Виталий Шамаров
-
Постов
11136 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Виталий Шамаров
-
Российские клубы знают, как играть против "Зенита". А вот европейские пока не очень-то. Чем грамотный Адвокаат и пользуется. Но в следующем сезоне еврокубков будет гораздо сложнее. ЦСКА такое уже испытал.
-
Иногда блестящие футболисты проваливаются даже в европейских суперклубах. В том и заключается талант тренера, чтобы создать команду. И как команда "Рубин" не выглядит выскочкой. Мой прогноз на вылет из премьер-лиги: "Терек" и нальчикский "Спартак". Причём всё ясно будет уже после первого круга. "Химки" и "Москва" скоро очухаются.
-
Не аргумент! Не вышло у хоккейного "Ак Барса", в Татарии деньги могут найтись и на "Рубин". Команда, кстати, и в прошлые годы достаточно приличной была. С нальчанами не сравнивайте - Татария успешный регион, а Кабардино-Балкария на дотациях выживает.
-
Знаю про странную идею провести там матч "Москва" - "Зенит". Наверное, специально для Березовского, Абрамовича и призрака Литвиненко? То же, что и плохому футболисту.
-
Якобы выход. огромный перерыв между первым и вторым кругами и маленький - между чемпионатами. Ну и что это дало? Украинские клубы в еврокубках особых успехов так и не достигли. И вообще единственный смысл системы "осень - весна" в том, чтобы дать футболистам, тренерам, персоналу клубов летний отпуск. В России это не пройдёт всё равно. Советую почаще смотреть погоду по "Евроньюс". Типичная температура зимой - +7+10. Не минус 20!
-
Где сходный с Россией климат (Швеция, Норвегия, Финляндия) - чемпионаты идут по схеме "весна - осень". А в первом туре в Томске было минус 20. Это антифутбол, никакой подогрев не спасёт. Подобная практика была во времена СССР. Что вызывало протест клубов из северных регионов, особенно на финише чемпионата. Не быть бы "Арарату" чемпионом 1973 года, если бы весь финиш чемпионата он не проводил бы на своём поле. Плохо устраивать перерыв в самое благоприятное для футбола время. А потом навёрстывать в снегопады...
-
Когда наконец в Федерации футбола прекратится власть сторонников пародийной партии "Субтропическая Россия"? Чемпионат должен начинаться примерно 20 апреля, и закнчиваться примерно 4 ноября. На последний день приходится высосанный из пальца праздник, а так хоть повод настоящий будет. Сколько можно играть в морозы и снегопады?
-
Киевский "Сокол" из "плей-офф" уже вылетел, но казахстанские команды пока не потеряли шансы выйти в Суперлигу. Или уже в Континентальную?
-
Не путаю, вот страничка высшей лиги чемпионата России по хоккею: http://www.fhr.ru/news/category/8-72-91
-
Вполне может быть принято политическое решение в обмен на уступки со стороны США. Но электричек и дизель-поездов России нужно такое количество, что прекращение выпуска БЖРК не должно привести к закрытию завода.
-
Должны быть и украинские - тот же киевский "Сокол" сейчас играет в чемпионате России.
-
А кто сказал противоположное? Налицо только декларация и ни малейшей конкретики. Типа "будем строить монорельс". Где, когда, с какими техническими характеристиками - ничего не сообщалось.
-
Сообщение по ТВЦ - это ещё не подтверждение информации. Подтверждение - это официальное постановление со сроками.
-
А это часом не ля-ля перед выборами? Чтобы измученные пробками и отсутствием метро жители некоторых районов поактивнее на избирательные участки двинулись? Объявить метро невозможным, пообещать беспробочный монорельс? А может, всё ещё хуже и у кого-то возник коммерческий интерес?
-
Я в таком ехал (тоже брестский) 1 января 2006 года. Но, кроме того, что вагон был в годах, претензий у меня не возникло.
-
Так в Бердянск с незапамятных времён скидывали весь хлам Приднепровской ж.д. Сейчас на Московском узле исчезли помойки Закавказской ж.д., так Приднепровская пытается о былых временах напомнить! Бердянск нужно БЧ отдать, тогда порядок будет. Типа Брест - Москва, потом Москва - Бердянск, потом в обратном направлении.
-
Какое отношение они имеют к ЧПК? Нужна сеть гостиниц соответствующего уровня. И финны поедут. Возможно, после Олимпийских игр поезд Хельсинки - Адлер вполне будет иметь спрос, если ещё учесть создание горнолыжных курортов.
-
Россия решила вернуться к уже было заброшенному проекту Ан-70: http://www.lenta.ru/news/2008/02/15/plane/ Хотели замену Ан-12 создать, а в итоге получается почти конкурент Ил-76. Зачем деньги на сомнительный проект тратить?
-
"Дамы полусвета" от 10 АП: 10231 - ЛиАЗ6212 52 маршрута, 30.01.2008 10206 - "Икарус-280" 230 маршрута, 05.02.2008 10269 - "Икарус-280" 52 маршрута, 05.02.2008. Такая вот мода в 10 парке - выключить половину светильников. Так что 4 АП не одинок...
-
Но если я, например, делал в Омске пересадку и провёл в городе полдня? Погуляв при этом по городу. Ташкент у меня тоже был местом пересадки, причём неоднократно. Челябинск и Нижний Новгород видел только с самолёта. Воронеж впервые тоже увидел с самолёта, в те годы черноморские поезда через Харьков ходили.
-
Кстати, самолёты при заходе на посадку в аэропорту Сочи (в Адлере) иногда делают круги в воздушном пространстве Абхазии.
-
Ой, Павел, только сейчас дошло, что Петропавловск имеется в виду Камчатский. А я про казахстанский сначала подумал, вот и не понимал, при чём тут 70 параллель. Миллерово? А не Армавир разве? Конечно, через него не все поезда идут, но 75 кривой ведь идёт!
-
Петропавловск южнее Москвы. Что самолёту делать за 70 параллелью?
-
Откроют "Митино" - ещё прибавится! "Хмельницкую" нужно строить, как бы этого ЮМЛ не хотелось.
-
В теме про автобусы обсуждаем, а МГТ зоопарк развёл с троллейбусами. Зачем - не понимаю. Всего-то нужно: один 12-метровый низкопольник, и одна низкопольная "гармошка". "ТролЗа" вполне может обе позиции закрыть. Зачем тогда "Садовое Колесо", БКМы, ВМЗухи и прочие там башкиры да волгоградцы?