку до уплаты штрафа. Всего с 1 января в Москве эвакуировано на штрафстоянку более 3 тысяч автобусов. По прогнозам руководителя ГКУ «Организатор перевозок» Сергея Дьякова и заместителя руководителя Департамента транспорта Москвы Дмитрия Пронина, нелегальные маршрутки исчезнут с московских улиц до конца 2016 года. По данным Департамента транспорта Москвы и Минтранса Московской области, совокупный пассажиропоток автобусных рейсов между подмосковными городами и столицей составляет 900 тысяч пассажиров в день. Источник: http://www.gudok.ru/news/?ID=1354074

Вот такое бесплатное чудо запустила компания "Ашан" от метро Румянцево и Тропарево:

По 826 автобусу до сих пор катаются нелегальные 8 местные фиаты! И ни разу не видел, чтобы их кто то проверял!

Вроде увеличили? Работа 17 автобусных маршрутов скорректирована по запросам москвичей При Департаменте транспорта Москвы функционирует штаб, который контролирует работу городских маршрутов. Участники рабочей группы ежедневно корректируют график движения автобусов с учетом пожелания москвичей. На 17 маршрутах сократились интервалы движения автобусов, на 11 – добавлен дополнительный подвижной состав, появились новые пассажирские места. По решению штаба на 11 маршрутов выпущено 35 дополнительных автобусов средней, большой и особо большой вместимости. Это позволит в 2 раза сократить интервалы движения на некоторых маршрутах. Кроме того, для улучшения транспортной доступности района Раменки до 10 сентября будет запущен новый маршрут № 806 "Винницкая ул. – Ст. МЦК Лужники/м. Спортивная" с интервалом 8 минут. «Планируя реформу, мы учитывали мнение пассажиров и разрабатывали новую маршрутную сеть в соответствии с их потребностями и ожиданиями. Диалог города с жителями продолжается и сегодня: каждый день мы рассматриваем обращения пассажиров: по возможности сокращаем интервалы движения автобусов, вводим новые остановки, дополнительный подвижной состав. Изменения коснутся и других маршрутов. Совместными усилиями мы создаем новую систему городского транспорта, которая будет максимально удобной», – прокомментировал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. В рамках реформы наземного транспорта частные перевозчики инвестировали в обновление автопарка 10 млрд. рублей: закуплено около 2000 автобусов разной вместимости. Они распределены по городским маршрутам, исходя из пассажиропотока. Таким образом, средний возраст автобуса снизился с 7-9 лет до одного года. В каждом автобусе установлен валидатор, который принимает карту «Тройка», билеты «Единый», ТАТ и «90 минут», а также социальные карты. Автобусы отображаются в приложении Яндекс.Транспорт. «В рамках государственного контракта мы обслуживаем 128 маршрутов. В целом пассажиры довольны качеством услуг, а по работе с замечаниями у нас выработан четкий алгоритм действий, который позволяет быстро решать «острые» вопросы. Совместно с Департаментом транспорта мы проводим мониторинг пассажиропотока и подбираем оптимальный график движения автобусов. Только за минувшую неделю мы скорректировали движение на пяти маршрутах и готовы продолжать эту работу по другим направлениям», – прокомментировал генеральный директор ГК «Автолайн» Александр Тур. Предложения по работе маршрутов можно оставить через контакт-центр «Московский транспорт» по телефону +7 495 539-54-54 (короткий номер для абонентов Билайн, МТС, Мегафон – 3210) или на портале transport.mos.ru. Справочно: 806 «Винницкая ул. ‒ Ст. МЦК Лужники/м.Спортивная» Запуск маршрута до 10 сентября 436 «м. "Выхино" - Рынок «Садовод» На маршруте продлён режим работы с организацией последнего отправления от ТЦ "Садовод" в 19:00 497 «м. Проспект Вернадского ‒ Переделкино Ближнее» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. С 05.09 организовать движение маршрута с 6.00. 428 «ст. Ховрино – ст. Лосиноостровская» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. 386 м. «Волгоградский проспект» ‒ Автомобильный пр., 10» Сокращены интервалы движения в час пик. 702 «Южное Измайлово – м. Семеновская» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. 423 «Центр международной торговли – м. Ул. 1905 года» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. 270 «Ст. Ховрино – м. «Речной вокзал» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволило сократить интервалы движения. 374 «Метро "Юго-Западная" ‒ мкр. «Солнцево-Парк» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав большей вместимости, что позволит сократить интервалы движения и добавить новые пассажирские места 550 «м. «Юго-Западная» – ст. «Кокошкино» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. 594 «м. «Водный стадион» ‒ Петрозаводская улица» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. 334 «Платформа «Чухлинка» – м. «Кузьминки» Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения 551 «ул. Верхние Поля, 38 – м. «Выхино» Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения 259 «ул. Корнейчука – м. «Владыкино» Оптимизировано расписание, сокращены интервалы движения 815 «ул. Корнейчука – пос. Севводстрой» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. 188 «м. "Речной вокзал" ‒ Ст. Ховрино» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. 745 «м. "Речной вокзал" ‒ Ст. Ховрино» На маршрут добавлен дополнительный подвижной состав, что позволит сократить интервалы движения. Источник: http://dt.mos.ru/presscenter/news_department/detail/3677045.html

В общем, пока получилось типа и волки сыты и овцы целы. Самое плохое, что под высвобожденные офиц. перевозчиками хлебными направлениями, вышел абсолютно "левый" частник!!!

