М.Михаил

У нас есть в колонне пару таких выходов, но это исключение, а не правило.

@Серега ну я же не зря написал минимум , и в кавычки взял. Не понимают. Люди живут в своём идеальном мире

Я думаю не прокатит, они бывают вместе на воротах, но оооооочень редко, по крайней мере в нашем парке было так пару раз. Саш ты ж вроде был диспетчером, потом в такси, решил снова в лапы Мосгортранса залезть?) Если сказать мягко _ им на это фиолетово. Больше скажу, большинство пдд даже не знает. Я про 'офицерье' Их интересуют только видимые их глазу не исправность

Я бы по другому сказал. Многих не устраивать, чуть более кого устраивает, но общее одно: Людям надо семью кормить, а не бегать по прокуратура и судам. На самом деле много с чем можно это сделать, а на воротах всякие бездельники и доромоеды смотрят есть вода в бачке омывателя, и горят ли лампочки... Если бы водитель делал бы все по ПДД и ди, думаю как минимум 50% парка Москвы стояло бы у забора. Стали бы делать? Не в наших реалиях

Именно так. Собирался письмо писать

Тут мне знакомый один говорил в устной беседе о некоторых изменениях 252 - вместо р-на Митино направить к м. Тушинская, либо просто сократить до Трикотажной и разворот на втором кольце (где выезд на мкад) - До Трикотажной по-моему самый оптимальный вариант, за одно можно попробовать уменьшить интервал(хотя на крауде сам предлагал его пустить по Митино) Новый маршрут 13 мкр тушина - м.Тушинская -13 мкр. Тушина, причём в сторону метро с заездом на ул. Василия Петушкова. В целесообразности сомневаюсь

Вроде то же живёшь в районе, а событиях былых видимо мало знаешь, что всё-таки будет парк хоть какой-то это удача, а газ, это на ДАННЫЙ МОМЕНТ компромиссный вариант. Смотри историю со школой Третьяка в ландшафтном парке, которая в итоге будет построена, и это по болшому счету очередной ТЦ ☹️

Потому что после ЛЭП на Пятницком ш. (которая касается 8мкр вообще никак), любой активный житель района против любой вещи связанной с электричеством. Делать бы не дали. Говорю как житель района

Если было бы, при адекватной цене очень быстро раскатали бы

@delvechio а каковы были бы ваши действия? Чую лишение премии? ну на низших должностях это равносильно махать шашкой налево и направо.

И это правильно. Кому что-то не нравится едут на метро или покупают л/а. Согласен. В принципе так можно сказать про любую сферу, но если не знаешь кухню изнутри лучше молчать или работать и узнавать

Если не ошибаюсьЗелАО и на D, и было пару лет назад, но всё таки если решусь буду ездить на щелчок https://tk21avto.ru

На сайте пишут одни цены и сроки, при личном обращении совсем другие. Ладно сроки, но в одном из офисов когда искал на D, на сайте было написано 50.000, при личном обращении цена возрасла до 90... Ну, а ещё более главное под меня подстраиваться они не будут . А на щелчке уже все узнано конкретно, что мне надо, и меня условия там устраивают.

@GrekOFF Олег, понятно, что городское движение, в отличие от экзамена совсем другое. Я вот думаю для коллекции категорию С открыть, точнее хочу, но бижайшая нормальная аш только на щелчке

@GrekOFF Если ты про это, то точно так же было и в 2013, и в 2016

Меня один раз на 865 от Черкизово в парк отправили

@Corennoy я правильно всё понял ? Там же и мои мысли,. (на автобусе сдавал в другом районе Москвы, но всё равно тогда не сдал)

Давненько не был в подземелье. А что сейчас на Парке Победы какой-то треш? Вроде бы никогда такого не было, наверное одна из самых пустых станций, а на апл тем более, есть намного более загруженные

Ничего в этом страшного нет.

Я скажу что Ф1 интереснее, чем наш недочемпионат.

У нас бы дороги научились бы делать нормально, а то о робота разместились, которые, по крайней мере сейчас ориентируются по разметка, а её и в Москве можно не встретить, а что уж говорить о ежегодной смене полотна..

И потом на пути дтп, которого в прямой видимости нет, а к моменту подъезда его растащили. Разве такого не бывает? ВСЕГДА!

Да что ж вы (имеется ввиду, те кто хочет сделать оплату водителям по круга) хотите превратить в маршрутки? Боролись что б отменили - отменили, недовольны теперь. Может надо их вернуть для особых экстремалов. Ну и что год (-3 месяца закрепления на одном маршруте) работаю, например что на 817, что на 865 все круги сделать мало реально, у меня получилось все пару раз. Иди не дождётся вообще, может же сломаться автобус, как и любая техника Ну и какая может быть эффективность у МТА, когда ждёшь автобуса с интервалом около часа и более и нужно уехать до конечной, на последней рейсе, а водитель говорит, у меня конец рабочего дня, план выполнил, еду по укороченному рейс с разрешения диспетчера. М-т 377 (Хоругвино) был, как поехал он на самом деле я не знаю, потому что я вызвал такси. В МГТ, среднее время ожидания 15 минут на 95% маршрутов, если не специфические типа 816,798, в МТА менее получаса, я не знаю нигде. Возможно которые с Речного Вокзала едут, там поменьше, но как-то сомневаюсь

http://prizyv.tv/2018/11/edinyj-proezdnoj-popolnilsya-marshrutami/ Интересно какие. Кто либо в курсе? И судя по фотобусу пару трехосников от Волжанина б/у из Москвы ещё в августе. Один наблюдал сегодня, который с номером 006. http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&mid=6&cid=18 И гармонь от Волжанина http://fotobus.msk.ru/photo/2072323/

Спорно. Это направление как это странно бы не звучало, сейчас самое предсказуемое в ту сторону