М.Михаил

Это переключения с 614 в пик, а не отдельные выходы

В теории все хорошо, но на практике, не все так радужно. Экипаж с гарантийной машины, уже более полугода борется с одной и той же проблемой. Крайний в большинстве случаев всегда водитель, хотя они же в первую очередь заинтересованы в исправности ТС, поэтому "мучают" всех, кто связан с ремонтом. Хотя ради справедливости скажу, если бы делали сразу все качественно, а не "на машина едет - езжай", проблем было бы в разы меньше, потому что всё-таки большинство поломок, которые есть, в масштабе сущая мелочь. А на качество ремонта влияет нехватка персонала, и да, запчастей. Все я ушëл.

Не для кого не секрет, что более половины водителей на от зарубежные гости, которым надо заработать, из тех с кем общался наших и не только в 15ап , а еще в паре парков не против были бы бойкота, несмотря на потери в ₽, но гости против. А куда попрешь против большинства. Накипело.

Что может ехать, то едет. Пока насколько мне известно "офицерские" приостановили в 15ап свою деятельность. Как начнется, чую будет весело на маршрутах по крайней мере двух колонн.

Это можно отнести к 60-70% парка мгт.

График будни/выходные. К режиму работы меги никак не привязан. Сейчас ещë и участился после 20:00 так как он переключается на Н12

Оставьте 248 для района Тушино. Единственное полезное изменение, что может быть в данный момент времени с 248, только такой разворот.

Есть, что барышиха, что митинская особенно по утрам в центр этим страдают. Минут 15_20 потерять легко.

Вообще не понимаю у людей вот такое требование. Большинство маршрутов рейс укладывается в 23_25 минут. Вполне можно и так присесть.

Что бы его загнать в вечную пробку организованной светофорами?

А ты думаешь в автобусах по другому? ?

Не знаю, я входил спокойно после смены ?.

Сейчас - 150 96; стрелка 70

Спасибо., каршеринг не, я б тогда на своем поехал бы. Тут нужен мне именно бус

Насколько надежен 308 в аэропорт и из? Цена на викирутс верна 120р?

Удалось мне на них поработать, ЛиАЗу до них, как до Марса наверное, если не дальше, особенно по обслуживанию. Подработка на мерсе - ???. Хотя и на ЛиАЗ за которым был закреплен грех жаловаться.

Я скажу так профсоюз в парке это так, для вида в большинстве случаев. Я через год вышел. А теперь вот что нашел в СМИ: Противосонные браслеты появятся у водителей автобусов и такси: https://yandex.ru/turbo/360tv.ru/s/news/transport/protivosonnye-braslety-pojavjatsja-u-voditelej-avtobusov-i-taksi/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FVoditelej_avtobusov_obyazhut_nadevat_protivosonnye_braslety--c027b0f5d1e7d7a2e59db954df1bcaad Водителей уже совсем загоняют в прямом смысле в рабство... Хотя на это ,возможно, я бы согласился. Тут не глаза.

12.15.3 КоАП

Я уже понял и даже писал, что был не внимателен, но за фото спасибо.

Вариантов может быть несколько, н-р: один едет по своему времени, другой не торопится из-за обеда, который ему не нужен или тот который сзади сломался - починили, диспетчер говорит продолжай движение по маршруту дальше посмотрим

Нет. Там вроде еще даже все опечатано

Вообще если верить фотобусу, то именно в 15 АП всего 75 рабочих 6213 (если правильно посчитал), остальные соответсвенно в 5.

От планерной в сторону МКАД пробки тоже есть и стали довольно таки часто Зато суммарный интервал вменяемый

С 8 вечера сейчас будет норм). А так что вы хотели, если все улицы "обсветофорить", никакой транспорт в график не будет попадать. На митинской осталось по-моему одно место, где нет светофора и есть пешеходный переход, и то думаю это не на долго

Скажу так 90% обв в 15 ап на 904 и правильно сказал Касым на 687. Остальное дай бог 50-50