Володя13401

Мухортиков говорит, что цель везде на 1+1 30, на 2+2 - 50, на магистральных улицах со светофорами 70, на некоторых дорогах типа свх - 90. По сути, люди так ездят. Я же им вбросил идею, что нам, где хочется сделать ниже 60 надо не знаки ставить, а полосы узкими сделать чтобы водители были более сконцентрированы "узко, опасно", а не более расслаблены" ну что на такой скорости будет, мне скучно" Другое дело, что в Москве более менее с умом подходят к вопросу, а в регионах могут и все города заверить 30 с камерами.

Таких меньшинство. Хотя, учитывая упрощение подвесок современных машин это не удивительно. То, что мне прощает Мондео 2001 года современные ни С, ни Б класс мне не простят. Конечно, мой Мондео это практически Д, но на Д я точно не зарабатываю

Они там не выглядят осмысленно. А вот на Народного ополчения они даже как-то осмысленно выглядят. На Мнёвниках сняли, ближе к Соколу сняли, а вот там - оставили.

Кто где и как будет зарабатывать на то чтобы пешеходы гуляли вдоль и поперёк улиц? Они всё ссылаются на "мировой опыт". Только на его часть. Обычно, мировой опыт показывает 30-50 в городах, но размер этих городов обычно не больше наших московских районов, а города связаны автобанами...у нас с автобанами как-то туговато. Да и плотность метро в крупных городах выше в несколько раз. Вообще, это очень похоже на попытку успокоить не траффик, а экономику. Параллельно хотят сделать +10.

А ОТ от этого как будто не пострадает ну совсем никак?)

Удельная мощность примерно в полтора раза больше одиночки по моей информации. Это будет не автобус, а гоночный болид:) Тэд импортный в отличие от троллейбуса.

То решает страховая на основе фоток. Убрали эту глупость про согласие участников.

Какая база ГИБДД? Они оформляют только ДТП с пострадавшими или большим количеством участников. Остальное "ну вы же цивилизованные люди! Есть же европротокол! Бланк есть? Нет? Ну держите!" И уезжает. Только несколько часов потеряно чтобы поговорить с ним потому что один из участников дтп очень этого хотел

Это же аренда. Договор наверняка подразумевает формулу "бери или плати", как "прокачка" газа через нашего западного соседа. Ставить ничего не придётся даже на бумаге:)))

Единственное что произошло - так это КАМАЗ теперь может говорить, что он платит налоги там, где находится его "производственная площадка":))) На скорость появления электробусов влияет исключительно количество выделенных на это денег в виде проведённых тендеров на поставку товаров и услуг.

Не очень понял почему у него оторвано зеркало? Это так задумано чтобы зеркало ломалось при ДТП с пешеходом?

ЗелАК едет около 80 по М-11. По навигатору 76 видел. Один раз остановился на поднятую руку, а машина у меня тогда была страшная - с капотом не в цвет и огромным жёлтым смайликом на нём:))) Сели мама с дочкой в фитнес ехали и мама говорит: "-а можно мы пристегнёмся" Ну я ответил конечно - не зря же инженеры поставили ремни:))) "-Хорошо, а то некоторые водители ругаются". А вообще, достаточно одного непристёгнутого в салоне чтобы его голова полетала по салону и переубивала всех вокруг, в том числе, пристёгнутых.

Люди, работающие в промзоне посреди ничего, скорее всего, пользуются личными видами транспорта. Потому что в это посреди ничего особо ничего не ходит. Особенно, если это хордовая связь типа Марьино-Чертаново.

Ну так есть 112э А вообще, убогая тупость то, что нельзя сделать допник на локальное изменение объёма транспортной работы. В объёме пятилетнего контракта две недели проездить на 6 километров больше - это прям мизерная величина.

Продлить 112 можно поигравшись в отработку и разные регулирующие отстои и простои. Чтобы сделать КМ4 надо этот самый 112 сильно ободрать;) У меня вообще есть подозрение, что людям может вдруг понравиться ездить не на круголяющем метро, а по прямой железной дороге и вдруг придётся увеличивать транспортную работу.

Я один не понимаю почему в рамках этого перекрытия те подвозящие маршруты, которые есть в Марьино не продлены до Курской ЖД? типа 112 и Дзержинский до Перервы?

Водитель Портера перепутал фургон со спорткаром? Поворачивать во двор на фургоне со скоростью едущего потока - это повод опрокинуться и без помощи других участников движения.

По сидячкам. А что стоящих прибавится больше, чем ушло сидячих? Нет, формально площадь пола больше и при пиковых нагрузках можно больше селёдок напихать, но при нормальной загрузке пассажиров больше не будет.

Чтобы снизить пассажировместимость. В три ряда стоять не будут, но и ряд сидушек - пропадёт. Ладно в ПС с кондуктором, но в электричке удобство прохода по салону - это вообще то, на что надо обращать внимание в последнюю очередь. Проход по салону занимает самую минимальную часть поездки даже при поездке на пару остановок.

СМЕ будут выгодны, если как в Германии, расцеплять их на мало загруженных участках и вилках. Но наши правила этого совсем не позволяют.

Как по мне, что отток, что приток пассажиров на Нижегородской скомпенсируют друг друга. Про двухэтажники: если в поезде из 7 вагонов будет два-три двухэтажных вагона - будет самое то. Но таких поездов нужен полный выпуск. А куда столько коротких Ласточек девать?:) Хотя, если сцепить их по СМЕ - будет неплохо. Но двухэтажникам можно найти много работы на МЦД. Дальние электрички было бы хорошо сделать двухэтажными. Ну разве что реновация промзон может переиграть потоки. Но то же нифига не предсказуемо.

Когда с рогами ехали в Ясенево - было ближе?)

Троллейбусы мимо бы проезжали. Им бы по навигатору сказали не заезжать и они бы не заезжали. Я всегда говорил что самый маневреный транспорт в Москве - трамвай, на втором месте - троллейбус. Автобус же по любому чиху встаёт. А задом выезжать на дорогу - плохая идея. Тем более учитывая отсутствие страхования гражданской ответственности водителя электробуса/самого электробуса.

У лифта двери есть. Или будем каждую остановку оборудовать платформенными и дверьми?

Любой подъезд к остановке с пассажиром - это непредвиденный случай. Робот так близко к живому человеку подъезжать не должен:) Он остановится в паре метров от остановки и не будет знать что делать:) Их много, они все хотят перейти мне дорогу! Караул! Я сдаюсь!:)