Володя13401

Штрафы вообще приходят далеко не всегда. Особенно, за скорость. Если бы они за каждую камеру приходили я бы обанкротился А так я получаю примерно 1 штраф в год

То было в среду, а я ехал там в четверг

А что им мешает? Там только стрелка же открытая сейчас, но щебня столько, что газель не сядет

Если умудришься поставить танк на тракторные номера - пожулуйста. А если не сможешь - тогда тебя лишат прав, а танк эвакуируют на штрафстоянку потому что ты не имеешь права управлять ТС без ГРЗ на дорогах общего пользования.

Только те, кто может документально подтвердить необходимость подъезда. Прописка, путевой лист, справка с места работы...

А давайте проведём диспансеризацию измерим всем объём лёгких, пульс и в зависимости от частоты и объёма возьмём налог на воздух))

Налоги в основном федеральные. А так да, поднимайте налоги всем вместе это хотябы равномерно честно

Какие ещё пункты взимания платы? Камеры, что штрафы выписывают быдут высылать штраф за въезд на платную территорию....

Это на твой взгляд. А реально есть такой знак 'движение запрещено' который запрещает движение всем кроме жителей территории, куда он запрещант движение. И вот это кроме как раз через конституцию и обосновано. Как перемещаться в конституции не сказано, а значит свобода перемещений должна быть на любой вид траспорта.

Уже там платная парковка. А те кто там транзитом снижают нагрузку на не справляющееся с нагрузкой ттк. Спрашивается зачем догружать ттк?

У меня работа и невеста за мкадом. Работу уж точно придётся сметить если эту фигню введут ибо на электричке до работы в три раза дольше чем на машине( Ещё надо вспомнить ту тучу рабочих мест, что создают своим существованием автомобилисты: продажа страхование, сервис...

Это чисто по-русски пилить сук на которм сидим. Автомобилисты платят налогов значительно больше, чем не автомобилисты.

А это решит проблему? Это просто повысит налоговую нагрузку на население. Если человеку реально удобно ехать на машине то он на ней поедет. А пассажиров автобуса коих штук 50 реально это каснётся напрямую. Да это их каснётся не на 200р за поездку, а на 4 рубля, но каснётся.

Автобус тоже заплатит 200 рублей за въезд...Это именно налог на жизнь. А так же это минус тем, кто переехал за МКАД работать и разгрузил от себя московские пробки. Ну ещё налог на тех, кто работает в Новой Москве...

http://auto.mail.ru/article/53075-platnyi_vezd_v_moskvu_vlasti_okonchatelno_zaputalis/ у Москвы видно совсем деньги кончились. Только такими мерами можно только ещё хуже сделать Налог на жизнь в Бутово/Куркино/Люберцах Солнцево и прочей замкадной Москве это жесть как круто.

Ничего похожего в этом Унимоге нет. Он 4х4, а в ТЗ 6х4 со сверхширокой односкаткой сзади! Все думают, что это какое-то будущее, а тут вот оно...И не МАН - мочевина обязательна. Да и весовая категория у этого унимога не та.

По Белоруссии можно путешествовать на арендованной машине - 35-40 долларов в сутки и какая-нибудь РИО 1.4 автомат ваша. Из плюсов путешествия на машине - возможность заехать в попутные памятники и музеи, нет зависимости от времени выезда назад. Скорость 129 по трассам, 69 по городу. Нарушать не надо Недостаток - дают с пустым баком.

Я вот тоже считаю, что быстро должен ехать именно основной для данной территории поток, а именно пересекающие магистраль, а не те проезжие кому по магистрали. Дороги в первую очередь для местных жителей. Если не для них, то дорога должна быть в тоннеле и не мешать жить.

Время в пути ехать по удалению или ехать со всеми примерно одинаково

Размер шрифта-то не указан. Можно же в две строчки и микроскопическими буквами. Правда, при этом размер пикселя должен быть миллиметра три.

На пару часиков батарейки хватит На три - не очень.

Это под фонарём, на МКАДЕ видно гораздо хуже

Вместо одного беспересадочного за 19 рублей предлаешь ехать две с пересадкой за 44 - крутая экономия.

Не так и далеко. Вот реально сколько ехать? чуть больше, чем полчаса? Автобусные нули бывают полтора - особенно, второй парк.

Надо скорые и пожарные оборудовать выдвижными колёсиками как на Патриотах для РЖД, чем держать плитку. Да и тягачи перевести на комбинированый ход не так и страшно. Хотя, открытая РШР со щебнем - тоже не круто. Когда же начнут газоны сеять на пути неужели, так сложно и дорого изобрести корыто для высадки газона на пути? так чтобы корыто ставилось, а если надо - легко вынималось из пути для обслуживания.