Считаю, что на некоторых маршрутах необходимо пересмотреть контракт в пользу увеличения вместимости ПС. Например, на 330-м На маршрут 769к МГТ с 1 сентября вместо МВ вышли БВ!!!

Интересно, сколько времени потребуется на полное истребление нелегальных маршруток? Или это утопия?

Ну и каков тогда результат этой реформы? Имели хоть более менее цивилизованные офиц. маршруты от проверенных перевозчиков. В результате хотели как лучше - а получили гораздо большую головную боль! Вполне можно открывать новую тему для обсуждения - "Текущее положение дел по пресечению властями г. Москвы нелегальных маршрутных перевозок на территории мегаполиса"

Интересно, когда очередь дойдет до 44 маршрута Мосгортранса? И какие маршруты будут усилены после высвобождения ПС?

И это еще москвичи не все вернулись из отпусков! Еще надо добиваться, чтобы на 330 и подобных востребованных маршрутах поменяли ПС на более вместительный! Сейчас количество писем в Дептранс будет просто зашкаливать!!!

Транс-вей тоже бадаться будет (подали в суд). Они на конкурсе выиграли только один 320 маршрут! 977 тоже есть! В ЮЗАО прекратили работу маршруты №№22м, 58м, 388м, 540м, 553м, А 224м еще не отменили?

Сегодня наконец таки развесили таблички 330 маршрута по всей трассе от Ясенево до Новопеределкино. Итого с начала работы маршрута прошло практически 2,5 месяца.

Добрый вечер! Обращаюсь со следующим вопросом. У меня с сегодняшнего вечера перестала срабатывает бесконтактная карта дружинника (действительна до 31 декабря 2016 года) в наземном общественном транспорте (автобус, троллейбус, трамвай). При этом в метро работает без всяких проблем! Куда обращаться, чтобы устранить данную проблему?

Согласен. На 361 маршруте мне очень нравятся ПС. А эти автолайновские Ивеки уже изрядно поднадоели. Тем более с таким механизмом открывания передней двери и расположением валидатора возле водителя! Кстати на многих старых маршрутах -перевозчики если не отменили, то резко сократли количество подвижного состава на маршруте. Например, у нас на ЮЗАО - это 477м и 577м

Все правильно - остальная куча маршрутов остается по-прежнему работать!

Возможно и для 555 маршрута от метро "Южная" до метро "Беляево" Еще один интересный момент - автолайн сейчас запускает новые синие маршруты, не отменяя старые коммерческие. Откуда водителей берут? И какова судьба тех, когда настанет 15 августа?

Я думаю, после отмены частично дублирующего маршрута 751м, а также после окончания сезонов отпусков, 487 станет очень востребованным маршрутом! Об открытии движения автобусов по регулярным автобусным маршрутам по регулируемым тарифам по Государственным Контрактам с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы с 25 июня №№201,329,554,673. Во исполнение Государственных Контрактов с ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы с 25 июня 2016 года компания приступает к эксплуатации регулярных автобусных маршрутов по регулируемым тарифам города Москвы №№ 201, 329, 554, 673. Изменены расписания движения автобусов на маршрутах регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам Московской области №№150,536,541. По состоянию на 23 июня получается такая картина. Переданы из МГТ частникам и продолжают обслуживаться частниками (30 маршрутов): 13, 19, 56, 63, 83, 112, 138, 141, 143к, 172, 188, 191, 195, 215, 244, 259, 270, 282, 606, 617, 618, 641, 650, 658, 660, 714, 727, 739, 745, 771 Поехали новые маршруты частников (125 маршрутов): 21к, 22к, 40к, 51к, 76к, 115, 139, 145к, 199к, 206к, 277, 309, 310, 311, 312, 314, 315, 318, 319, 320, 322, 326, 328, 330, 332, 334, 336, 338, 340, 343, 346, 352, 353, 361, 365, 368, 372, 374, 375, 376, 378, 386, 387, 388, 389, 391, 394, 404, 405, 409, 410, 412, 413, 415, 417, 418, 423, 425, 426, 428, 429, 432, 434, 436, 443, 447, 451, 456, 459, 461, 464, 466, 469, 469к, 470, 471, 474, 483, 487, 491, 496, 497, 500, 502, 505, 511, 517, 519, 522, 524, 528, 529, 530, 540, 541, 544, 550, 551, 552, 553, 559, 561, 567, 571, 574, 575, 591, 592, 594, 595, 602, 613к, 676, 714к, 824, 827, 845, 877, 888, 965, 975, 977, 981, 994, С7 Переданы из МГТ частникам, но вернулись обратно в МГТ (10 маршрутов): 91, 201, 601, 619, 641к, 673, 704, 704к, 787, 815 Продолжают обслуживаться МГТ, хотя передача частникам планировалась (27 маршрутов): 26, 44, 73, 80, 86к, 88, 99, 100, 119, 125, 140, 145, 178, 190, 225, 236, 250, 265, 290, 294, 644, 667, 688к, 691, 702, 755, 853 Не поехали новые маршруты частников (14 маршрутов): 317, 379, 380, 390, 438, 440, 457, 494, 555, 572, 579, 597, 691к, 987 Новые маршруты обслуживаются МГТ вместо частников (5 маршрутов): 329, 350, 448, 554, 957 Источник>>> Еще хотелось бы понять, по какому такому загадочному принципу размещаются новые указатели маршрутов на остановках НОТ??? Например, на маршруте 330 (и 404) из 57 его официальных остановкок, трафареты разместили только на двух остановках: Геологоразведочной академии (в сторону ул. Федосьино) и кинотеатр "Витязь" (в сторону ст. метро "Ясенево").