Володя13401

Кстати, когда запланированы первые 4292 и вообще как дела с ними у ГАЗа?

Основной понт 308 - социала это то, что о нём мало кто знает и отправляется он заполненный дай Бог на 50% минута в минуту по расписанию, а коммерческий пока не получит в руки пачку денег число мест*100р не отправляется из-за чего социальный 308 гораздо комфортнее. ну и 6228 имеет шаг сидений больше, чем то, что на коммерции катается.

522 прожил с 9 по 15 ноября 2013 года как и на что он мог повлиять?

Ничего система, не предназначенная для чего-то не должна. Попробуй на любой легковой машине долго ехать на 1 передаче с каким-нибудь плугом сзади Ну или в Газель три тонны груза и со всеми проедь по автобусному маршруту в июне

Максимальная мощность легковушек никогда в жизни не реализуется, а если и реализуется - там скорость далеко за 100 км/ч - естественный обдув. Автобус имеет радиатор, который естественно почти не обдувается и максимальная мощность как у трактора - на всех скоростях.

На 5292 и так два генератора, да и КПД не высокий Ременная передача на низкопольниках чисто геометрически не вписывается, а если вписать её, то там будет два угловых редуктора и кардан - и компоновать неудобно, и куча уникальных детай.

Надеюсь, в этом гидроприводе гидрожидкость не горючая, как у МАЗа? Вроде как есть некий Декстрон 6 который по факту - антифриз с какими-то добавками.

года два назад...На форуме это обсуждалось в стиле вот, МО с дубу рухнула субсидировать поездки в АП.

Посмотри на сайте МТА расписание СОЦИАЛЬНЫХ(с чёрными МУ) автобусов...кстати, надо научиться ездить из DME на социальном - он стоит где-то дальше, чем коммерческий. У Социальных есть мега плюс: они отправляются не по наполнению, а по расписанию.

471 около твоего дома честно стоит в пробке, посмотри Возможно, он стоит со скоростью пробки, но это не так ибо другой 471 весело съехал на сотню метров в пробку и только там встал, что вполне правдоподобно.

Маршрутки тоже есть фантомные, а есть настоящие.. ну по крайней мере, 113м... Сегодня появилось пригородное МТА.

Это явная паранойя

У меня в поставщиках данных по Москве и области Автолайн и МТА. Может, в этом причина? Хотя, ни одного автобуса МТА нет в Москве. В других городах есть автобусы МТА

А как он на иосе называется? яндекс-карта?

Поставил. Маршрутки ползают по экрану, а МГТ нет.

Вот метро ничего такое только синий с красным как-то не сочетаются. Если бы автобусы были такими я был бы рад.

А так автобус похож на мультилифт с 27-кубовым контейнером. А моют его всё равно ежедневно. Синий символизирует надёжность и качество по их мнению.

Я знаю почему указан каталог по RGB - выбирали цвет на экране монитора. Теперь соотвествие цвета будет ещё и зависить от настроек того монитора.

Наверное, есть какая-то таблица соответствия цветов по разным каталогам. Хотя, такие таблицы часто ошибаются если посмотреть на результаты печати фотографий. В фотках же RGB хранится, а принтер физически CMYK

Похоже на старую Рабу, какая была на 5275.00 и первых низкополах ВМЗ...Это втройне страшно

Я один раз в 37(Икарус) ехал, который с остановки в левый ряд МКАДа вырулил ну и что такого? Причём, ему удалось это делать одним манёвром через пробку

Эти 10 человек в 12 метровом автобусе никаких неудобств не создают потому что они прошли через весь салон(посадка-то у нас в переднюю дверь) и выходить им не скоро.

Главное проверить чтобы диоды были на 24 В.

Задняя дверь в 12 метровом автобусе с шахтой обслуживает 10 человек. Остальных обслуживает средняя. Для 10-метрового автобуса третья дверь вообще нафиг не нужна.

Ну ещё ПАЗик будет экономичнее(колёса меньше), у него нет портального моста и расходники к нему дешевле