Pilot

А может в данный перечень маршрутов с 1 января будут выводить автобусы только с гармошкой (т. е. обычные БВ переведут на другие маршруты)? Под это дело хорошо бы на эти 72 маршрута докупить недостающие ОБВ!!! В Юго-Западный филиал вообще бог знает когда закупали ОБВ

Возник следующий вопрос Раньше прошла новость о том, что в Москве будут запускать пассажиров только в автобусы ОБВ (особо большой вместимости). Не означает ли это, что в данный перечень маршрутов с 1 января будут выводить автобусы только с гармошкой (т. е. обычные БВ переведут на другие маршруты)?

Этого я не знаю, не ездил. Но на трафаретах в автобусах конечной числится метро БАУ

Потому что там нет открытых участков Может это одна из причин, почему Оку стали ставить на КРЛ вместо ЗЛ?

Маршрут 1170 заставили ездить от Коньково. Правда оттуда они пока возят "воздух". Соответственно на промежуточном Теплом Стане они стоят в ожидании заполнения салона.

Только 2 рейса в сутки. Больше всего рейсов в сутки до Рославля осуществляется от а/с Новоясеневская: 6 прямых и 3 до пос. Починок (через Рославль). На сегодняшний день - это самый популярный маршрут для жителей Рославля (один перевозчик). Хотя раньше этот перевозчик работал от Белорусского вокзала. Пока их в 2016 году оттуда силой не выкинули силами Дептранса и МГТ! http://busnovoyas.ru/timetable/vsya-rossiya/moskva-roslavl http://busnovoyas.ru/timetable/vsya-rossiya/moskva-pochinok

Во-первых, тогда был объявлен тестовый режим. Во-вторых, искать полезную ссылку на расписания среди двухсот с лишним страниц (!) темы, в названии которой не фигурирует расписание, не так просто, а главное - не все знают, есть ли такая ссылка в принципе. Например, мне давно не интересно читать ту тему. Считаю правильным выделение ссылки на расписания в отдельную тему. Это не просто пользователь, но и руководитель компании "Гепарт". Тем более, будет совсем не лишним закрепить тему в шапку раздела "Транспортные дискуссии" или в какой-либо другой раздел по усмотрению администрации форума

Посмотри второе сообщение данной темы. Да это я понял, что повторяюсь. Просто я имею ввиду, что хорошо бы закрепить эту тему с ссылкой на расписания, чтобы ей могли справочно воспользоваться не только продвинутые форумчане, но и все, кто заходит на форум с целью получения информации. А то эта ссылка, любезно предоставленная форумчанином с ником механик, будет просто затеряна в бесчисленных постах темы "Выход частных компаний на социальные маршруты"

Хорошо бы даже закрепить тему, если администрация сочтет нужным Склероз лечить надо, и невнимательность Честно говоря нигде на видном месте не видел. Может тогда ссылку дадите?

Хорошо бы даже закрепить тему, если администрация сочтет нужным

Расписания маршрутов частных перевозчиков выложены здесь: http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/

1015 странным образом превратился из смежного в городской маршрут: метро "Теплый Стан" - ТЦ Фудсити!!!

Такой вопрос: к кому лучше обращаться, по вопросу ввода остановки у метро "Лесопарковая" для маршрута 1142 при следовании от ТЦ "Новые Лужники" в сторону Щербинки? И когда все же решаться подвести НОТ (городские маршруты + смежные) к этой станции? Только после постройки ТПУ в этом месте?

Появилась следующая идея, после завершения работ по строительству южной рокады. Организовать маршрут автобуса (в последствии электробуса) связывающий район Ясенево и южные и юго-Восточные районы города. Предлагаю следующую трассировку для нового маршрута (первый вариант): пр. Карамзина - метро "Марьино" предполагаемая трасса движения: пр. Карамзина, улица Паустовского, Новоясеневский просп., ул. Ясногорская (обратно - Тарусская ул.), ул. Айвазовского, Севастопольский просп., Балаклавский просп., новый участок южной рокады до Каширского шоссе., Каширское шоссе, ул. Борисовские пруды, Братеевский мост, Люблинская улица. Второй вариант аналогично по трассе до Каширского шоссе. Далее можно рассмотреть его продление в район Орехово-Борисово (с возможным совмещением с каким то из действующих маршрутов в этом районе)

71 в Солнцево тоже показатель плохого обслуживания этого спального района?

Особенно на 144 любят пускать обклееные зеленые не первой свежести. И печку даже не включают!

4 вроде как усиливали, а ты об этом не написал. 81 усилии аж в два раза на удивление! А с учетом, что сейчас много укоротов 72 маршрута по Беляево, на участке от Беляево до Вильнюсской улицы троллейбусы идут теперь один за одним 81 тоже ходит чаще и пассажиров стало больше (при частой сменяемости пассажиров на маршруте)

Также будет неплохим дополнением к маршрутам автобуса 642, 781, троллейбуса 85 и автобусам, следующим по ул. Теплый Стан

Мне тоже большинство понравилось. В частности С14 по району Ясенево будет иметь свою уникальную трассу. Жаль правда, не охватывается полностью одним маршрутом весь Литовский бульвар. И еще, насколько я понимаю при движении по Соловьному проезду (в сторону Теплого Стана) С14 вынужден будет разворачиваться на Севастопольском проспекте, чтобы выехать на ул. Айвазовского. В общем думаю маршрут понравится многим местным жителям, в особенности людям преклонного возраста. К примеру (ездить на рынок "Теплый Стан" или МФЦ Ясенево и Теплый Стан)

А до какого часа он ездит и с какими интервалами ходит? Вчера после девяти вечера по указанному маршруту не видел ни одного автобуса.

Да, к сожалению второй этап изменения НОТ в центре ухудшил ситуацию с интервалами на ряде маршрутов.

Для экспресса как-то кисловато. Как-то на 53-ем троллейбусе в выходные от Таганки до платформы Новогиреево за 40 минут доезжал, по километражу примерно то же, но не везде есть выделенки + повороты и езда по району. Вчера вечером ехал на м7. Перед нами уехал с остановки у метро Марксистская т63. Так вот, мы за его один раз обогнали у Калитников, но в Выхино я его увидел почти через две минуты на той же остановке. Значит выигрыш по времени не слишком большой получается? Или этому пробки на Рязанке способствовали?

Добрый день. Если не сложно, дайте ссылку на офиц. городской реестр маршрутов НОТ. Спасибо! На сайте mos.ru/dt так спрятали, что и не найти. На старом сайте Дептранса было все гораздо проще и понятнее!!!

Есть вероятность, что маршрутка 894, обслуживающая Новую Москву может быть осоциалена, поскольку несколько лет назад администрация поселения Филимонковское направляла официальный запрос на осоциаливание маршрута 894. Причём, запрос был составлен весьма грамотно - маршрут предлагалось пустить от проезда Карамзина, где есть полноценная конечная станция.

592 и 952 до Меги нет в реестре. Их планируют к отмене? Хорошо бы также, чтобы 894 осоциализировали. А еще нужен новый маршрут из Московского до рыжей ветки (по новой дороге Московский-Ямонтово). Возможно даже будет быстрее утром, чем по пробкам до Саларьево